Interdiction des appareils électroniques portables

[ze_shark]

Ce n'est pas encore chez nous mais ça devrait finir par arriver: le National Transport Safety Board (NTSB) a émis des recommendations pour bannir l'utilisation de tout dispositif électronique portable en voiture. Ce qui inclut naturellement les téléphones portables, connectés par un kit mains libres ou pas.
Je comprends le NTSB comme une sorte de BPA américain, leurs recommendations ne sont donc que consultatives, d'autant plus que les 50 états sont compétents en matière de lois sur la circulation routière, à la différence de notre état confédéral à nous.

La distraction résultant de l'utilisation d'appareils électroniques (composition d'appels) demeure une préoccupation légitime, et on peut s'interroger si les interfaces multimedia ne sont pas elle-mêmes trop complexes et distrayantes. Navigation de répertoires téléphoniques, de playlists, programmation de navigation en roulant, plein de mauvaises habitudes.
La solution serait peut-être de brider sévèrement à l'homologation les fonctions accessibles à la conduite, à moins que la manipulation ne soit faite par le passager (avec un switch de validation sur sa portière).

[GVA-SFO]

Cet après-midi, en revenant de San Francisco, j'ai doublé sur l'autoroute une Toyota, ..dans laquelle il y avait un iPad ventousé au milieu du parebrise !
(Je pense que c'est aussi dangereux que 0.08% !)
Idem pour ceux qui "textent" au volant.

[Yvan]

Ca ne m'étonne pas.
J'ai toujours trouvé que c'était une belle hypocrisie que d'autoriser les kits main-libre à contrario des téléphones dans la main. Le seul "gain" étant d'avoir les 2 mains libres. Si non, coté concentration, c'est du pareil au même, l'attention se porte de toute manière sur la conversation au détriment de la conduite.
Les systèmes embarqués multimédia sont devenus tellement complets et complexes avec la pléthore de fonctions disponibles que pour les utiliser en toute sécurité il ne faudrait les manipuler qu'à l'arrêt.
Et les systèmes entièrement pilotés par la voix ont encore une fiabilité/précision toute relative...

[Jan25]

Cet après-midi, en revenant de San Francisco, j'ai doublé sur l'autoroute une Toyota, ..dans laquelle il y avait un iPad ventousé au milieu du parebrise !
(Je pense que c'est aussi dangereux que 0.08% !)
Idem pour ceux qui "textent" au volant.

Idem, il m'est arrivé de voir un lecteur DVD allumé... en places avant.

[Igor]

Sur la Corvette, il est impossible de reprogrammer une destination sur le GPS en roulant, à moins de l'avoir enregistré dans les points d'intérêts.

La sécurité existe déjà en fait.

[alainp]

Ca se contourne surement ca

[Froggy]

C'est le bureau d'enquetes et d'analyse qui etudie les crash d'avion le NTSB aussi

[Pharaon]

C'est le bureau d'enquetes et d'analyse qui etudie les crash d'avion le NTSB aussi

Qu'ils interdisent donc aussi les communications avec les tours de contrôle tant qu'ils y sont !

[Avgas]

J'ai toujours trouvé que c'était une belle hypocrisie que d'autoriser les kits main-libre à contrario des téléphones dans la main. Le seul "gain" étant d'avoir les 2 mains libres. Si non, coté concentration, c'est du pareil au même, l'attention se porte de toute manière sur la conversation au détriment de la conduite.
Les systèmes embarqués multimédia sont devenus tellement complets et complexes avec la pléthore de fonctions disponibles que pour les utiliser en toute sécurité il ne faudrait les manipuler qu'à l'arrêt.
Et les systèmes entièrement pilotés par la voix ont encore une fiabilité/précision toute relative...

Exact: c'est la concentration que requiert la conversation et pas le fait de tenir le mobile qui distrait. Et c'est pas la mème chose de dire "Chérie, je passe chercher le pain en rentrant" que de se faire remonter les bretelles par son boss...
Malheureusement la tendance est à déresponsabiliser le conducteur et à un nivellement téchnique par le bas...

[nono]

Ca me fait bien marrer tout ça... Quand on discute avec quelqu'un en voiture alors que l'on conduit et que pire la personne est derrière, c'est pas dangereux non plus ? Quand on rêvasse au volant, aucun risque sur les réflexes ? Il ne vous ai jamais arrivé de faire votre trajet quotidien et à un moment donné, ne plus avoir de souvenir précis d'une partie de ce trajet ? Il suffit de rester concentré