Asphalte.ch

Me concernant, les problèmes de sonorité sont tous réglés pour ma 4 roues depuis que WLTP est passé par là.
Il me reste le 2 roues. Ca passe au forceps à chaque expertise, bien que le tout soit totalement en règle. Ca pue à 100 bornes que le prochain viseur sera pointé sur les motos. W&S, c'est qu'une question de temps

Anecdote intéressante: Il y a un "sonomètre" dans la descente route de Berne après la sortie Vennes. L'autre jour je suivais à la descente une Prius et à sa hauteur à gauche une Ioniq. Arrivées à la hauteur du sonomètre, le machin s'est mis en mode Saturday Night Fever "Bruit ! Bruit ! Bruit !"
Et hop, comment claquer toute crédibilité dans ces machins de prévention en une fraction de seconde

hmmmm... le truc s'est déclenché devant moi la semaine passée alors que je roulais 100% électrique... J'ai pensé que c'était une promotion anti-bruit et non pas un radar en lui-même. Etrange !

Huntox a écrit : ↑

08 mai 2023 09:29

hmmmm... le truc s'est déclenché devant moi la semaine passée alors que je roulais 100% électrique... J'ai pensé que c'était une promotion anti-bruit et non pas un radar en lui-même. Etrange !

Non, c'est vraiment des "radars" sensés se déclencher lorsque l'on passe un seuil, comme les préventifs vitesse. Donc, c'est clair, ta voiture en mode électrique fait trop de bruit ! Faut changer ton échappement !

Yvan a écrit : ↑

08 mai 2023 09:45

Huntox a écrit : ↑

08 mai 2023 09:29

hmmmm... le truc s'est déclenché devant moi la semaine passée alors que je roulais 100% électrique... J'ai pensé que c'était une promotion anti-bruit et non pas un radar en lui-même. Etrange !

Non, c'est vraiment des "radars" sensés se déclencher lorsque l'on passe un seuil, comme les préventifs vitesse. Donc, c'est clair, ta voiture en mode électrique fait trop de bruit ! Faut changer ton échappement !

Y'a un super business à monter ici, comme à l'époque des aimants montés sur la canalisation d'arrivée d'essence, qui étaient supposés faire gagner 20% de conso

Je ne suis pas passé à la route de Berne mais si c'est le même modèle qui avait été installé à la rue Centrale (peu avant le parking du Rotillon), le truc était complètement aux fraises .... Ca discrédite plus la lutte contre le bruit qu'autre chose in fine, bon Lausanne n'est plus à une contradiction ou stupidité près !

Si c est pas le meme, il y ressemble beaucoup en tous cas !
Par contre, les radars préventifs vitesse, eux, c'est plutôt précis. Celui du Mont / Maillefert, c'est à 1 / 2 km du compteur. Et la vache, il mesure super loin, facile 200-300 m !

Yvan a écrit : ↑

09 mai 2023 15:58

Si c est pas le meme, il y ressemble beaucoup en tous cas !
Par contre, les radars préventifs vitesse, eux, c'est plutôt précis. Celui du Mont / Maillefert, c'est à 1 / 2 km du compteur. Et la vache, il mesure super loin, facile 200-300 m !

Sauf celui de la rue Caroline, à la descente, qui te mesure la vitesse avant l'entrée en zone 30 à la hauteur du Da Carlo. Il me fais la grimace alors que je suis toujours dans la zone 50 (de jour...). Ce n'est pas l'étalonnage qui est remis en question bien entendu.

Mais je déteste me faire juger de bon matin, de surcroit quand je suis dans mon droit!

Ce soir du côté de l'échangeur du Grand Saconnex, je me suis retrouvé nez à nez avec un gars qui arrivait à contre sens.
Heureusement je roulais tranquillement et j'étais en sortie de virage avec un peu de visibilité. A cet endroit on circule sur une file unique entre deux murs donc sans échappatoire.
Un tout petit peu plus tôt il aurait été difficile d'éviter l'accident.
Il m'étais déjà arrivé une telle mésaventure il y a plus de 20 ans

Hier sur l'autoroute en rentrant du Sud, on fait un dernier arrêt vers Annecy

Ateca garé à l'écart, sans personne autour.

On fait notre pause et on revient à la voiture 20min plus tard, un Kodiaq en plaques Bernoises s'est entre temps garé à côté. En passant entre les voitures, je vois un énorme jeton sur la portière arrière gauche de notre voiture...

Je.retourne dans le restau, en me disant que des bernois à Annecy ça doit pas être compliqué à localiser. Je les trouves, explique le truc, le papa me suit pour constater...

Et c'est la qu'on est parti dans un exercice de mauvaise foi digne d'un politique professionnel : la marque correspondait à la porte arrière de son Kodiaq-Poubelle (et vu l'état de la voiture, je suis gentil...) mais était 3-4mm plus basse que l'arrête de sa portière.

J'essaie d'expliquer que si son rejeton a lancé la porte avant que toute la petite famille soit descendue, ça explique facilement la différence de niveau... et que une fois la voiture vidée du bétail, la caisse remonte et que c'est du bon sens...

"Ca peut pas etre mon fils, on lui dit de faire attention. Et puis, ya presque rien de toutes façons".

10 min de discussion stérile, j'ai fini par bâcher. Quel connard.

Et bel exemple donné à ses gosses au passage: casse, si on te voit pas tu risques rien.

Vu la profondeur de la marque, c'est impossible qu'ils n'aient pas entendu le choc.

Désolé pour toi..

Après faut tout de même une sacrée dose d'optimisme pour "croire" qu' après coup on puisse faire valoir ce genre de constat.. On vit dans une société qui nie même l'évidence sur le fait donc là... good luck...

Oui, c'est malheureux...

C'est rageant.

J'avais eu une expérience similaire avec la GT3 au parking TF de la Norschleife, sauf que j'étais dans la GT3 (il pleuvait) quand le passager de la paire de russes qui louait la Scirocco (si mes souvenirs sont bons) parquée à côté a donné un coup de portière viril dans l'aile arrière gauche, et a voulu prétendre 12 secondes plus tard que rien n'était arrivé.

Wot ? I déd notting, etc ... etc ...

Nous avons tous vécu ce genre d'aventure. Un jour j'attendais dans ma voiture, la poubelle devant moi recule, me cogne et part. Je m'apperçois qu'elle a une boule d'attelage, je la suis et fini par la coincer plus loin. La conductrice me dit ce n'est rien et en plus c'est comme ça que l'on fait à Paris !

En posant quelques faits et alignements, on arrive souvent à prouver, j'ai du vécu voici 15 jours encore. Après alignement et présentation d'une photo de l'auto de la veille, nickel, le constat a été fait sans soucis.

Qui plus est il y a rarement une franchise en RC, aussi je ne comprends pas que les gens soient d'une telle mauvaise foi, une erreur ça arrive, surtout avec des enfants, il faut simplement assumer.

Si j'étais à ta place, j'aurais pris des photos et envoyer à mon assurance. Le cas se réglera entre assurance non ?

Pourquoi faut-il avoir l'accord du fautif ?