Renault / Jaguar ?

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ze_shark
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Renault / Jaguar ?

Message par ze_shark » 08 déc. 2005 21:02

Lu chez les pistonées, des rumeurs font état d'une offre de Renault pour racheter Jaguar. Stratégie curieuse.
Ils feraient mieux d'importer Infiniti en Europe.

Même chose chez Honda, je ne comprends pas pourquoi ils n'importent pas les Acura TL/RL, je trouve que ça ferait une concurrence tout-à-fait potable à BM et Audi.

leo_26782
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Message par leo_26782 » 08 déc. 2005 21:33

Je l'ai vu aussi, et je sais pas quoi en penser :| Même si c'est vrai qu'ils n'ont pas vraiment de voiture de luxe (ni de voitures de sport d'ailleurs) pourquoi ne pas importer plus Infinity, au lieu de Logan?

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ze_shark
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Message par ze_shark » 09 déc. 2005 06:57

leo_26782 a écrit :Je l'ai vu aussi, et je sais pas quoi en penser :| Même si c'est vrai qu'ils n'ont pas vraiment de voiture de luxe (ni de voitures de sport d'ailleurs) pourquoi ne pas importer plus Infinity, au lieu de Logan?
Mais siii, tu n'as jamais vu une Vel Satis ?
Moi non plus, remarque, ou peut-être à Lucerne ou Zürich où rouler français a encore un parfum de sophistication.

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Yvan
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Message par Yvan » 09 déc. 2005 09:41

leo_26782 a écrit :Je l'ai vu aussi, et je sais pas quoi en penser :| Même si c'est vrai qu'ils n'ont pas vraiment de voiture de luxe (ni de voitures de sport d'ailleurs) pourquoi ne pas importer plus Infinity, au lieu de Logan?
Parce qu'ils ne roulent qu'en diesel ! :lol:

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Message par sputnick » 09 déc. 2005 12:16

Carlos Ghosn a annoncé qu'il voudrait que Renault fasse des voitures plus sportives pour capitaliser sur le titre en F1.

Comme Renault ne va sans doute pas gagner le championant en 2006, un rachat pourrait permettre de sortir des voitures plus sportives rapidement.
De là à badger une Jaguar avec un logo Renault, je pense qu'il y a immense pas qu'ils ne pourraient pas franchir.

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Message par ze_shark » 09 déc. 2005 13:28

C'est un peu tard ! Si on a une stratégie F1, il faut que les modèles sortent en phase avec l'ascension du team, pas quand le déclin inévitable arrivera. La Clio RS est quand même un peu mince comme transfert d'image de la piste à la route.

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