Asphalte.ch

Bonsoir à tous !

Je commence la réflexion de l'achat d'une "poubelle" pour la semaine, soit une voiture qui coute peu chère à l'achat d'occasion, peu chère en assurance (RC uniquement) et rien en entretien quelque soit le kilométrage, la forme (5 portes quand même...), la couleur, etc.

Le but étant de l'utiliser la semaine quand il fait moche et l'hiver, afin de garder l'Elise pour les beaux jours.

Je parcours le net mais je peine à différencier les merguez des vraies annonces. Comme je suis sur que certain d'entre vous gardent leurs belles pour le weekend, quels ont été les points qui vous ont guidé dans un tel achat ? Le prix ? Le kilométrage ? La cylindrée ? Une meilleure idée (Dacia neuve? Mais on est plus dans le budget de 3-4k que je me fixe) ?

Quand j'avais songé à cela je m'étais intéressé à la Subaru Justy: fiable, 4x4 et pas cher...?

Les 2 increvables de Mercedes conçues pour durer:
La série 190 (W201) ou la série W124 (classe E).
Aprés tu composes comme tu veux:
Motorisation qui va du 4 cylindres mazout au V8 essence (pour la W124)
Boîte mécanique ou auto. Les automatiques sont un régal, les mécaniques sont dûres.
Berline, coupé ou break, (le cabriolet est déja un collector)
Évite les 4 Matic qui viéillissent mal dont la tarnsmission intégrale et ne supporte pas les gros kilométrages et coûte un max à changer.
A Lisbonne la 190 avec le 4 cylindres diesel faisait tranquilement 1 500 000 km dans les rues défoncées, avec seulement des changements de consommables.

Sinon une bonne vielle Golf III GTI ou VR6, si tu en trouve en bon état c'est quasi increvable... Selon moi une des auto les plus économique au niveau fiabilité - prix de roulage - prix d'achat

Exemple : une VR6 synchro http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... e=5&row=16



une GTI : http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... e=4&row=15

boboracingteam a écrit :Sinon une bonne vielle Golf III GTI ou VR6, si tu en trouve en bon état c'est quasi increvable... Selon moi une des auto les plus économique au niveau fiabilité - prix de roulage - prix d'achat

Exemple : une VR6 synchro http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... e=5&row=16



une GTI : http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... e=4&row=15

Golf 3 GTI... ce que j'avais conseillé à mon frère comme première auto pour un usage économique et une bonne fiabilité tout en pouvant s'intégrer correctement dans la circulation.
On a finalement trouvé une Polo ~1.4l en bon état 2200chf expertisée et anti poll du jour. Faut juste pouvoir vouloir rouler avec 50ch...

Le moins de cylindres possible, le moins d'électronique possible, pas d'intégrale. Le plus simple, le plus fiable.

Le VR6 je pense que c'est hors du scope actuellement

Les Polo 1.4L entre 96 et 2000 semblent intéressantes en effet. On en trouve des pas trop kilométrées à des tarifs raisonnables, expertisées du jour.

Y a ca qui m'a l'air pas mal...

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=1&row=5

Yvan a écrit :Y a ca qui m'a l'air pas mal...

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=1&row=5

Ça c'est littéralement une poubelle

Les 400.- c'est lui qui les donne pour la débarasser ? C'est un voleur machin...

Peut etre considéré comme une oeuvre d'art...

Yvan a écrit :Peut etre considéré comme une oeuvre d'art...

Il y voit apparaitre le visage du Christ quelque part ?

boboracingteam a écrit :Sinon une bonne vielle Golf III GTI ou VR6, si tu en trouve en bon état c'est quasi increvable... Selon moi une des auto les plus économique au niveau fiabilité - prix de roulage - prix d'achat

Exemple : une VR6 synchro http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... e=5&row=16



une GTI : http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... e=4&row=15

les golf III vr6 c'est vraiment pas un bon choix niveau économique... sa consomme + 12 l/100 en moyenne, fiable oui mais la plus part ont été maltraitées ... Une Golf 3 gti sa oui aucun soucis...

Sinon dans les petites voitures:
-Opel Corsa C 1.4
-Vw Polo 1.4 100cc
- Fiat punto 1.2 16v
Et en un peu plus sportif: Citroen Saxo vts / peugeot 106 gti

Pour faire un feed-back final, mon choix s'est tourné vers une Polo 1300cc de 94, 5 portes, pneus hiver, expertisée du jour avec antipol