Asphalte.ch

J'avais oublié:



Ce circuit est à nouveau un peu long à mon goût dans le cadre d'un concours sur un mois...

T

4.05.015 Ça descend...

Suis sur qu'on peut au moins descendre cette affaire de 2s... Mais bon, un peu long et pas très rigolo comme circuit. Je ne pourrai plus jouer cette semaine de toute façon.



T

Bon ben félicitations T !

Effectivement ce challenge n'était pas super excitant...

A toi de nous trouver quelque chose de motivant pour avril !!

Bon... je vous propose une classique avec pour la première fois, une caisse à moteur central. J'aurais bien aimé mettre la 458 sur ce circuit pas trop long que j'aime bien mais il n'y avait que la F40 de dispo... Z aurait fait une attaque cardiaque (et les autres aussi tellement cette caisse est difficile à mener aux limites).

Bref, on va tout de même prendre une régionale de l'étape en la qualité de la petite Lambo! Tout est dans les sorties de virages qui précèdent les deux grandes lignes droites du circuit... une attention particulière sera apportée aux virages Vialone/Ascari et bien entendu, l'entrée et sortie de la fameuse parabolique... je trouve cette Lambo joueuse juste ce qu'il faut.

Défi GT5 Asphalte MARS 2011

lancé par ToTheEnd (enfin...)

- Arcade
- Circuit du monde / Autodromo Nazionale Monza, temps ensoleillé et bouteille de rouge au bord du circuit.
- Voitures arcade seulement (celles qui nous sont "offertes" et que tout le monde possède, elles sont non-modifiables)
- Lamborghini Gallardo LP 560-4
- pneus libres (si vous la sentez bien en pneus hiver...)
A vos volants !

Classement au 2.4.2011 - 16h00
1/ 1'46"372 - T

Bonne course!

T

Au dixième tour, j'ai réussi un temps pas trop mauvais:



T

1'50"707, pas mieux pour l'instant

1.49.061 pour mon premier essai. Elle bouge beaucoup cette lambo mais je la trouve fun à conduire !

salut
je deterre ce post pour savoir s'il y a toujours de l'activité dans le domaine?
Nouveau ici j'utilise GT5 ( avec volant G27 ) mais dans l'esprit le moins possible "jeu video" pour essayer de coller au plus pres a la realité.
Ce qui veut dire :
- Voiture "abordables" ( du genre celle qu'on a en général dans les mains ou qu'on pourrait avoir et pas des avions en slick avec 300kg d'appui aero )
=> Genre M3E90, C63AMG, toy GT86, Porsche 996GT3 ( bon il n'y a que des RUF dans GT5 mais la RGT00 me semble pas mal coller au descriptif )
- Pas d'aides a la conduite ( ESP/ASR ) mais juste un ( poil d'ABS ( car quasi toutes nos voitures l'ont aujourd'hui et la gestion de la repartition dans GT5 sans ABS est pas top...pour y avoir passé pas mal de temps )
- Pneus "sport durs" ce qui donne un grip semblable a des pneus de serie ( a part la GT86 ou il faut vraiment passer en "pneus confort" pour pas etre completement scotché au bitume...
- Pas de modif moteur ou suspension etc

Circuit unique - Tsukuba qui est varié et pas trop "rapide"
Le problème du Ring etant vraiment d'apprécier les vitesses d'entrée et de pas se foirer sur 21km....perso pour y avoir pas mal roulé en vrai, j'ai vraiment du mal a retrouver mes marques dans GT5 meme avec des voitures de puissance similaires....

Des motivés??

J'y joue encore de temps en temps, de la même façon que toi. Je fais surtout les événements spéciaux (je ne sais plus le nom exact) qui sont proposés pour une période donnée.

Marrant, j'ai rebranché la mienne hier et me suis tapé quelques GB d'updates à télécharger.
Le problème de Ring, c'est que ça donne une furieuse envie d'y retourner.

Depuis Forza 4, impossible pour moi de rejouer a GT, j'ai essayé mais vite laissé tomber

ze_shark a écrit :Marrant, j'ai rebranché la mienne hier et me suis tapé quelques GB d'updates à télécharger.
Le problème de Ring, c'est que ça donne une furieuse envie d'y retourner.

c'est aussi le probleme....mais j'arrive pas a resentir ce que je ressens la bas meme en partie....alors que sur des circuit "classiques" dans GT c'est différent...

Forza c'est vraiment mieux a ce point?....niveau graphisme j'ai cru voir que oui mais l'important c'est vraiment la modelisation du comportement...
D'apres des potes a fond simu auto, y a rien qui vaut le coup sur console VS PC....( netkar, IRacing, LFS) mais vu que je suis sur Mac j'ai jamais pu verifier....

J'ai aussi Forza 4 et franchement c'est VRAIMENT mieux que GT5. Sous tout les points à part peut être le nombre d circuits dispo...

Seul soucis de Forza, l'impossibilité d'utiliser le G27, et franchement ça me saoule de jouer avec la manette ! Ça gâche tout !!!

Sur GT5, j'ai maintenant beaucoup de problèmes d'incompatibilité réseau en open lounge, chose qui n'arrivait jamais il y a un an.