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Les reflets de la Green Forest sur les photos sont sublimes.

Perso je préfère, sur les 992, les couleurs foncées qui atténuent le rendu assez chargé de l'arrière : pas moins de sept lignes horizontales qui s'entassent sur les GT3 avec l'aileron, raison d'ailleurs pour laquelle la Touring a aussi ma préférence.

Le probleme de la Touring, c'est la prise d'air avant et la jupe arière peintes. Pas sûr si il y a moyen de spécifier en noir. Je trouve vraiment très laid.

Cela ne semble pas possible sur le configurateur.

Possible sur l'AR au moins...

Au pire un covering de cette partie règlerait la question.

C’est pas faux que l’arrière de la 992 est bien trop chargé. Cette ligne de phare fine et trop haute lui fait un gros cul. Sur la Touring c’est flagrant, pour ça les GT 997 et 991 étaient bien plus élégantes.
Du coup forcément une couleur plus foncée va masquer le problème.
Ça m’écorche de le reconnaître, mais les jantes noires avec les arrêts polies sont parfaites sur la grise, bien mieux que les toutes grises

Le requin est sur le point de craquer

Hallucinante la verte !

Je préfère la verte! Le jaune pissou, bof...

La pissou a une config spéciale pour circuit qui ne tourne qu'à droite - elle a la protection anti-gravillons sur l'aile gauche uniquement.
A moins que ce ne soit le résultat d'un montage dans une usines Tesla...

Déjà que les clignoteurs avants en orange, c'est typique du mauvais goût US
Je sais c'est la norme, mais ça reste très moche et comme on est sur des PTS hors de prix autant obtenir qqchs d'harmonieux - surtout que ça existe en pas orange.

Top cette vidéo ! Merci pour le partage!