Asphalte.ch

Je viens de faire réparer un des pneus de la corvette qui avait pris un clou genre "poteau télégraphique" (je savais même pas qu'il en existait de si gros ) et bien malgrés cela le pneu s'est à peine dégonflé (800gr en 2h) et j'ai pu aller tranquilou jusqu'au garage pour le faire réparer.

Franchement tiptop ces pneus "runflat" et j'ai même rien senti à la conduite, c'est le temoin de pression qui m'a alerté

Les crevaisons lentes, c'est pareil en runflat ou pas...
Mais en effet, ça doit bien dépanner...

Par contre, le hic, c'est que si tu as roulé à plat, normalement ils refusent de le réparer et t'obligent à changer le pneu !!!

LEX 911 a écrit :Par contre, le hic, c'est que si tu as roulé à plat, normalement ils refusent de le réparer et t'obligent à changer le pneu !!!

Pas chez Guex a Brenblens j'ai eu aucun problèmes...

J'avais pas non plus roulé complétement a plat, restait 1,4 (au lieu de 2,4 normalement). J'ai pas trainé et chui allée direct au garage.

Dans ce cas, runflat ou pas, ça ne changeait rien...

Exact, le vrai avantage avec les run-flats, c'est que même à 0 de pression, tu peux faire encore quelques dizaines de kms à une certaine vitesse.

Sur la Mini de ma femme, comme elle a roulé à plat, ils ont refusé de nous les réparer chez BM et comme ils n'avaient que 10 000 Km, ils nous ont conseillé de les remplir avec une bombe anti-crevaison, ce qu'on a fait jusqu'à ce qu'on les change...

LEX 911 a écrit :Sur la Mini de ma femme, comme elle a roulé à plat, ils ont refusé de nous les réparer chez BM et comme ils n'avaient que 10 000 Km, ils nous ont conseillé de les remplir avec une bombe anti-crevaison, ce qu'on a fait jusqu'à ce qu'on les change...

La distance et la vitesse ne sont pas limitées si on remplit un pneu avec une bombe anti-crevaison ??

En fait après mon épouse n'a fait presque que de la ville et compensait de temps en temps avec de l'air pour conserver une bonne pression, du coup, aucune restriction pour la vitesse et la durée. Chez Bm, ils nous ont donné ce conseil à demi-mot (ce n'était pas dans leur intérêt) pour nous éviter de changer les pneus et ça fonctionne très bien, on a roulé plus d'un an avant de les changer !

Mouais, ben c'est pas vraiment de bon conseil, et à ta place je changerais tout de suite de garagiste... L'une des premières choses contrôlées par les assurances en cas de carton sont les pneus. Et là j'aimerais pas trop être à la place du mécano qui t'a conseillé ça.
Avec les freins, les pneus sont certainement les éléments les plus importants en termes de sécurité. Ne jamais oublier que, quelque soit la vitesse, c'est l'équivalent d'une page A4 qui nous tient sur la route...

C'est vrai, tu as raison. De toutes façons, ils sont neufs maintenant

Un article sur la réparabilité des runflats en cas de crevaison mineure.