Asphalte.ch

Vanderhall Edison 2

J'ai pu la rouler quelques km (autoroute et route cantonale). Je ne connaissais pas et c'est la première fois que j'en vois une.

C'est la version électrique (28.8kW, 635kg, charge à 6kW, 320km, 2 moteur de 52kW, 314Nm), direction assistée, bva, dès 52'900chf

Un beau jouet qui a de la gueule !

Les infos sont ici

https://vanderhallde.com/fr-ch/

Le bruit généré lors de la régénération est vraiment présent, un son bien aigu qui énerve un peu. Il paraît qu'il ne sera plus présent dans Edison 3 qui va arriver sous peu.

Le dossier (appuie-tête) du siège est trop petit, j'ai la tête qui n'est pas soutenu, bizzare je suis dans la moyenne pourtant (1.70m)

Elle existe aussi en thermique (4cyl turbo, 1.5l, 185cv, and 285Nm, bva6) dès 44'900chf

Kyburz Erod

Il est possible de l'acheter en kit et de l'assembler soi-même chez le fabriquant !

C'est made in Switzerland. Kyburz est plus connu pour ses véhicules électriques 3 roues qui équipent la Poste.

Erod est le véhicule de sport de la marque. 600kg, capacité batterie de 19.2kW, moteur 45kW, 61cv, 140Nm, autononie 183km, vmax 120kmh

Direction non assistée, pas d'ABS, mode eco avec régénération, mode normal sans régénération.

C'est fun à conduire, mais pas assez puissant à mon goût.

Assemblé: dès 42'500chf
En kit à assemblé: dès 39'500chf

C'est la suspension de la MX5 (NA)

https://kyburz-switzerland.ch/fr/erod

Porsche 356 1600 super

Pininfarina Battista dans les environs de Genève

Premier Taycan que je vois en Bosnie.
Je n’ai pas vu un seul chargeur un minimum musclé dans le rayon d’autonomie, cette voiture me semble coincée dans le pays d’un point de vue logistique.

Ça dépend… si il a pris le crochet d’attelage, il lui reste l’option remorque avec génératrice

Elle n'avait pas de crochet

La voiture qui prend les photos pour Apple Maps

torrentmt a écrit :La voiture qui prend les photos pour Apple Maps

Avec la plaque qui va bien !

Ha oui bien vu !

J'avais un Mac Performa 5200

Porsche 992 GT3 à la concession de Lausanne

J'aime bien ces nouvelles GT3 !

Sinon, vu mon premier Aston DBX sur l'autoroute hier vers Lausanne. Full black. C'est pas vraiment vilain, mais c'est pas franchement une belle voiture. Par contre, c'est exclusif, les chiffres de vente doivent être... limités.

2021-08 YTD:
DBX: 55 (soit exactement autant que de Ferrari SF90)
Urus: 81
Merc G: 329

Le DBX se vend (pour l'instant) nettement mieux que le reste de la gamme. En Suisse et globalement. Même effet que l'Urus (premier semestre 2021):

ZeVal a écrit : ↑

07 sept. 2021 15:39

J'aime bien ces nouvelles GT3 !

Sinon, vu mon premier Aston DBX sur l'autoroute hier vers Lausanne. Full black. C'est pas vraiment vilain, mais c'est pas franchement une belle voiture. Par contre, c'est exclusif, les chiffres de vente doivent être... limités.

Alors je trouve la forme sympa, mais la taille +++ me fait toujours l'effet de la Nissan GTR = quelque chose de bien trop gros pour correspondre à mon idée de la voiture de sport.