Aston Martin Vantage RS V12
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Message par LEX 911 » 06 sept. 2009 17:21
Bizarre ? Elle est tellement magnifique qu'il n'y a rien à dire, juste la laisser chanter.... Mais il a raison de souligner qu'une voiture comme celle-ci fait déjà partie de l'histoire automobile, on vit les derniers moments des voitures émotionnelles...SebM a écrit :Bizarre... bon au moins y a des belles images !!! Et quelle musique ce V12 !!!
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Message par SebM » 21 sept. 2009 08:27
Quelle musique !!!
Sinon, j'en ai vu une vendredi en ville de Genève, plaque TI de garage. Sûrement l'agent du Tessin qui vient la montrer à ses clients potentiels de Genève, il était d'ailleurs avec une personne bien connu du monde de la nuit à Genève...




Sinon, j'en ai vu une vendredi en ville de Genève, plaque TI de garage. Sûrement l'agent du Tessin qui vient la montrer à ses clients potentiels de Genève, il était d'ailleurs avec une personne bien connu du monde de la nuit à Genève...
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
- Lapin Agile
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Message par Lapin Agile » 16 oct. 2009 19:15
après essai... je confirme, c'est une excellente voiture. Juste le V12 un peu en dessous de ce que j imaginais en terme de caractère sonore , mais quel engin ! Très étrange d'être presque dans une V8, mis à part l'expérience délivrée par la moindre pression sur la pédale de droite.
A mettre dans son garage, cette fois l'Aston a un moteur à la hauteur de son châssis !
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Message par ZeusRS » 19 oct. 2009 20:33
Moi être JA-LOUX!!!Lapin Agile a écrit :après essai... je confirme, c'est une excellente voiture. Juste le V12 un peu en dessous de ce que j imaginais en terme de caractère sonore , mais quel engin ! Très étrange d'être presque dans une V8, mis à part l'expérience délivrée par la moindre pression sur la pédale de droite.
A mettre dans son garage, cette fois l'Aston a un moteur à la hauteur de son châssis !


Alors, tu vas passer commande?

-=Black is Right=-
Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par Lapin Agile » 21 oct. 2009 09:12
Boaf, si vous insistez
...
Nous sommes en train de mouliner des tas de scenarios pour 2010, c'est le jeu du garage-de-rêve-pour-de-vrai et c'est très amusant. Mais la V12 est une candidate fort prometteuse. Il faut comme d'habitude voir quelle proposition nous recevons pour reprendre la V8 .
Stay tuned !
@Rod (et SebM) : oui, on. Je ne sais pas , peut être que l'échappement demande encore des kilometres avant de s exprimer (elle avait 1200 km) ? ou peut etre le fait d'avoir la V8 avec un son un peu amélioré biaise-t-il les perceptions. En tout cas, de retour au parking chez Keller, une V8 a démarré à côté de nous, la différence était flagrante.

Nous sommes en train de mouliner des tas de scenarios pour 2010, c'est le jeu du garage-de-rêve-pour-de-vrai et c'est très amusant. Mais la V12 est une candidate fort prometteuse. Il faut comme d'habitude voir quelle proposition nous recevons pour reprendre la V8 .
Stay tuned !
@Rod (et SebM) : oui, on. Je ne sais pas , peut être que l'échappement demande encore des kilometres avant de s exprimer (elle avait 1200 km) ? ou peut etre le fait d'avoir la V8 avec un son un peu amélioré biaise-t-il les perceptions. En tout cas, de retour au parking chez Keller, une V8 a démarré à côté de nous, la différence était flagrante.
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Message par LEX 911 » 23 oct. 2009 09:06
Lapin Agile a écrit :Boaf, si vous insistez...
Il faut comme d'habitude voir quelle proposition nous recevons pour reprendre la V8 .
s'ils te la reprennes dans les 50 000 €, fais-moi signe, je m'aligne...

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Message par Mouse » 23 oct. 2009 09:38
+1SebM a écrit :Sympa en "Gulf" !!! Mais si je pouvais je la prendrai quand même BRG !!

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