Asphalte.ch

Je trouve l'avant magnifique mais l'arrière un peu lourd.

La précédente version était sans âme mais celle-ci dégage quelque chose!

Une vraie alternative dans les belles GT, originale dedans comme dehors. J'aime beaucoup !

Une enclume de plus.

La Suisse est un marché un peu particulier pour lequel on pourrait écrire, qu’à propos des voitures sportives et autres GTs, ce n’est parce que ça ne se vend pas qu’on peut en déduire que le produit est mauvais, obviously en regardant le tableau de JC ci-dessus. Il y a aussi le cas du couple Boxster/Cayman qui ne s’est jamais bien vendu ici …

Vraiment très réussi, je me réjouis de la voir en vrai !

Bon complément par rapport à l'essai précédent.

Perso j'adore ! et si j'étais sur le marché pour ce type de véhicule, je prendrai clairement l'Aston plutôt qu'une 992.

La ligne est superbe (cet avant rappelant la One-77, les ailes arrières donnant cette ligne de félin avec une vue 3/4 avant) et une palette de couleurs permettant des possibilités de combos magnifiques. Le moteur à l'air d'en avoir largement suffisamment sous le capot, un bruit qui est très sympa, un chassis adaptatif lui donnant une polyvalence très intéressante, un vrai freinage... quelques petits défauts mais non rédhibitoires.

Aston commence à avoir une très belle gamme de produits

Toujours un plaisir de retrouver Henry pour l'essai d'une voiture !

Elle me plait beaucoup cette nouvelle Vantage. Même si j'aime beaucoup les voitures avec des couleurs un peu flashy, je trouve que ce gris lui va à ravir.

Marrant que tu dises cela, car j’ai horreur des voitures grises. Me disais si un jour j’ai la chance de pouvoir en commander une, ça serait soit orange, un rouge cerise, un beau bleu ou un beau vert… et quand j’ai vu cette vidéo et bien j’ai été sous le charme de ce combo qui lui va particulièrement bien.

Je suis allé sur le site d'AM pour me faire une config et je ne suis pas sûr du nom de ce gris mais en effet, tout fonctionne très bien avec les jantes couleur bronze

Par contre, les anglais font preuve du pudeur car il n'est pas possible d'avoir le prix des options et encore moins du prix final. Il est très fort probable que ce soit hors budget pour mes finances actuelles.

En tout cas, c'est une belle alternative à la 911 si on n'est pas effrayé par l'exotisme de la marque avec tout ce qui s'en suit: coût de l'entretien et réseau peu développé, fiabilité ?, décote importante.

Pour le réseau Aston Martin Geneva est à moins de 5km de la maison , il me semble que les services sont inclus pour les 3 premières années, la fiabilité… c’est du Mercedes pour beaucoup de chose.

Reste la décote… ça ne sera pas une 911… mais si c’est pour la garder.

Elle est sublime !! J’aimerai beaucoup la voir en réel et pouvoir faire quelques kilomètres…

En effet, si tu gardes la voiture longtemps, la perte est lissée mais je crois me rappeler que tu changes assez souvent donc aurais tu changé de stratégie ?

L'autre option est de prendre une occasion récente mais sur ce genre de jouet, je pense que l'on peut passer beaucoup à temps à trouver la config qui colle à 100% à ses envies.