Marché automobile américain

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Marché automobile américain

Message par ze_shark » 05 nov. 2018 06:44

GM s'est fait des potes à gauche comme à droite en faisant la proposition de nouveaux mandats de Zero Emissions Vehicles (ZEV), pondérés par leur autonomie.

GM propose:
- 7% en 2021
- 15% en 2025
- 25% en 2030
mais les chiffres sont trompeurs car la méthode de calcul se traduirait en fait par une cible trois fois plus faible de 5% en 2025.

A droite où l'administration Trump travaille à démanteler les cibles CAFE, la proposition de GM est considérée comme un acte de traitrise.
A gauche, les fanboys sont ulcérés par des cibles aussi timorées comparées à celles de la Chine (il faut se méfier de l'équivalence de calcul avec les NEV chinois). Et semblent oublier que les NEV mandates s'accompagnent d'énormes subventions (intenables à moyen terme), et d'investissements d'infrastructure. Leur conviction est que des mandats stricts sont le seul moyen de sauver l'industrie automobile américaine sinon elle va être atomisée par l'ascension irrésistible et inéluctable de Tesla.

Chiffre intéressant:
-au niveau national, les ventes d'EV représentaient moins de 1% en 2017
- en Californie, elles étaient de 2.6% seulement en 2017, bien moins qu'on ne pourrait le penser en se baladant dans la Bay Area

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Re: Marché automobile américain

Message par ze_shark » 26 nov. 2018 19:48

Difficile à dire si c'est plus la baisse de la demande en général ou la baisse de la demande pour tout sauf les SUV et pickups qui mène GM à licensier et faire du chômage technique.

G.M. to Idle Plants and Cut Thousands of Jobs as Sales Slow https://nyti.ms/2DKMYlB

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Re: Marché automobile américain

Message par Avgas » 27 nov. 2018 12:14

Les Hybrides stagnent sur le marché US, alors que les électriques progressent.
https://www.bloomberg.com/news/articles ... ime-to-die
"Le bonheur est au-dela des 4.000 tours/ minute..."

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Marché automobile américain: inventaires

Message par ze_shark » 05 févr. 2019 07:52

3.95 millions de voitures neuves en inventaire de concession aux US pour un marché de 17 millions de véhicules.
A l'échelle suisse, ça ferait 70'000 voitures.

https://www.wsj.com/articles/car-dealer ... 1549319709

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Re: Marché automobile américain

Message par ze_shark » 20 avr. 2019 09:00

Les ventes d'électriques aux US en 2018.
Le Sonderfall California et ... le désert.

California: 153,442
New York: 15,752
Florida: 13,705
Washington: 12,650
Texas: 11,764
New Jersey: 9,230
Massachusetts: 8,990
Illinois: 7,357
Arizona: 7,086
Colorado: 7,051
Virginia: 6,375
Maryland: 6,299
Pennsylvania: 6,063

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Marché américain: ventes plugin 2012-2019

Message par ze_shark » 25 mai 2019 11:17

Animation assez cool qui montre la progression des ventes des différents modèles plugin (BEV + PHEV) aux US:



Je n'ai pas fait le calcul, mais pour remettre en contexte, à la louche, sur 7 ans et 4 mois, ce sont largement plus de 100 millions de voitures qui ont été vendues sur ce marché. Big fish, small pond, comme disait l'autre.

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Re: Marché automobile américain

Message par ze_shark » 31 mai 2019 13:06

Entendu sur CNBC (et confirmé sur le web), le prix moyen d'achat d'une voiture aux US est de 34'000$.
Moyen, pas médian.

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Des voitures neuves pour des vieux

Message par ze_shark » 18 août 2019 20:16

Fun fact: l'âge moyen (ou médian, ils semblent mélanger les deux) des voitures neuves aux US est de 53 ans, ce qui fait des acheteurs de Camaro (âge médian 51 ans) des djeuns.

https://jalopnik.com/the-average-challe ... 1837348482

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Re: Marché automobile américain

Message par ze_shark » 07 déc. 2019 08:53

Les jeunes consommateurs américains se désintéressent des voitures, ou n'ont pas les moyens d'en avoir une.

https://www.bloomberg.com/opinion/artic ... ing-longer

L'âge médian de l'acheteur de voiture neuve est passé de 44 à 55 ans de 2007 à 2017.
En 2001, le pic, 85.6% des 20-24 ans avaient le permis. Ce chiffre est tombé à 79.6% en 2017.

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Pas d'extension du tax credit

Message par ze_shark » 17 déc. 2019 06:51

GM, Tesla et une cohorte de fanboys espéraient que la loi de finances en cours de négociation au Sénat étendrait le crédit d'impôt de 7500$ de 200'000 à 600'000 véhicules par constructeur. Tesla et GM ont tous deux épuisé leur quota, et son en fin du plan de sunset (division par deux à 3750, puis par deux, puis plus rien).

Ces espoirs semblent maintenant douchés, la Maison Blanche s'y oppose fermement.

Perso, je suis en général plutôt favorable aux aides incititatives S elles satisfont à deux conditions:
- facilitation d'une transition vers un objectif structurel difficile à atteindre sans
- ciblage des fonds publics sur les aspects structurels les plus difficilesn, en l'occurrence les véhicules électriques les moins chers

L'EV Federal Tax Credit ne fait ni l'un, ni l'autre. Il a subventionné les achats de Model S & X puis 3 par des gens qui n'avaient pas besoin de ces aides, et surtout, c'est un pont vers nulle part: il n'y pas d'objectifs fédéraux ambitieux sur la conso ou les émissions, ils ont été démantelés par l'administration Trump.

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Structure du marché automobile américain

Message par ze_shark » 20 déc. 2019 16:42

Beaucoup de SUVs, de moins en moins de berlines, un socle inébranlable de pick-up trucks, et quelques miettes qui font malgré tout des quantités décentes vu la taille de l'ensemble (~17m de véhicules, un peu plus que l'Europe).

Image

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Résultats Ford & GM US

Message par ze_shark » 07 janv. 2020 16:54

Ford US Q4:
601,862 véhicules (-1.3%) dont
330,075 pick-up trucks (+15.9%), meilleur résultat depuis 2001
208,387 SUVs (-4.1%)
63,400 voitures (-41.0%)

Sur l'année, Ford a vendu 1.24m trucks (+9.1%), et la série Fx50 reste leader du marché pour la 43ème année consécutive.
Toujours sur l'année, Ford a vendu 72,489 Mustang aux US.

GM US Q4:
735,909 unités, -6.3% yoy, 2,887,046 pour l'année
Meilleur résultat annuel pour les crossovers avec 1,165,769 unités, +12.7%
Chevrolet Silverado + GMC Sierra: 802,962 unités sur l'année
Prix de vente moyen pour GM aux US: $37,558 en Q4, $36,844 sur l'année

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Re: Marché automobile américain

Message par ze_shark » 14 mai 2021 05:30

Beaucoup de demande, mais pas assez d'offre, avec des lignes à l'arrêt. Les inventaires de voitures neuves ont diminué de moitié et sont au plus bas depuis 30 ans.

Empty Lots, Angry Customers: Chip Crisis Throws Wrench Into Car Business https://www.wsj.com/articles/empty-lots ... 1620909719

Selon Ford, Renesas fournit les 2/3 du marché automobile, donc sous capacité combinée à l'incendie de l'une de leurs usines font des ravages.

https://www.wsj.com/articles/global-chi ... 1619708393

C'est pas comme si c'était tout rose dans le reste de l'industrie, mais ceux qui ont planifié correctement s'en sortent nettement mieux.

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Re: Marché automobile américain

Message par ze_shark » 07 janv. 2022 00:11

Les fournitures de chips auront eu raison de 90 années consécutives de suprématie de GM sur le marché américain. Toyota est no 1 pour 2021.

https://www.roadandtrack.com/news/a3868 ... -us-sales/

Toyota: 2.3m +10%
GMN: 2.2m -13%
Ford n'a pas encore divulgué ses chiffres de Décembre mais est trop loin de GM pour finir devant.

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