Porsche 997 Turbo

pierre
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Message par pierre » 02 nov. 2005 15:21

gougoul a écrit :De toute facon les moteurs turbos....c'est aussi noble qu'un danseuse russe dans un bar de Frankfurt....[...]
Oulah!... Je préfère ne jamais voir un danseuse russe dans un bar de Frankfurt! :D

Ceci dit, c'est vrai que les p'tites hélices permettent pas mal de joyeusetés. Mais ensuite, faut voir si c'est encore utilisable et si le reste de la voiture tiens encore la route, au propre comme au figuré...

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gougoul
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Message par gougoul » 02 nov. 2005 15:29

Coquille....pfffff

Bon, anyway, c'est vrai, mais ca reste facile.

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Shinigami
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Message par Shinigami » 02 nov. 2005 15:30

Et les danseuses russe dans les cabarets suisses? ;)

Bref, 3.8 ou 3.6... pas autant que ca de difference. Mais bien jolie quand meme!

On arrive quand meme faire des miracles avec les Turbo :) Un petit modif sur une Smart, et la moteur 600-700cc (flat-3) peut etre poussee a 100, voir 120 ou meme 150cv!

(mais la moteur Smart, c'est pas forcement super sublime ou doux, comparee a une bonne V6, V8 ou surtout la douceur d'une V12 ;) ).
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pierre
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Message par pierre » 02 nov. 2005 16:14

Voilà à quoi devrait ressembler la GT3. Miam miam!!! Je visualise en orange... 8)
Marrant, on dirait les baquets de la CGT. J'espère juste qu'ils sont un peu plus profonds, car ceux de la CGT sont juste un poil 'légers' à mon goût, surtout comparés aux baquets actuels.



Et en cadeau-bonux, le cul de la 997TT:
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Hop!
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pierre
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Message par pierre » 14 nov. 2005 19:44

pierre a écrit : Oh, du côté technique, on entend parler de turbos à géométrie variable, ce qui semblarait être une première sur une voiture à essence. A voir. Ce serait eux qui permettrait de délivrer un couple d'enfer même à bas régime.
Ben voilà. Porsche a confirmé officiellement aujourd'hui:

http://www.porsche.com/germany/aboutpor ... 2005-11-14 (en allemand)
http://www11.porsche.com/usa/aboutporsc ... 2005-11-14 (en anglais)

Hop!
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ze_shark
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Message par ze_shark » 14 nov. 2005 21:30

Ca a de la gueule, faut l'avouer. Question tarif, ça va aller chatouiller les 200K j'imagine ?
Même si le porte-à-faux avant est cours, ça doit quand même poser des problèmes pour passer gendarmes couchés et autres compressions sur la route. Jacques m'a dit qu'il avait touché plusieurs fois en essayant une 996 GT3.

Je suis pas sûr que j'aurais la patience de me faire au comportement. Enfin, faut jamais dire jamais.
Ni pour les Porsches, ni pour les voitures noires, ni pour les diesels ;-)

pierre
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Message par pierre » 14 nov. 2005 22:45

ze_shark a écrit :Ca a de la gueule, faut l'avouer. Question tarif, ça va aller chatouiller les 200K j'imagine ?
Tu parles de la GT3 ou de la Turbo?

La Turbo va certainement plus que chatouiller les 200k. La 996 Turbo sans option se balade déjà dans les 190k, je crois. Ajoute le volant et quelques options indispensables (he, on est chez Porsche!) et badaboum! La 997 risque donc bien de taper les 200 déjà toute nue... pfff...

Pour la GT3, on devrait se promener dans les... heu... à vue de nez... dans les 160-170 selon les options?
Même si le porte-à-faux avant est cours, ça doit quand même poser des problèmes pour passer gendarmes couchés et autres compressions sur la route. Jacques m'a dit qu'il avait touché plusieurs fois en essayant une 996 GT3.
Ben la mienne est au moins aussi basse qu'une GT3, et c'est effectivement un truc à ne pas oublier. J'ai p.ex. renoncé au parking du casino de Montreux. Terrible! Moi qui suis un accro du jeu!... ;-) C'est parfois un peu gênant, mais on s'y fait. En fait, ça me manquerait si ça devenait trop facile. Comme mes freins qui sifflent me manqueraient s'ils étaient silencieux... :-D

Oh!... J'étais il y a quelque temps en Italie. Je descendais une petite route assez pentue qui débouchait sur une route principale. Arrivé en bas, je me suis rendu compte que l'angle était tellement important et brusque que je n'avais aucune chance de passer. J'ai bien essayé, mais vite compris ma douleur. Me suis donc fait la p'tite route étroite en marche arrière jusqu'en haut... :shock:

Quand on aime...

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pierre
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Message par pierre » 14 nov. 2005 23:35

Et une autre vue de ce qui devrait être la 997 GT3... :shock: :shock: :shock:
Mettez mon nom en gras sur la liste!!! 8)

Image

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Message par Yvan » 14 nov. 2005 23:37

Shinigami a écrit :Et les danseuses russe dans les cabarets suisses? ;)
Dis donc Shini, entre les danseuses russe dans les cabarets suisses et les "endroits bizarre" ou tu souhaites déposer des flyers, tu commences à m'inquièter sur tes fréquentations nocturnes !! :wink:
Dis, tu m'emmènes une fois ??? :wink:

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Message par David » 14 nov. 2005 23:45

pierre a écrit :Image
Wow ! Elle est trop belle cette GT3...noire en plus...je crois que je suis amoureux ! Image

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Message par Shinigami » 15 nov. 2005 08:45

Yvan a écrit :
Shinigami a écrit :Et les danseuses russe dans les cabarets suisses? ;)
Dis donc Shini, entre les danseuses russe dans les cabarets suisses et les "endroits bizarre" ou tu souhaites déposer des flyers, tu commences à m'inquièter sur tes fréquentations nocturnes !! :wink:
Dis, tu m'emmènes une fois ??? :wink:
lol, quand tu veut :D

euh... les cabarets, c'est des endroit que a une epoque, je conaissez plutot bien... :oops:
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Message par TT » 13 déc. 2005 02:20

New?
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http://www.swisscarsightings.com/ - MAJ: 13.09

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Message par gougoul » 13 déc. 2005 09:05

Iiiik, F***IN' ugly.

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Message par pierre » 13 déc. 2005 11:09

TT a écrit :New?
euh... ouais. Et c'est quasiment la version finale.

Sur les forums spécialisés Porsche, les avis sont très très partagés. A première vue, je me suis demandé si quelqu'un avait fumé une moquette entière avant de jouer avec Photoshop. Me faut encore un moment (quelques années?) pour m'habituer à cette chose, mais il paraît qu'en vrai, c'est nettement mieux. Mouais... :roll: :oops: :?:

Un peu plus grand:
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Message par gougoul » 13 déc. 2005 11:24

Elle est hyper laide.

Meme une Gallardo a l'air belle à coté de ca.

C'est fou. J'en reviens pas.

EN meme temps, les jantes noires n'aident pas.

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