Aujourd'hui j'ai conduit ...

[Muze]

Hier j'ai vendu ma Golf GTI (snif ) mais... j'ai eu en remplacement pendant une journée une Scirocco R et j'ai ad-or-é!

Complètement malpratique (mon bon sens féminin n'a pas trouvé assez de places de rangement pour mes diverses choses), mais alors c'est la première fois que j'ai autant apprécié le trajet Lausanne-Monthey!!

Du coup je me suis presque demandé si j'avais fait une erreur en achetant mon Tiguan.

Bon le rêve était de courte durée, j'ai du la rendre et maitenant j'ai une Polo le temps que mon Tiguan arrive...

[Rilblue-TTs]

Hier, j'ai conduit une Peugeot.... RCZ !

Que dire, en étant neutre, en n'essayant pas de comparer quoi que ce soit avec ma TTS :

Belle voiture, la ligne est sympa, surtout "le trou" dans le toit. Enfin, la ligne à la Zagato....
Les rétroviseurs sont gros mais on voit bien la route. Heureusement, car le rétro central et son côté "teinté" (en rapport avec la luminosité) n'est pas top. De plus je trouve que ce rétro central bouffe pas mal de visibilité à l'avant. Ce qui nécessite de baisser le siège au max... enfin, bref, pas évident de trouver une position de conduite sympa qui laisse un maximum de visibilité.

Le volant et accessoires (joystick audio et cruise controle) sont identiques aux anciennes versions peugeot, et tant mieux, car c'est fort pratique.
Il y a deux gros compteurs, compte tour à gauche et vitesse à droite, et au milieu plein d'infos de l'ordinateur de bord (qui la plupart du temps demande de passer la vitesse supérieure... dès 2500 tours. Sympa, mais faut pas avoir besoin de reprise après...)

Ah oui, la version testée est 1,6l THP 156 cv, Gris Sidobre...., et des options comme JBL (sono), GPS, radar de parcage avant/arrière

Sur la route (de Genève à Annecy), c'est agréable tant comme passager, qu'en conducteur. Le moteur n'est pas bruyant du tout et les amortisseurs ne sont pas trop durs. La "puissance" n'a pas trop de peine a passer sur les roues avant (235/45/ZR18), elle tient bien la route en virage, et accélère quand il faut (mais ça manque quand même d'un petit turbo... dispo sur les versions suisses)

Une voiture plaisir comme l'est la TT, mais en version française (je précise que j'ai roulé français 15 ans et n'ai rien contre) et avec un moteur raisonnable.

[Melon]

J'ai eu la chance d'essayer une Lamborghini Diablo. Ca pousse fort... un véhicule pareil ça se pilote plus que ça ne se conduit. Aucune assistance, c'est large, bas, le bloc compteur prend beaucoup de place, le parebrise est tellement courbé qu'il y a des phénomènes de réfraction. Toutes les commandes sont dures et physiques, je pense qu'il faut mettre plus de 10kg force sur la pédale d'embrayage et 3kg pour manier le levier de vitesse. Un essai fabuleux et inoubliable!

[ZeVal]

Le X5 30d de mon père sur près de 1'500km en 3 jours... Je suis pas SUV pour un rond, mais j'avoue que c'est hyper confortable et top pour abattre autant de kils sans se prendre la tête...

[SpiriTT]

J'ai essayé une Opel Insignia Sport Tourer OPC dimanche soir...


quelle déception.... manque cruel de saveur....on va vite mais elle ne donne aucune information...et c'est lourd....lourd comme auto.

et je ne parle même pas du non-bruit

[MC-SIN]

Vendredi dernier, BMW M3 e46. Un rêve de gosse... Voici mon ressenti:

Les plus:

- La sonorité du L6! C'est en effet très plaisant ce son "métallique" que les béhèmiste aiment tant.
- L'allonge du moteur.
- Le confort, malgré les jantes 19" chaussées avec des PS2 en 255/35 à l'arrière et 225 à l'avant.
- Bonne position de conduite pour moi.
- Place à l'arrière. Pas de soucis pour prendre deux adultes.
- La tenue de route. Étonnamment, je n'ai pas ressenti tellement le "cul partir". Mais c'est pas au niveau de la M3RS...

Les moins:

- La pédale des gaz par-terre. Je hais ça. Malheureusement beaucoup de voiture l'ont.
- Les "sensations", pour 343 CH!!! Honnêtement c'est très très très linéaire. ça reste très plaisant, surtout avec le bruit et l'allonge, mais je suis un peu resté sur ma faim Honnêtement, la différence avec la 330i cab que j'avais essayé l'an dernier n'est pas si flagrante! Mise à part l'allonge et la vitesse où l'aiguille du compteur augmente évidemment
- La sensibilité de la direction est perfectible.

Pour résumé, cela reste une voiture de rêve et super comme voiture plaisir. Mais, en toute honnêteté et en étant le plus impartial possible, dans la mégane, on a plus de sensations. Par contre, l'agrément de conduite est très proche, bien que l'avantage va au L6 évidemment.

Bref, un peu déçu, je m'attendais à trop bien je pense. A l'image de la Sub STI 11...

---------

Vendredi, j'ai pu monter en passager dans une Clio V6 ph2 -> Quelle banane! Vraiment une superbe voiture plaisir. Et le bruit du V6 dans son dos, c'est extra! A hauts-régimes, mieux que le L6 de la M3.

---------

Samedi, j'ai pu monter en passager dans une Nissan Skyline R34 légèrement préparée de 540 CH (ou 580 je ne sais plus) avec un bouton magique qui la libère à 700. Indescriptible. Les 1.6 G en accélération ça fait vraiment mal à la nuque Franchement juste incroyable. Rien que le bruit à l'arrêt c'est un truc de fou. Et dedans, pied au fond, on a vraiment l'impression qu'on va mourir! Autant vous dire que dans les ronds-point et virages, pied au fond c'est "Tokyo Drift" et sans même tirer le frein à main! C'est inimaginable et impossible à décrire les sensations dans ce monstre. Il faut le vivre. Quelle adrénaline! Et il faut pas être un manche pour pouvoir la mener... Par contre, elle appelle clairement au crime. Impossible à la conduire de manière civilisée sur la route! Même le 80 est très dur à tenir apparemment

[bence]

T'es sur des 1.6g? Ca voudrait dire 56km/h d'accélération par seconde, soit plus qu'une F1.

[MC-SIN]

C'est ce que la télémétrie affichait en tout cas Elle était certainement optimiste. Quoi qu'il en soit, le 0-100 km/h, ça devait pas prendre plus de 4.0 secondes, ça c'est certain...

[Rilblue-TTs]

en tout cas, ça donne envie de pouvoir faire un tour la dedans...
(euh, histoire de vérifier si c'est bien 1.6g ou moins)

[MC-SIN]

Ah ça... C'est elle: http://www.harlow-jap-autos.co.uk/MP3R34VSPEC.html Et depuis, elle a encore eu quelques modifications... Tu peux la voir tourner entre Avenches et Estavayer-le-lac

[Cedric067]

Non de zeus Mc-Sin. Y a vraiment quelque chose comme ça qui tourne dans le coin ?????

J'aimerai bien voir ce que ça donne également !!

[Vince8907]

Un rêve !!! ça doit être vraiment sympa de rouler là dedans

[Rilblue-TTs]

sympa c'te caisse ! me reste plus qu'à aller me ballader entre estavayer et avenches....

[hgt_evo]

Ah ça... C'est elle: http://www.harlow-jap-autos.co.uk/MP3R34VSPEC.html Et depuis, elle a encore eu quelques modifications... Tu peux la voir tourner entre Avenches et Estavayer-le-lac

Elle est homologuée ou elle tourne en plaques garage? Fais-le venir au CCSL une fois

[MC-SIN]

@Cédric: Oui oui...

@Rilblue: Tu as plus de chances du côté Avanches si jamais

@hgt: Plaques de garage... Et tu "connais" la personne qui s'en occupe actuellement

En tout cas, "quand je serais grand", c'est ça que je veux!!!