Des imbéciles pareils 2 [le fil de la grogne populaire]

[Gringo]

Mention spéciale au TL qui ravagent toute la ville avec leurs chaînes sans nécessité objective.

On pourrait commencer par un stage à la Chaux-de-Fonds pour enfin apprendre à conduire, surtout les nuls de la ligne 18 qui cumulent été comme hiver une incompétence rare au volant.

On a aussi assisté à une nouvelle pratique des TL: remonter les colonnes sur des préselections pour se rabattre au dernier moment devant le feu en forçant la colonne de bagnoles qui attend patiemment son heure (et plus le feu vert). Ce matin, j'ai vu cette manoeuvre à 6 reprises (ligne 7). Visiblement il s'entraînent avec des scooters pour prendre de bonnes habitudes.

BTW, il y a quelques grecs, portuguais et espagnols qui doivent regretter de s'être aventurés autant au Nord: plantés au plat sans pneus d'hiver et les warning allumés... de grands moments de solitude.

[hgt_evo]

Georgette - Route de Berne : 7 voitures stoppées au bord de la route... Ai vu 2 voitures se faire les feux rouges au Chuv par peur de s'arrêter... Et j'ai pas eu de souci particulier avec ma voiture en pneus hiver.

[LeXuS]

A coppet vers l'autoroute c’était tout geler ce matin, j ai du aider un gars a pousser, et j suis repartis nickel. Et a lausanne malley, c’était juste mythique les flics accrocher a une voiture qui était en train de glisser

[Leuen]

On pourrait commencer par un stage à la Chaux-de-Fonds pour enfin apprendre à conduire, surtout les nuls de la ligne 18 qui cumulent été

+1

Dans mon jeune âge j'ai eu l'occasion de voir plus d'1m de neige tomber en un week-end. Ben le lundi matin, les bus montaient les rues comme d'habitude, à mon grand désarroi (je pensais avoir une bonne excuse pour louper les cours).

[MC-SIN]

On pourrait commencer par un stage à la Chaux-de-Fonds pour enfin apprendre à conduire, surtout les nuls de la ligne 18 qui cumulent été

+1

Dans mon jeune âge j'ai eu l'occasion de voir plus d'1m de neige tomber en un week-end. Ben le lundi matin, les bus montaient les rues comme d'habitude, à mon grand désarroi (je pensais avoir une bonne excuse pour louper les cours).

Pareil

Faut dire que:

1) Ils ont l'habitude.
2) ILS SONT ÉQUIPÉS! Avec de simples chaines, mais ça suffit....

Donc sur Laus', ils pourraient faire un effort

[Leuen]

Mention spéciale pour mon voisin qui possède un Mercedes ML diesel qui ne roule pas l'hiver. Aucune idée du pourquoi de la choses. Pas envie d'investir dans des pneus d'hiver ? Peur du sel ? Quoi qu'il en soit, dès qu'il y a de la neige, le truc ne bouge plus de sa place de parc et il vient régulièrement allumer le moteur, rentre chez lui et le laisse tourner pendant quelque temps au ralenti. Là encore, j'ai du mal à comprendre le but recherché ?!

[Yvan]

Mention spéciale pour mon voisin qui possède un Mercedes ML diesel qui ne roule pas l'hiver. Aucune idée du pourquoi de la choses. Pas envie d'investir dans des pneus d'hiver ? Peur du sel ? Quoi qu'il en soit, dès qu'il y a de la neige, le truc ne bouge plus de sa place de parc et il vient régulièrement allumer le moteur, rentre chez lui et le laisse tourner pendant quelque temps au ralenti. Là encore, j'ai du mal à comprendre le but recherché ?!

Voyons le bon coté.
Il a peut etre peur de rouler dans la neige, et, c'est tout à son honneur, il ne roule pas s'il ne se sent pas. Contrairement aux crampes qui sont tétanisées par la neige mais qui prennent tout de même leur voiture font ch*** tout le monde à 20km/h dès qu'il y a 3 flocons..

Le coup du moteur, ca me fait penser à mon voisin et sa Golf TDI... Tous les matins, le gus s'installe dans la voiture et laisse tourner le moteur 10 min, lui assis derrière son volant, avant de se mettre en mouvement...

[Leuen]

Non il a une poubelle pour rouler quand il y a de la neige.

Faudra un jour leur expliquer que leur moteur diesel ne va pas monter en température au ralenti.

Et accessoirement que ce carburant est plus utile pour chauffer un immeuble que pour propulser une voiture.

[Sholto]

Et accessoirement que ce carburant est plus utile pour chauffer un immeuble que pour propulser une voiture.

Plus sérieusement, peut etre qu'il a peur que le froid ne vide sa batterie...???

[Leuen]

Oui c'est une explication plausible.

[SkY-HawK]

ce matin vers 0900 à Genève (précisément au Rondeau de Carouge), un joli bus TPG "articulé" en crabe au milieu de la montée ! bravo d'avoir pensé aux chaînes. Alors pendant ce temps la, les employés TPG poussaient dans la montée les autres véhicules bloqués...

Le soucis avec les Citaro (donc les bus pas les trolley) c'est que l'essieu du milieu ne tracte pas, c'est l'essieu arrière ou il y a le moteur, donc si tu met les chaine a l'arrière, tu va partir en crabe car le milieu va être poussé par le cul et foutre le camp la ou il veux, et si tu met les chaines au milieu, ben ta l'arrière qui va patiner et tu va pas avancer plus...

en gros faudrait mettre des chaines sur les 2 essieux minimum... le temps de monté 4 chaines poids lourd tout ca pour reussir a avancer de 10m et etre bloquer plus loin par des gugus en voiture qui sont planté en pneus été... personnellement je voit pas tellement l'interet

PS: je bosse au TPG, je fait les dépannages, et je vous rassure sur la dépanneuse on a les chaines et en plus c'est un 4x4 ^^ d'ailleurs cette années on a été étonné de pas avoir du sortir trop souvent pour sortir les bus de la panade... comparé au années précédentes.

[Sholto]

Pourtant il existe des systemes plus simples que de chainer les roues manuellement :





http://www.onspot.com/

Je me demande si certains bus TL n'en sont pas équipés d'ailleurs...??

[SkY-HawK]

C'est possible que certain soit équipé, en tout cas pas a Genève, le soucis aussi c'est que un bus c'est beaucoup plus bas qu'un camion, il y a bien moins de place en dessous pour faire passer ce genre de système, système qui d'ailleurs fait bien monté le prix du bus a l'achat, surtout pour 2-3 jours de neige par année... comme dit plus haut, a la chaux-de-fond ça me semble logique que les bus soit complètement équipé neige vu la quantité de neige qu'il tombe la bas ^^ d'ailleurs il me semble aussi qu'une loi la haut oblige a avoir des pneus hivers durant la période hivernale ?

et de plus ca change pas le soucis que si on met pas ça sur toute les roues il va jamais rouler droit...

[Manoah]

Sauf erreur, tous les bus du VMCV sont équipés de chaines automatiques (en tout cas sur la génération précédente) mais c'est nettement moins efficace que de la vrai chaine. Maintenant ils ont trouvé un bon compromis: les chaines Trak, montage rapide et suffisamment performant, dès que la route est mauvaise, le chauffeur chaine en moins de 2min et déchaine dès que la route est meilleure, plusieurs fois par jour.

[Yvan]

Supris aussi par la proportion de camions qui roulent en slicks lisses comme une peau de pêche, été comme hiver.. Les normes de profil minimum ne s'appliquent pas aux poids-lourds ?

Si non ce matin, un grand champion immatriculé 7-4 qui s'est fait toute la colonne de la Route de Genève à Bussigny par la droite, à fond la caisse, par dessus les lignes continues des préselections de droite dans le double rond-point avant de forcer pour se réinsérer à gauche à la sortie du rond point face à Confo...