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Je crée ce topic que j'inaugure avec la news du jour concernant Aston.

Emprunt au taux de 9,25% pour financer l'avenir ! Nouvelle plateforme, rapprochement avec Merco, intéressant à lire.

Quoique le partenariat avec avec Merco est connu depuis longtemps, on a déjà parlé d'Aston pour produire la nouvelle Maybach, de Merco fournissant les futurs propusleurs d'Aston. Il y a surement des discussions en cours entre les deux constructeurs. Va savoir, Merco rachetant Aston à l'instar des exemples BMW/Rolls et VW/Bentley, pourquoi pas ? Quoique leur gamme respective serait concurrente directe.

Avec Mercedes ils vont pouvoir avoir accés à des moteurs sans dépenser des fortunes en développement.
C'est côté plateforme(s) ou ils vont devoir s'activer car la plateforme actuelle vieillit et les clients vont se fatiguer de la enième série spéciale.
Du côté technologique (boîte, transmission et chassis) ils sont servis avec Prodrive. Est-ce qu'ils vont prendre aussi le chemin du chassis carbone ?
Du côté de Stuttgart ils n'ont pas encore les idées claires sur l'avenir de Maybach. Cela va se décider dans quelques jours.

La cygnet ne se vend pas, pas surpris mais pour le reste de l'article, dont je partage les conclusions, c'est plus grave.

Fin de l'histoire d'amour Mercedes-Aston ?? Pas d'accord sur la sous-traitance de l'assemblage de la Maybach. Le très germanique patron d'Aston jouerait-il à la roulette russe ?

C'est Q qui va être content ou James Bond, va savoir mais Aston Martin vient d'être nommé la marque Automobile Anglaise la plus cool, la plus branchée pour l'année 2011 par CoolBrands ainsi que ..... Morgan. Notez qu'aucune de ces marques est sous contrôle teuton ... B.Bahar risque d'être jaloux.