Le futur proche des électriques et hybrides

[GVA-SFO]

Alors Gougoul,
..puisque tu es par là, dis-moi :
C'est quand que tu t'achète une C'est cela ?

[gougoul]

Je serais plus tenté par une Fisker Karma, si elle roule un jour.

[GVA-SFO]

Ah, je comprends. C'est vrai qu'elle a super belle geule.

Par contre, je n'en n'ai jamais vu une.

Le fils Ker(S), il parait qu'il travaillait chez ceux que tu n'aime pas, et il serait parti ..avec des petit plans. Il y a une "affaire" à ce sujet.

Il y a juste quelques heures, ce soir, j'ai passé devant le "magasin" Tesla, (Menlo Park), mon fils conduisait, et me voyant regarder "non-stop", il me disait : "ne penses pas à ça, juste ridicule, c'est pas une voiture, tu aurais l'air de quoi là dedans !"

Comme quoi.. !!!!

[sputnick]

Bah, pour les perf ultime il restera la SSC Ultimate Aero EV.

Sinon, la province canadienne de l'Ontario vient de rejoindre le réseau Better Place: http://www.betterplace.com/canada
La liste des "clients" de Better Place ne cesse de s'accroitre de semaine en semaine... de quoi réjouir Carlos Ghosn en ces temps sombres pour l'industrie automobile.

- Sput

[_nicolas]

Je serais plus tenté par une Fisker Karma, si elle roule un jour.

Pas mal de pub dans les couloirs de LAX...

[Falcon]

Légère ressemble à une Corvette, les courbes non ??

[_nicolas]

Légère ressemble à une Corvette, les courbes non ??

Ce n'est pas faire compliment au style de la Fisker autrement plus sexy !

[Falcon]

C'est moins carré certes

[Ferrarissima]

Légère ressemble à une Corvette, les courbes non ??

Plus à la Granturismo...

[Falcon]

Oui aussi

[sputnick]

Mais je préfère nettement le dessin des DB9 et V8 Vantage ... les 2 précédentes créations de Henry Fisker.

- Sput

[_nicolas]

Shay Agassi, ex-marketing de SAP, sur la voiture électrique. Pour les intéressés, Better Place, la boîte d'Agassi.

[ze_shark]

Intéressant. Le gars est éloquent. Ne croyant pas une seconde à un grassroots movement, il faudra bien que le politique subsidise et impose pour que ce genre de standard puisse décoller.
Il évite soigneusement de parler des resources nécessaires pour produire cet inventaire de batteries et, surtout, en assurer la distribution sur tout le territoire. Je n'ose pas imaginer l'inventaire nécessaire pour rendre ça viable en parallèle avec la distribution d'essence et de diesel (qui ne disparaitra pas instantanément).

[dahu]

VW signe un MOU avec BYD deuxième fabricant chinois de batterries Li-Ion. Est-ce que le groupe cherche à prendre une voie différente de ses concurrents ? A noter qu'en ce moment aucun grand constructeur n'a annoncé utliser des batteries de ce type

http://www.autobloggreen.com/2009/05/25 ... tric-cars/

[_nicolas]

Mouais... En règle générale, on signe un MoU quand précisément on n'a rien à tirer d'une collaboration...