Le futur proche des électriques et hybrides

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Re: Le futur proche des électriques et hybrides

Message par Corsugone » 05 nov. 2021 13:56

Image
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Le futur proche des électriques et hybrides

Message par Carbene » 12 nov. 2021 21:29

Je me connecte ce soir pour regarder les nouveaux messages et je vois ça:
Asphalte.jpg
Qui aurait cru il y a encore 2 ans que la grande majorité des sujets de ce forum allaient être consacrés aux voitures électriques ?!

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Re: Le futur proche des électriques et hybrides

Message par LaRascasse » 12 nov. 2021 21:35

Carbene a écrit :
12 nov. 2021 21:29
Qui aurait cru il y a encore 2 ans que la grande majorité des sujets de ce forum allaient être consacrés aux voitures électriques ?!
Tellement ! Je me souviens encore de tous les messages du « moi vivant jamais ! » :lol: . Comme quoi…

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Re: Le futur proche des électriques et hybrides

Message par jne » 12 nov. 2021 22:00

O tempora, o mores ! Image

Ça bouge sinon dans le canton de Vaud et le conseil d’état fait des projets !

« Par toute une série de dispositions incitatives, par exemple un principe de bonus-malus, le Gouvernement entend ainsi encourager l’achat de véhicules peu polluants ou à motorisation électrique »

https://www.vd.ch/toutes-les-actualites ... 636360066/

Et pour illustrer le tout rien de mieux que des exemples. Donc pour favoriser l’électrique quoi de plus logique de d’augmenter la taxe Image (alors oui elle est exonérée les 2 premières années)

Et quitte à réduire celle sur le diesel !

Image
Jérôme

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Re: Le futur proche des électriques et hybrides

Message par ze_shark » 13 nov. 2021 01:33

Plus la redevance FORTA qui va finir par devoir être mise en place.

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Re: Le futur proche des électriques et hybrides

Message par Yvan » 15 nov. 2021 11:04

Carbene a écrit :
12 nov. 2021 21:29

Qui aurait cru il y a encore 2 ans que la grande majorité des sujets de ce forum allaient être consacrés aux voitures électriques ?!
Bon, il y a tout de même dans cette liste un certain virus... Puis, certains sujets sont trompeurs car ils remontent en tête de liste pour des raisons récurrentes aussi.. :mrgreen:
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Re: Le futur proche des électriques et hybrides

Message par Corsugone » 22 nov. 2021 21:10

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Re: Le futur proche des électriques et hybrides

Message par LaRascasse » 09 déc. 2021 09:03

Très bonne nouvelle:
Superchargeur : les opérateurs d’autoroute entrent en concurrence avec Total & Ionity
https://www.larevueautomobile.com/amp/a ... onity.html

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Re: Le futur proche des électriques et hybrides

Message par jne » 09 déc. 2021 11:10

Ils sont plutôt pas mauvais chez Fastned. Ils ont même développé une fonction équivalente à « Plug and Charge » : tu peux autoriser et lier une voiture à ton compte chez eux et la charge démarre dans badge ni app.
Ils récupèrent l’ID de la voiture via le protocole de la price CCS et zou.

Ils ont aussi gagné un des 5 lots de l’appel d’offre de l’OFROU il y a 2 ans donc bientôt 20 Fastned chez nous (déjà 2 ouverts vers Aarau)
Jérôme

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Re: Le futur proche des électriques et hybrides

Message par jne » 20 déc. 2021 09:32

Des perspectives intéressantes chez VW en 2022 :
- charge + rapide sur MEB 77kWh avec le 5-80% à 29' vs 38'
- Plug & Charge
- V2H
https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ ... odels-7695
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Re: Le futur proche des électriques et hybrides

Message par vravolta » 20 déc. 2021 12:16

jne a écrit :
20 déc. 2021 09:32
Des perspectives intéressantes chez VW en 2022 :
- charge + rapide sur MEB 77kWh avec le 5-80% à 29' vs 38'
- Plug & Charge
- V2H
https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ ... odels-7695
Effectivement, ca progresse. Les mauvaises langues diront qu'ils avaient pas du assez tester malgré leurs processus oldschool supposés fonctionner aussi bien sur de la BEV que sur les ICE. Les pragmatiques diront qu'en fait, ils ont compris et commencent à exploiter la MAJ OTA qui est une vraie avancée en fait car permet de délivrer plus tard un peu plus au client.

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Re: Le futur proche des électriques et hybrides

Message par LaRascasse » 25 déc. 2021 11:20

https://insideevs.fr/news/556628/voitur ... autonomie/
Voici l'impact du froid sur l'autonomie des voitures électriques

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Re: Le futur proche des électriques et hybrides

Message par Huntox » 25 déc. 2021 19:04

Tiens, j'aimerais bien avoir des précisions sur ce point, extrait de l'article :

"Cependant, si un véhicule électrique est affecté par des températures extrêmement chaudes, sa batterie peut se dégrader de manière permanente, ce qui signifie une autonomie réduite pour toute la durée de vie du véhicule, indépendamment des changements de température futurs. "

Qu'entend-on par température extrêmement chaude ? laisser sa voiture une journée au soleil ?

Merci d'avance de l'éclairage !

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Re: Le futur proche des électriques et hybrides

Message par vravolta » 28 déc. 2021 08:30

Huntox a écrit :
25 déc. 2021 19:04
Tiens, j'aimerais bien avoir des précisions sur ce point, extrait de l'article :

"Cependant, si un véhicule électrique est affecté par des températures extrêmement chaudes, sa batterie peut se dégrader de manière permanente, ce qui signifie une autonomie réduite pour toute la durée de vie du véhicule, indépendamment des changements de température futurs. "

Qu'entend-on par température extrêmement chaude ? laisser sa voiture une journée au soleil ?

Merci d'avance de l'éclairage !
Alors je ne pense pas car dans le pire des cas, au soleil, il fait combien? 55°? Du coup, on est très en dessous des températures standard de fonctionnement. Donc je pense plutot à des cas où on tirerait trop longtemps sur un pack de batterie (accélérations répétées) et où la régulation de température serait déficiente. Sur une ICE, ca te fait un joint de culasse, sur une BEV, ca te détruit définitivement la batterie.

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Re: Le futur proche des électriques et hybrides

Message par Huntox » 28 déc. 2021 09:26

Ha oui, effectivement, en lisant le texte, je n'avais pas pensé à une utilisation intensive du véhicule qui sollicite la batterie, fortes accélérations mais aussi régénération, en pleine canicule.

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