Marché automobile Suisse
Re: Marché automobile Suisse
Message par Pav » 13 janv. 2011 20:44
+1 Les gens considèrent ca comme une option viable pour rouler en autre chose que la berline classique, S class et co. D'ailleurs je vois peu de monde qui compare la chose a une A8/S-class, ça reste "à part" dans leur tête.Nico997 a écrit :On n'a pas la même boule de cristal !ToTheEnd a écrit :Je continue de penser (on verra bien si le temps me donne raison) que la Panamera bénéficie de l'effet "nouveauté"...
Je pense que la Panamera fera une carrière à la Cayenne... A part ça, les chiffres du Boxster et du Cayman sont vraiment misérables.
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Re: Marché automobile Suisse
Message par ze_shark » 14 janv. 2011 00:51
Je lisais également un journaliste de journal financier s'interroger sur les raisons pour lesquelles les acheteurs de Porsche préfèrent de manière ausi contrastée et en reprise de crise financière la 911 aux Boxster/Cayman pourtant nettement moins chères.
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Re: Marché automobile Suisse
Message par Corsugone » 14 janv. 2011 10:21
De ce que j'ai lu, en période de crise ou post crise les valeurs pérennes sont toujours préférées. Cela s'applique à tout bien. Les parfums, les foulards, l'habillement, etc ... Les marques ou symboles intemporels sont les premiers à retrouver la clientèle. Ils ont un coté rassurant. J'avoue être surpris qu'un analyste financier ne sache pas cela !?ze_shark a écrit :Je lisais également un journaliste de journal financier s'interroger sur les raisons pour lesquelles les acheteurs de Porsche préfèrent de manière ausi contrastée et en reprise de crise financière la 911 aux Boxster/Cayman pourtant nettement moins chères.
Que l’on aime ou pas, s’il y a bien une voiture, indépendamment de tout notion de luxe ou sportivité, à qui s’applique ce raisonnement, c’est bien la 911. C'est une valeur sur, pas exotique pour deux sous.
Il est aussi vrai que pour l'usage, les Boxster/Cayman ont d'autres concurrentes; BMW Z4, Audi TT. Même si moins sportifs ces modèles répondent trés bien au cahier des charges de la clientèle visée pour bien moins cher. Au même titre que la 911, l'Audi TT est lui même une valeur sur. Le peu que j'ai pu le conduire lors du stage R8, j'ai trouvé l'engin fort agréable.
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Message par Turbo » 15 janv. 2011 14:28
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Message par Turbo » 17 janv. 2011 11:14
+ de Chf 200'000.00 qui traversent les crises sans trop de dégats.
Merci d'avoir relevé ce point.
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Message par ze_shark » 10 avr. 2011 17:40
Et pourquoi une Hyundai en couverture me direz vous ? +97% de ventes, la plus forte progression en valeur absolue d'immatriculations (+1108) ... derrière VW natürlich.
Pour l'anecdote:
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- Tesla: 12 Roadster.
Cherchez l'erreur.
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Message par Rnd94030 » 19 juil. 2011 23:34
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Message par ToTheEnd » 19 juil. 2011 23:59
T
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Message par ze_shark » 16 sept. 2011 18:40
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