Aston Martin DB9
- ze_shark
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Message par ze_shark » 28 mai 2006 00:31
En ai conduit une aujourd'hui. Parler d'essai serait un abus, les conditions étaient un peu misérables, les routes chouettes proscrites pour cause de week-end prolongé.
Très belle voiture de l'extérieur, suis bien moins convaincu par l'intérieur. Le design est peut-être novateur, mais ça fait très plastique. Certains détails d'ailleurs, comme les molettes de commande de la clim en plastic, ont été remplacés sur la V8 Vantage par du métal usiné. Quelques couinements d'assemblage, un cuir qui avait singulièrement mal vieilli sur cette voiture de démo, un écran de satnav à la position incongrue, des affichages digitaux illisibles avec mes lunettes à soleil, même le glorieux combiné d'instruments qui parait si magnifique en photo déçoit un peu en vrai.
Côté aspects pratiques, impossible de caser un sac de laptop derrière le siège conducteur, encore moins sur le minuscule siège arrière: trop étroit et pas assez profond. Dommage qu'ils n'offrent pas l'option 2 places + tablette comme sur la Vanquish, ça rendrait au moins le volume utilisable. Il y a un coffre, mais significativement plus petit que celui d'une Maranello.
Le bruit du V12 est superbe, presque un peu trop. La boîte auto est une bonne boîte auto, très douce et raisonnablement rapide, mais les prestations n'ont rien à voir avec une vraie boîte séquentielle, ni en rapidité, ni en contrôle. Certes, la boîte tient les rapports dès qu'on utilise les palettes, mais les effets parasites du convertisseur de couple peuvent être vraiment dérangeants - voire dangereux - en conduite rapide: si on doit couper brutalement après avoir monté un rapport, la boîte embarque la voiture vers l'avant. La boîte manuelle est dispo en option, mais ils en livrent tellement peu que c'est introuvable en occasion, et défavorable à la reprise.
Le V12 est souple et bien rempli, pousse bien (450ch annoncés tout de même), mais comme sur les premières Vanquish, l'arrivée du couple est loin d'être sauvage et atténuée par un poids conséquent (1800kg annoncées)
Plus GT chic et bien élevée que supercar discrète, lisse et élégante, mais pour le grand frisson, il faut aller voir ailleurs.
Très belle voiture de l'extérieur, suis bien moins convaincu par l'intérieur. Le design est peut-être novateur, mais ça fait très plastique. Certains détails d'ailleurs, comme les molettes de commande de la clim en plastic, ont été remplacés sur la V8 Vantage par du métal usiné. Quelques couinements d'assemblage, un cuir qui avait singulièrement mal vieilli sur cette voiture de démo, un écran de satnav à la position incongrue, des affichages digitaux illisibles avec mes lunettes à soleil, même le glorieux combiné d'instruments qui parait si magnifique en photo déçoit un peu en vrai.
Côté aspects pratiques, impossible de caser un sac de laptop derrière le siège conducteur, encore moins sur le minuscule siège arrière: trop étroit et pas assez profond. Dommage qu'ils n'offrent pas l'option 2 places + tablette comme sur la Vanquish, ça rendrait au moins le volume utilisable. Il y a un coffre, mais significativement plus petit que celui d'une Maranello.
Le bruit du V12 est superbe, presque un peu trop. La boîte auto est une bonne boîte auto, très douce et raisonnablement rapide, mais les prestations n'ont rien à voir avec une vraie boîte séquentielle, ni en rapidité, ni en contrôle. Certes, la boîte tient les rapports dès qu'on utilise les palettes, mais les effets parasites du convertisseur de couple peuvent être vraiment dérangeants - voire dangereux - en conduite rapide: si on doit couper brutalement après avoir monté un rapport, la boîte embarque la voiture vers l'avant. La boîte manuelle est dispo en option, mais ils en livrent tellement peu que c'est introuvable en occasion, et défavorable à la reprise.
Le V12 est souple et bien rempli, pousse bien (450ch annoncés tout de même), mais comme sur les premières Vanquish, l'arrivée du couple est loin d'être sauvage et atténuée par un poids conséquent (1800kg annoncées)
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- Mouse
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Message par Mouse » 16 avr. 2007 13:42
Elle est où Eva?
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Message par _nicolas » 16 avr. 2007 17:18
Ce n'est pas Eva, mais GabrielleBS a écrit :Serait-ce Eva Longoria (j'adore) dans Desperate Housewives ? Je viens d'acquérir les deux premières saisons mais n'ai encore jamais vu le moindre épisode de cette série, ce qui explique mon ignorance.
Et dans la première saison, c'est une Maserati Spyder que conduit la belle et bienheureuse dame
Nicolas
”Simplicity is the keynote of all true elegance” - Coco Chanel
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Message par ZeusRS » 16 avr. 2007 23:40
J'ai la chance d'avoir mon bauf qui bosse un peu pour Aston (c'est surtout lui qui a de la chance!!)
Et voici une courte et sombre vidéo de sa monture du jour...
Qui reconnait?
http://www.planete-nokia.com/phpBB2/ind ... t&id=29278
Bon visionnage!
Et voici une courte et sombre vidéo de sa monture du jour...
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