Porsche 992 GT3 RS
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Re: Porsche 992 GT3 RS Manthey
Message par Nagata-San » 04 août 2025 15:10
J'ai re-eu l'occasion de rouler les Manthey de mes potes, une en Cup2 une en Cup2R usés, sur la Nordschleife.ze_shark a écrit : ↑22 nov. 2024 17:38
Le kit Manthey. Plus d'une tonne d'appui à 285 km/h.
La vitre arrière est remplacée par un élément en carbone qui intègre une dérive basée sur celle de la 963, avec pour but de stabiliser le flux.
Combinés ressorts/amortissenrs semi-actifs.
EUR 76,911 hors taxes et hors coût d'installation. Dispo en Janvier 2025.
C'est très déroutant quand on sort d'autre chose le tour d'avant tant il faut "croire" à l'aéro et pousser à l'excès.
Le très bon point à mon goût, par delà les performances bien sûr, c'est le côté très fun de l'auto qui est nouveau dans ce réglage, avec un arrière très joueur en entrée vu le tarage du différentiel.
Points négatifs, bien normal, c'est le manque de puissance en cas de relance coupée, dans le traffic par exemple, et la visibilité très limitée - du fait du baquet de Cup à oreilles, et de la vitre arrière supprimée et convertie en une plaque de carbone.
Rapide ET fun, bravo MR !
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Re: Porsche 992 GT3 RS
Message par Avgas » 12 août 2025 16:57
Viens de voir la video sur Youtube de la visite de Mr JWW chez Manthey. C'est juste dingue tout ce qu'ils font: mettre 100 voitures entre GT3 et Cup sur un track day avec tout le service, c'est juste hallucinant. Et toutes les trouvailles qu'ils ont développé tels que les chariots pour trimballer les bouteilles de gaz (lift) ou les mini tacks pour transporter les pieces de carrosserie sur les courses.
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Re: Porsche 992 GT3 RS
Message par Nagata-San » 13 août 2025 11:01
Chacunes de mes visites, j'en découvre encore. Ils ont bâti 5 bâtiments supplémentaires en 5 ans, et ça n'est pas fini. Le tiers de Meuspath est à eux !
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