Asphalte.ch

ma justy doit passer l'expertise demain matin.

elle prends l'eau coté passager et commence gentillement a rouiller. ma copine gueule quand il pleut elle a les pieds dans l'eau.

le moteur est top nickel, tout a été refais ce qui me désole un peu.

Deux possibilités :

- elle passe l'expertise et je la vend.
- elle ne passe pas l'expertise et elle finie compactée (je gagne encore 100 balles).

je cherche une voiture (dans l'ordre d'importance) ::
- max 2500 francs
- 4 portes
- si possible 4x4
- qui puisse fonctionner plusieurs années sans trop de soucis

Une autre Justy ?

oui justement, je regarde.... mais je voudrais changer un peu.
si jamais certains d'entre vous ont des voitures a proposer, c'est le moment

Civic Ed Sedan, ou EG Sedan !

ah ouais pourquoi pas, c'est 4x4 ?

tu aurais des exemples sur autoscout par exemple

Il en existe de rare modèle 4x4.
Dans le cas des ED, elles ont alors un moteur D16 de 130cv je crois.

Pour les EG, ce sont les RTSI, equipé du B16A2 160cv qui ont le 4x4.

Nagata-San a écrit :Pour les EG, ce sont les RTSI, equipé du B16A2 160cv qui ont le 4x4.

euh non, sur les RTSi, c'était le moteur des ESi il me semble, en tout cas, c'était 125 chevaux.

ça cote combien ??

trouve ton entrée d'eau, ce n'est pas sorcier.
Généralement c'est les trous d'évacuation d'eau de la ventil qui sont bouchés.

VespaGS a écrit :trouve ton entrée d'eau, ce n'est pas sorcier.
Généralement c'est les trous d'évacuation d'eau de la ventil qui sont bouchés.

Bien qu'un sorcier serait utile dans pareil cas: il pourrait faire pleuvoir ce qui aiderait à repérer la fuite...

suis fatigué en ce moment... vais dormir 2 p'tites semaines et j'reviens faire des remarques plus pertinentes sur le forum...

je suis pas un pro mais je suis preneur pour plus de renseignements, j'en arrive a vouloir faire un (des) trou(s) dans le plancher pour faire sortir la flotte

Alster a écrit :

Nagata-San a écrit :Pour les EG, ce sont les RTSI, equipé du B16A2 160cv qui ont le 4x4.

euh non, sur les RTSi, c'était le moteur des ESi il me semble, en tout cas, c'était 125 chevaux.

Possible j'ai un doute !
(PS: un turbo et hop 240cv )

on dort pas nag ??

Pfiou m'en parle pas. Dès que je m'entraine, j'ai plus un pet de sommeil...

la justy n'a pas passé l'expertise du service des autos, devis fait j'en ai pour 300 +150 francs de frais pour la remettre en état.