Asphalte.ch

Hello à tous,

Vu que j'aime les choses simple, j'ai acheter une voiture au Japon, que j'ai fait venir en Angleterre pour la faire enregistrer (sa facilite les papiers avec SAN) après coup.

Maintenant le véhicule est entre New Castle et Amsterdam, et normalement je dois aller le chercher en avion et revenir au volant.

Le problème est que je ne sais pas exactement ce qui est nécessaire comme assurance pour rapatrié le vehicule par la route.

J'ai trouver ceci qui à l'air de faire mon bonheur.
http://www.aviva.co.uk/short-term-car-i ... cover.html

Donc si quelqu'un a déjà fait un pareil périple, des conseils et informations sont les bienvenus, coté dédouanement et TVA, sa devrait jouer.

Salutations.

Pour l'assurance, je demanderais simplement à ton assureur suisse de te couvrir à bien plaire, le mien l'a fait pour ma Porsche et ma Prius alors qu'elles étaient les deux en plaques américaines. Gratuitement.

+1 !

Pour ma part j'en avais juste parlé à mon assureur qui m'avait demandé l'immatriculation de l'auto à ramener.
Il m'avait fait des papiers dans la minute !

Je précise que c'était un assureur Français. Bien que je doute que les assurances Suisse fonctionnent différemment (quoique ?).

moi je l'ai fait, mais la voiture était encore assurée an Angleterre...

et j'ai demandé si je pouvais assuré la voiture une fois en Suisse mais en plaque Anglaise, et depuis quelques mois ce n'est plus possible on ma répondu.

En résumé vu le bordel que c'est je prends une remorque et je vais avec la chercher.

Alors l'Angleterre me dit, plaque temporaire uniquement résident anglais ou déménagement.

Mon assurance (la Zurich) me dit pas possible, c'est le pays qui exporte le véhicule qui doit faire l'assurance.

Maintenant je pige vraiment rien, en gros en angleterre on peut pas prendre d'assurance si on reside pas sur le territoire comment on loue une voiture alors

Les assureurs qui disent que ce n'est pas possible racontent des sornettes. Ca l'est, je l'ai fait sur deux voitures en 2008-2009 sur deux voitures qui ont été couvertes le temps de leur raptriement et immatriculation en plaques suisses, soit 3 mois pour l'une et 6 mois pour l'autre.
J'ai un bon portfolio chez mon assureur, peut-être que ça aide.

En général, les assurances étrangères refusent de couvrir un citoyen sur son territoire nationale. Toutes les assurances US contactées avaient refusé de me couvrir en Suisse.

La Zurich me l a dit en ayant regarder aucunement possible. Le vehicule n etant pas de fabrication europeene a l air de poser aussi des problemes je sais pas pourquoi.

Peut-être qu'il faut regarder ailleurs qu'à la Zurich dans ce cas ?
La question du lieu de fabrication n'ont strictement rien à voir, ni ma Porsche ni ma Prius ne sont entièrement conformes à la configuration homologuée, la Prius n'est pas de fabrication européenne, etc ...

Si tu n'obtiens pas les prestations que tu souhaites, il faut changer de prestataire.

En Angleterre quelque chose comme "plaque temporaire" n'existe pas per se, dans le sens que je crois que tu ne peux pas sortir du pays avec. Si tu achetes une voiture avec papiers anglais elle est equipée de plaques attachées a la voiture non au propriétaire et tu roules avec là ou tu veux la rapatrier. L'idée de l'avoir amené en angleterre est finalement assez mauvaise, valait mieux l'Allemagne ou les Pays Bas. Pour les assurances, peux pas t'aider.

Tu as la V5C de prête en Angleterre ?

Si oui, fais toi envoyer une copie, va chez un assureur (quitte à en faire plusieurs), et présente-la pour faire assurer le véhicule.

C'est quoi la voiture ?

Une nissan Skyline GTR
Une R32 car c'est <<la plus facile>> à homologué en suisse.

Miam !!!

Joli! ça m'intéresse de suivre ton parcours jusqu'à l'homologation de la voiture.

La suite devrait etre relativement simple, c'est le prix des 150 grammes de papier qui vaut son poid en or