Asphalte.ch

Hahaha !
J'adore ces cyclistes...
Tranquille le macaroni...

Mieux que le vélo électrique !

Suis tombé sur ça aujourd'hui:
http://www.alpenbrevet.ch/Strecken/Strecken-335

Trois parcours jusqu'à 272km au départ de Meiringen, avec Grimsel, Nufenen et Susten pour le retour. Côté bernois du Susten, un festival de kamikazes descendant sur route ouverte comme au tour de France. Le tout à 2m de motos et de voitures.
Côté uranais du Susten, des galériens qui entamaient l'ascension du Susten (et c'est long le Susten) depuis Wassen à 16h00. Pas besoin d'être spécialiste du vélo pour voir le manque de technique et d'entraînement. Et prix citron pour l'organisation: ce matin tôt, pas un seul panneau pour avertir de la tenue de l'événement, de l'affluence de cyclistes. Une clownerie. Surprenant que ça ne finisse pas plus mal. Qu'ils ferment les cols pour un slow up alpin et fassent plaisir aux gens. Que ce folklore amateur sur route ouverte soit autorisé est incompréhensible.

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Et quand même 2500 participants !

Quand on voit le pataquès mis en place pour 150 coureurs ça laisse songeur qu'un minimum de signalisation n'était pas mise en place pour autant de participants....

Ce matin je me suis fait dépasser sans même l'avoir entendu venir par un cycliste électrifié à plaque jaune dans le village de Chavannes-des-Bois. C'était sur le plat et je l'ai suivi un moment pour connaître sa vitesse: 40 km/h ! Pourtant il était droit comme un Hollandais sur un vélo lourd comme du plomb et pédalait sans souffrance apparente. Au début de la rectiligne du cynodrome il a malheureusement bifurqué dans les bois, sans quoi j'aurais pu lui rendre la monnaie de sa pièce en le dépassant... à la descente, car je ne pense pas qu'il lui aurait été possible d'augmenter sa vitesse alors qu'on peut descendre très vite avec un vélo de course.

Cela mis à part je ne pense pas avoir grillé beaucoup de feux rouges ce matin !

BS a écrit :Ce matin je me suis fait dépasser sans même l'avoir entendu venir par un cycliste électrifié à plaque jaune dans le village de Chavannes-des-Bois. C'était sur le plat et je l'ai suivi un moment pour connaître sa vitesse: 40 km/h ! Pourtant il était droit comme un Hollandais sur un vélo lourd comme du plomb et pédalait sans souffrance apparente. Au début de la rectiligne du cynodrome il a malheureusement bifurqué dans les bois, sans quoi j'aurais pu lui rendre la monnaie de sa pièce en le dépassant... à la descente, car je ne pense pas qu'il lui aurait été possible d'augmenter sa vitesse alors qu'on peut descendre très vite avec un vélo de course.

Cela mis à part je ne pense pas avoir grillé beaucoup de feux rouges ce matin !

y en a de plus en plus des comme ca en effet Bon meme si on doit se cracher un peu dans les pognes, c'est quand meme bon de revenir sur eux et les depasser, pas besoin de descente quand meme

ravioliv a écrit :Bon meme si on doit se cracher un peu dans les pognes, c'est quand meme bon de revenir sur eux et les depasser, pas besoin de descente quand meme

C'est sûr qu'on arrive à les dépasser sur le plat, même à 40 km/h, mais au premier faux-plat montant ils nous repassent devant sans sourciller.

Je trouve quand même ces vélos électriques ultra-rapides potentiellement dangereux car leurs utilisateurs ne sont pas forcément des cyclistes avérés, et à ces vitesses le freinage peut devenir aléatoire à cause du poids excessif et des freins probablement sous-dimensionnés.

Freins sous-dimensionnés c'est certain que non, la plupart sont équipés de freins a disque hydraulique!

Je sais bien, mais cela ne signifie pas forcément que tous les vélos électriques sont équipés de freins à disque performants, et encore faut-il savoir s'en servir dans les situations scabreuses.

Je viens de craquer et de passer commande d'un VTT assez particulier... et Suisse de surcroît ! Après le test à Gryon j'ai été complètement bluffé. Vendu mon Yeti SB6c et je vais chercher jeudi matin directement à l'"usine" ma nouvelle bête !

http://boldcycles.com

Il faudra venir le tester à l'Omnium de cyclo-cross du VCL en novembre prochain !

Même en n'y connaissant rien aux VTT, c'est vrai qu'il a un design particulier. Et combien pèse-t-il ?

BS a écrit :Il faudra venir le tester à l'Omnium de cyclo-cross du VCL en novembre prochain !

Même en n'y connaissant rien aux VTT, c'est vrai qu'il a un design particulier. Et combien pèse-t-il ?

Ils le donnent à 11.8kg sans pédales... ce qui est correct pour un VTT 29" avec ce type de débattement. Mais le poids sur un VTT ne fait pas tout... et encore faut-il que le poids soit gagné sur les bons éléments

Du beau monde ce soir chez Daniel Girard pour les 35 ans du magasin et les 25 ans de Merida Suisse




Présentation du vélo le plus léger du monde, le Scultura de Merida, que j'aurai l'occasion de tester prochainement sur la route:



Bienvenue au magasin demain samedi 14 novembre de 10h à 12h à l'exposition de vélos "vintage" et pour être immortalisés avec le champion du monde sur route 2013.

Hier au vélodrome