Mini cooper S JCW - legerment modif. a vendre
Publié : 05 oct. 2012 18:09
JE vds ma mini, j'en ai juste plein le c... d avoir une voiture montée je veut qqes chose de stock et qui marche et accessoirement un peut plus confort parce que la ça devient nimporte quoi.
j'ai fais un allé retour Geneve "zandvoort wkend dernier et biensur j'ai oublié que j'avais du mettre des bougies de "secours" et pas assez froides.. resultat j'ai explosé une bougie et surement endomagé un piston (j'ai pas encore osé regarder) et donc je décide de me séparer de la mini...
elle a les pieces suivantes et surement j'en oubli :
- 2006 Dark Silver R53 JCW
- Aero kit (in need of some love and care)
- JCW cat back
- Heat wrapped Janspeed
- Intake .Manifold thumper
- fx400 + fidanza (3000 KM old)
- 17% SC pulley KMT
- 2% Crank pulley
- newman cam
- TPR2R cylinder head with crower springs and enlarged valves ( filetage de 3 bougies a refaire) ( éa culasse a 3000km et le reste aussi)
- H&R clubsports
- I.E rear anti roll bar (ireland engineering)
- I.E street/race Camber plates
- Mocal oil cooler with thermostat with metal hosing and RMW plate
- bosch 550's
- GRS FMIC
- RRS steering wheel
- Corbeau revolution with mounts and rails
- Sparco rev with mounts
- Harnesses
- Weichers roll cage
- Eaton m45 100K old bearings and oil changed 3K km ago
- Facelift xenons (never opened or joyed with everything that goes with it)
- autoxcooper wingtip
- KMT front arm spacers
- Oz ultraleggeras in red with federal rsr's 595 (2 have done 2500 km) and the two others are just before the marker
- Brembo's r56 in need of new pads/rotors
- orranje break ducts
- powerflex bushes a bit all around
- AC condenser radiator etc....
- ECU with a mynes tune in it
-piston forgé (surement 1 a remplacer)
si y'a des interessés ce que je doute un peut alors faites moi savoir.... (la voiture et encore homologuée et les tiges, jantes, arceau sont sur cartes grise )
j'ai fais un allé retour Geneve "zandvoort wkend dernier et biensur j'ai oublié que j'avais du mettre des bougies de "secours" et pas assez froides.. resultat j'ai explosé une bougie et surement endomagé un piston (j'ai pas encore osé regarder) et donc je décide de me séparer de la mini...
elle a les pieces suivantes et surement j'en oubli :
- 2006 Dark Silver R53 JCW
- Aero kit (in need of some love and care)
- JCW cat back
- Heat wrapped Janspeed
- Intake .Manifold thumper
- fx400 + fidanza (3000 KM old)
- 17% SC pulley KMT
- 2% Crank pulley
- newman cam
- TPR2R cylinder head with crower springs and enlarged valves ( filetage de 3 bougies a refaire) ( éa culasse a 3000km et le reste aussi)
- H&R clubsports
- I.E rear anti roll bar (ireland engineering)
- I.E street/race Camber plates
- Mocal oil cooler with thermostat with metal hosing and RMW plate
- bosch 550's
- GRS FMIC
- RRS steering wheel
- Corbeau revolution with mounts and rails
- Sparco rev with mounts
- Harnesses
- Weichers roll cage
- Eaton m45 100K old bearings and oil changed 3K km ago
- Facelift xenons (never opened or joyed with everything that goes with it)
- autoxcooper wingtip
- KMT front arm spacers
- Oz ultraleggeras in red with federal rsr's 595 (2 have done 2500 km) and the two others are just before the marker
- Brembo's r56 in need of new pads/rotors
- orranje break ducts
- powerflex bushes a bit all around
- AC condenser radiator etc....
- ECU with a mynes tune in it
-piston forgé (surement 1 a remplacer)
si y'a des interessés ce que je doute un peut alors faites moi savoir.... (la voiture et encore homologuée et les tiges, jantes, arceau sont sur cartes grise )
