Asphalte.ch

Le poussin est en vente.

Expertisé avec cage complète et baquets Recaro pole position, harnais six points (usage piste uniquement). Réglage châssis par ANT.
Sièges d'origine dispo. Service du jour, pneus et freins quasi neufs, capteurs de pression flambants neufs également.
Voiture de première main, 12/2007, 45'100 km. Dernière expertise Avril 2017.

http://www.autoscout24.ch/5912407

Bonne vente à toi !

Merci ! Va falloir être zen.

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Une auto avec un historique/ entretien limpide.
Tu ne l'utilises plus, ou tu as une remplaçante en vue?

Non, je ne l'utilise plus.

Une super affaire pour une auto parfaitement entretenue et convenablement utilisée. Bonne vente JC

Restent de bien beaux souvenirs.

ça n'as pas trainé !

"Merci ! Va falloir être zen."

Va falloir changer la liste des véhicules de ton profil ainsi que ta signature... Un page se tourne

Wow elle est partie vite


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C'est la troisième voiture que je vends sans que l'acheteur ne l'essaie.
Celui-ci n'a même pas entendu tourner le moteur, sans exagérer. Un coup d'oeil à 360 degrés, épluché les factures d'entretien, signé, payé.
Pour une Prius voire une S5, je comprends, mais pour une GT3, c'est aux antipodes des pénibles qui veulent acheter une voiture suisse qui n'a jamais roulé sur la pluie ou approché un circuit à moins de 50 km.

Une GT3 de 10 ans, de premiere main, avec moins de 50000Km et un historique limpide ça ne doit pas courir les rues.

Bien sûr, mais la réalité est qu'à ces prix, la plupart des acheteurs n'ont pas un comportement rationnel.
2/3 des intéressés ayant pris un premier contact n'ont pas donné suite après la question du CH Fahrzeug.
Regardez le nombre d'annonces de revendeurs de voitures haut de gamme sur le scout qui revendiquent l'argument.
Et ça fonctionne, c'est presque pavlovien.

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Bon là il n'y avait pas besoin d'être l'inspecteur Derrick pour voir que c'était une US... le parechoc arrière est un indice assez clair ! A ce propos ta radio fonctionnait correctement en Europe ? Compteur en miles ?

Oui les radio Porsche sont configurables, tout comme le tacho digital et le fonctionnement des rappels de clignos. Tout le reste d'origine US.

Les bumperettes sont effectivement flagrantes mais il y en a quand même qui posent la question.

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