Asphalte.ch

Cela semble le saint-graal vu que c'est ce qui a été utilisé à Taiwan et Singapour... sauf que Singapour commence à avoir une vague avec des contaminations qui augmentent rapidement ces derniers jours.

Cela peut être un outil intéressant mais il faut toujours faire attention car le bon peuple est souvent enclin à accepter des restrictions sur sa liberté dès que la peur prend trop le dessus de la raison. Pour ma part, si cela peut vraiment apporter une plue value dans la gestion de cette crise, pourquoi pas tant que c'est dans temps limité et pas un dispositif qui deviendrait pérenne.

Singapour est devenu trop confiant que leur traçage les dispensait de trop serrer la vis dans d'autres domaines. Ils n'ont imposé des fermetures d'écoles et de bureaux que le 7 Avril avec leur "circuit breaker".

Le traçage est nécessaire, mais pas suffisant. La morale de Singapour, c'est qu'il faut confiner, tester et tracer, all of the above.
Et surtout ne pas devenir complaisant parce qu'on voit une première diminution des cas.

Le support Android Auto Wireless avec Android 11 ... pour les téléphones supportant le Wifi 5GHz ... et pour les voitures compatibles.

https://9to5google.com/2020/08/19/andro ... less-auto/

ze_shark a écrit :Le support Android Auto Wireless avec Android 11 ... pour les téléphones supportant le Wifi 5GHz ... et pour les voitures compatibles.

https://9to5google.com/2020/08/19/andro ... less-auto/

En bref, achetez une BM !

Bravo BMW, de proposer Android Auto au moins 5 ans après Hyundai et Seat au hasard
Pour le wireless, les derniers modèles VAG le proposent également et probablement que les coréens l'ont déjà, et encore faut-il que Google ouvre la fonctionnalité en Suisse, (apparemment c'est le cas depuis le 27 mars). Il semble également que la connexion est moins stable que par câble, qui est déjà parfois discutable.

Charmant ...

Lithuania says throw away Chinese phones due to censorship concerns | South China Morning Post https://www.scmp.com/news/world/europe/ ... p-concerns

https://www.slashgear.com/xiaomi-china- ... -22692141/

Volvo poursuit son intégration avec l'écosystème Google en intégrant ses voitures avec Google Home:

The Next Big Battle Between Google and Apple Is for the Soul of Your Car https://www.wsj.com/articles/the-next-b ... 1664596817

Le point sur la bataille triangulaire entre Android Automotive, Apple CarOS et les vélléités des OEMs d'être maitres de l'interface et des données.

Je viens de tester Android Auto par câble dans une VW de 2019

Je suis un peu déçu, cela ce limite à quelques applications (que des app Google). Je pensais qu'il y aurait plus d'app

J'ai vu qu'il y a la possibilité de choisir mirrorlink qui réplique l'écran du natel sur l'écran. Par contre je ne sais pas comment activer mirrorlink sur le natel Samsung S21.

J'ai vu qu'il y a des app mirrorlink, par contre elles sont payantes et il faut que le natel et l'écran soit sur le même réseau wifi ?!

Est qu'il y a qu'un qui a un retour d'expérience?

J'utilise Android Auto tous les jours depuis des années, en filaire puisque mes voitures perso ne supportent pas Android Auto en wireless.
Je ne vois pas trop ce qu'on pourrait vouloir de plus (et il n'y a pas que des apps google).

Pour mon usage, trois apps:
- Maps
- Youtube music
- Pocketcasts

Le support vocal pour messages Whatsapp et Teams fonctionne relativement bien, mais j'évite.

Samsung a abandonné la prise en charge native du Mirrorlink sur ses appareils depuis 2020. Il existe effectivement des apps pour compenser mais je ne n'ai jamais tenté le coup, la faute à pas mal d'expériences négatives de ce genre de produits par le passé (c'est jamai aussi performant que le support natif).

J'utilise également Android Auto en filaire avec Maps et Youtube Music, sans aucun soucis et en conditions de conduite réelle j'avoue ne jamais avoir ressenti le besoin d'avoir plus que ce qui est proposé de base.

Pareil. Spotify + Waze au quotidien.
Les fonctionnalités sont un peu plus limitées que sur smartphone. Mais suffisantes en principe. Par sécurté ils bloquent également tout ce qui est application vidéo et autre lecture de contenu visuel.
C'est pas fait pour scroller insta ou regarder Netflix quoi.

Pas vu de Mirrorlink en natif. Android auto en wireless sur la plus récente et câblé sur la plus ancienne.

Usage Spotify / Waze / Whatsapp audio, sans soucis dans les deux cas. Juste l'Audi qui demande d'être à zéro complet pour modifier l'adresse dans Waze, parfois pénible.

Je pensais qu'à l'arrêt on aurait accès à plus d'app.

Par exemple dans les bouchons où rien ne bouge pendant de longues minutes, dans un parking en attendant les passagers.

Je viens de voir qu'il y a l'app Teams.

C'est vrai que dans 80% des cas, je l'utilise pour de la navigation et annonce des radars via Waze.

Il y a des moyens détournés pour avoir YouTube ou autre. Mais ça passe pas l'installation d'application plus ou moins douteuses sur le smartphone.