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BMW : chiffre d'affaires 2009 en recul de 4,7% à 74,6 milliards (note: ca ne concerne pas uniquement le marché Suisse, mais pas trouvé d'autre sujet..)

Le constructeur haut de gamme allemand BMW a annoncé un chiffre d'affaires 2009 en baisse de 4,7% à 74,6 milliards de francs, plombé par le net recul de ses ventes. Ces dernières ont chuté de 10,4% l'an passé, à 1,29 million de véhicules.

"Nous sommes assurés de dégager comme prévu un bénéfice avant impôts" en 2009, a toutefois ajouté le patron de BMW Norbert Reithofer.

Le premier constructeur haut de gamme allemand a compte vendre "plus de 1,3 million de véhicules" en 2010. Il place ses espoirs dans des sorties de nouveaux modèles, principalement la nouvelle berline Série 5 attendue en mars.

Espérons que cette new série 5 séduira la clientèle tout comme elle m'a séduite
Cependant, je n'aurais jamais imaginé une telle perte chez BM

Vu le succès du X1 (juste débile... 60% des ventes actuellement...) et la nouvelle série 5 qui se pointe (bon, il manque la Xdrive pour le moment et en Suisse elle est très attendue !) Je pense que 2010 seras un très bonne année...

Les immat en Suisse pour février sont à 1'004 en 2010 contre 802 en 2009 donc + 25.19% et au cumul nous sommes à 1'814 en 2010 contre 1'524 en 2009 soit + 19.03%

Pas mal pour le moment...

Audi (toujours devant historiquement) est à 1'143 en février 2010 contre 1'076 en février 2009 soit +6.23% et au cumul à 2'127 en 2010 contre 1'993 en 2009 soit + 6.72%

Les ventes mondiales de BMW sur les dix premiers mois 2011 les placent devant Audi et Mercedes avec 1.13 millions de voitures vendues (+13.6%) contre 1.08 millions pour Ingolstadt (+18%) et 1.02 millions pour l'Etoile (+7.1%). Selon IHS cité par cette source, Audi devrait repasser à la troisième place en 2012, une projection en contradiction avec la tendance de l'année.

Selon un article du matin, BMW est sanctionné par la Comco pour avoir entravé la concurrence en interdisant à son réseau étranger la vente de voitures à des suisses.
156 millions de CHF d'amende. Article.

"... «On ne parle pas ici de n'importe quelle marque: il s'agit d'un acteur fort sur le marché automobile et nous avons noté des différences énormes entre les prix pratiqués en Suisse et à l'étranger». Les comparaisons de prix effectuées ont montré que les prix des BMW et Mini étaient, en Allemagne, inférieurs de 25% à ceux pratiqués en Suisse..."

ze_shark a écrit :Selon un article du matin, BMW est sanctionné par la Comco pour avoir entravé la concurrence en interdisant à son réseau étranger la vente de voitures à des suisses.
156 millions de CHF d'amende. Article.

Cette amende est méritée selon moi mais d'un côté on leur inflige une amende sévère et de l'autre on limite les importations parallèles.. c'est vraiment du grand n'importe quoi.

La première amende devrait être celle du consommanteur en votant avec son chéquier. Si les ventes de BMW sont bonnes en Suisse, il semblerait que le client se fiche par un peu de l'écart de prix avec le reste de la zone euro, non ?

Celui qui veut une BMW neuve n'a pas vraiment le choix et beaucoup veulent une origine suisse.

Après si ces acquéreurs avaient eu la possibilité de payer moins cher, je suis persuadé qu'ils n'auraient pas rechigné non plus!

Corsugone a écrit :La première amende devrait être celle du consommanteur en votant avec son chéquier. Si les ventes de BMW sont bonnes en Suisse, il semblerait que le client se fiche par un peu de l'écart de prix avec le reste de la zone euro, non ?

Si la Comco a mené l'enquête c'est sans doute aussi que des personnes se sont plaintes sur la non possibilité d'importer une BMW de l'étranger, alors tout le monde n'a pas sorti sont chéquier

alainp a écrit :

ze_shark a écrit :Selon un article du matin, BMW est sanctionné par la Comco pour avoir entravé la concurrence en interdisant à son réseau étranger la vente de voitures à des suisses.
156 millions de CHF d'amende. Article.

Cette amende est méritée selon moi mais d'un côté on leur inflige une amende sévère et de l'autre on limite les importations parallèles.. c'est vraiment du grand n'importe quoi.

C'est exactement ce que je me disais!
Je trouve que c'est une bonne chose que BMW Suisse aient été sanctionnés, mais par contre c'est très hypocrite d'interdire les importations parrallèles dans ce cas.
En gros, on a le droit d'importer une voiture de l'étranger, mais la surtaxe est si énorme que c'est comme si c'était interdit...

BMW Suisse n'est pas sanctionné, c'est BMW Munich qui l'est. Difficile pour BMW Suisse d'imposer des consignes aux concessionnaires étrangers...

BMW vient de franchir un cap symbolique, les ventes des marques du groupe ont dépassé sur les 8 mois 2013 celles du groupe Fiat, atteignant 6.3% (514'864) contre 6.2% (507,751) pour le groupe italien. Les trois constructeurs premium allemands affichent une forme similaire, démontrant que, même parmi les compactes, le luxe se vend mieux que le bas de gamme.

Dans un marché européen encore et toujours baissier (-5.3%), quasiment toutes les marques voient leurs volumes se contracter, mais là où le groupe PSA (-12.3%), Fiat (-8.9%), GM (-8.2%) et Ford (-7.1%) perdent gros, les allemands limitent la casse et continent à gagner des parts de marché. Groupe VW: -4.8%. Groupe BMW: -0.8%. Daimler: +3.7%. Dans les généralistes de bas de gamme, il n'y a que Renault qui sauve les meubles (-2.2%) grâce à Dacia (+18.3%).

Impressionant de voir qu'il se vend presque autant d'Audi que de Peugeot!

Quand on imagine les differences de marge....

Comme quoi, la crise, c'est pas pour tout le monde Cela dit au niveau des compactes, pour Mercedes, c'est complétement mérité, car leur Class A est vraiment réussie. Et la série 1 chez BM, nous diront qu'elle a le mérite d'être originale. La A3, une Leon avec du chrome et 4 anneaux pour 20K de plus complétant l'offre à 10K de plus de la Golf sans chrome mais qui a le nom (ok j'arrête)...

Pour le tableau:

- Pourquoi Nissan n'est pas compté dans le groupe Renault?
- Même question pour Kia dans le groupe Hyundai?