Asphalte.ch

Je ne sais pas pour vous, mais moi, j'attendais ça depuis le début de la série : les ferrari seront présentes dans le prochain GT (au moins une en tout cas )







et en plus, c'est loin d'etre moche :



La mauvaise nouvelle, c'est que la baisse de prix de la PS3 ne sera valable que pour le Japon.
La bonne nouvelle, c'est que la PS3 est repoussée en Europe, ca nous laisse de temps d'économiser.

Je prie pour: Koenigsegg CCX (probable), la Weineck Cobra ( ), la Novitec Rosso F430 ( ), la Bugatti Veyron ( ), la Ariel Atom (après tous il y a bien la Caterham), une RR Phantom ( ), Maseratti MC12 (Corsa...), une pitite FXX pour le fun, des Porsche (pitié la Carrera GT...), Spportec SPR1(...) et une gestion des dégats!

Et surtout une maniabilité un peu meilleure...

En espérant qu'il y ait finalement la gestion des dégats, une IA plus intelligente qu'un être unicellulaire (pas le portable!) dont la fonction est de ne pas voire les autres, et plus que 6 voitures sur une piste de plus de 20 kilomètres... Sinon, je n'aurais aucun intérêt pour une PS3

leo_26782 a écrit :En espérant qu'il y ait finalement la gestion des dégats, une IA plus intelligente qu'un être unicellulaire (pas le portable!) dont la fonction est de ne pas voire les autres, et plus que 6 voitures sur une piste de plus de 20 kilomètres... Sinon, je n'aurais aucun intérêt pour une PS3

l'IA et les dégats, je n'y crois plus depuis le temps.
Par contre, il y aura onze protozoaires en piste.

Ca va être beau!!! Vivement que ça sorte!

Ludo.

Mouse a écrit :Et surtout une maniabilité un peu meilleure...

ho oui, se srai bien, car le 3 est vraiment moyen de chez moyen... (quand on a gouté a LFS sur pc difficil de faire mieux...)

Et une vue depuis l'interieure svp.

Un peu comme sur PGR3?

Ben je trouve la conduite vraiment sympa. L'influence des réglages est vraiment sinificative, et pouvoir régler la voiture en fonction de votre style n'est pas toujours facile. Bien sûr il faut enlever les 3 aides à la conduite, sinon c'est l'horreur et après c'est sympa.

J'en ai encore du plaisir rien qu'en pensant au petit run que j'ai fais l'autre jour avec une Sub de rallye (1999) sur le tracé Italien très valloné au bord de l'eau. Pouvoir faire danser la sub est une sensation vraiment sympa même si ce n'est qu'un jeu vidéo. Une fois bien reglée et bien menée elle enroule les virages à une vitesse. C'est ça la perfection comme disait Schumi. Quand on règle la voiture pour SON pilotage et non en s'adaptant, puis en la pilotant vraiment avec facilité et rapidité sans trop forcer tout en étant très très rapide. Sans stresser. Bon c'est un peu HS mais vous devriez essayer c'est vraiment sympa. J'y ai joué tellement d'heures, entre GT3 et le 4 sans compter le 1 et 2 + les extensions je connais ce jeu pour ainsi dire par coeur.

Vous allez me prendre pour un fou mais j'avais même pris 1 semaine de congé à la sortie de GT4 tant je ne pouvais plus attendre ! 40% en moins de 2 semaines quand même !

GT Driver a écrit :Un peu comme sur PGR3?

Et dans Test Drive Unlimited.

Fabuleux le graphisme de ce GT HD !

Sinon, pour ceux qui chercher une vraie simulation, avec des circuits réels, des dégâts, des pannes, une vraie IA,des graphismes fabuleux et un son plus vraie que nature, je conseille : GTR2

J'y joue depuis quelques jours (ou plutôt nuit ) sur un iMac Intel tournant sous Windows XP avec un volant Logitech Driving Force Pro et je n'arrive toujours pas à croire que c'est possible un jeu comme ça.

Franchement, une fois qu'on a touché à ça on peut plus jouer à GT4.

David a écrit : J'y joue depuis quelques jours (ou plutôt nuit ) sur un iMac Intel tournant sous Windows XP avec un volant Logitech Driving Force Pro et je n'arrive toujours pas à croire que c'est possible un jeu comme ça.

Il va désormais y avoir mieux: le G25 Racing Wheel. Volant en cuir cousu, choix entre boîte séquentielle et grille à 6 vitesses, pédale d'embrayage, on m'a aussi promis une consistance de la force adaptée à la fonction de la pédale, donc beaucoup plus dure pour les freins.

Pas encore essayé, mais le marketoïde responsable (qui a fait de la compet' sur Caterham en Angleterre) m'en dit le plus grand bien ! Il est peut-être temps d'écrire au père Noël, l'hiver va être long.

David a écrit : Sinon, pour ceux qui chercher une vraie simulation, avec des circuits réels, des dégâts, des pannes, une vraie IA,des graphismes fabuleux et un son plus vraie que nature

c'est claire une fois qu'on a jouer a ce jeu tout les autres son de l'arcade pure (gauche, droite, gaz frein) point!! LOL

La jouabilité et les sons de GTR avec les graphisme de GT HD WAOU!!!

ze_shark a écrit :Il va désormais y avoir mieux: le G25 Racing Wheel. Volant en cuir cousu, choix entre boîte séquentielle et grille à 6 vitesses, pédale d'embrayage, on m'a aussi promis une consistance de la force adaptée à la fonction de la pédale, donc beaucoup plus dure pour les freins.

Pas encore essayé, mais le marketoïde responsable (qui a fait de la compet' sur Caterham en Angleterre) m'en dit le plus grand bien ! Il est peut-être temps d'écrire au père Noël, l'hiver va être long.

Oui, je l'ai vu lorsque j'ai télécharché le pilote pour Windows ! Depuis, j'en rêve la nuit de ce volant !