Asphalte.ch

Les prix de base US sont:
M3: 58575$
GT-R: 70475$
TT: 127060$
Des prix très théoriques dans la mesure où la seule qui est disponible au (ou sous le) prix catalogue est la 997TT.

Elle se trouve à quel prix la M3 ?

ze_shark a écrit :Les prix de base US sont:
M3: 58575$
GT-R: 70475$
TT: 127060$
Des prix très théoriques dans la mesure où la seule qui est disponible au (ou sous le) prix catalogue est la 997TT.

Je déménage....

alainp a écrit :Elle se trouve à quel prix la M3 ?

Suis pas passé voir, mais la concession locale a du stock en cab, berline et coupé, peut-être que la morosité économique et le prix du super 91 qui flirte avec les 5$ calme leurs ardeurs.

Dommage cela vaudrait surement la peine d'en importer depuis les usa mais mon contact avec un importateur suisse allemand n'a jamais abouti.

C'est fou la différence de prix !

Zen parlait dans le temps l'autre jour (import des voitures européennes depuis les US...) (Boxster = 42'000 $ et 84'000.- CHF)

Ai appellé la concession: tout les modèles sont en stock, et il n'y a pas de premium, ça se négocie sur la base du prix catalogue !
Rdv dans 2h pour un essai ...

Mouse a écrit :Zen parlait dans le temps l'autre jour (import des voitures européennes depuis les US...) (Boxster S = 42'000 $ et 84'000.- CHF)

http://www.letemps.ch/template/economie ... cle=234008


Les Européens rachètent les autos soldées des Américains

VOITURES. L'importation depuis les Etats-Unis permet des gains de 30% sur les marques européennes haut de gamme.

François Pilet
Vendredi 13 juin 2008


Toujours plus d'acheteurs européens profitent de la faiblesse du dollar pour importer des voitures neuves ou d'occasion depuis les Etats-Unis.

En comptant les frais de transport, d'homologation et les taxes, «l'importation directe permet d'économiser 20 à 30% sur le prix catalogue», explique Patrick Guldin, directeur de la société T-Car à Echallens, un des importateurs spécialisés dans ce créneau.

L'importation depuis les Etats-Unis s'avère particulièrement intéressante pour des marques européennes haut de gamme comme BMW (BMW.XE), Mercedes et Audi.

Le gain réalisé grâce au dollar s'ajoute à la «grande disponibilité de véhicules aux Etats-Unis», explique Patrick Guldin.

Les tarifs des constructeurs européens s'avèrent nettement plus attractifs sur le marché américain, très concurrentiel, et où les ventes de voitures de luxe sont en net recul. Une Porsche Boxter S vendue 46000 dollars (48000 francs) aux Etats-Unis s'affiche à un premier prix de 82000 francs en Suisse. Les constructeurs européens interdisent à leurs franchisés américains de vendre des voitures à l'étranger, ce qui oblige les acheteurs en Europe à faire appel à des sociétés spécialisées comme T-Car, qui restent discrètes sur l'identité de leurs intermédiaires sur place.

L'importation depuis les Etats-Unis de voitures européennes d'occasion connaît également un succès grandissant. Le site AutoImportUSA.com, créé par des Français à Washington, fait transporter chaque mois une trentaine de Porsche et de BMW vers la Belgique et la France. Les Canadiens de AutoExport.com, un site d'enchères réservé aux voitures d'occasion, exportent aujourd'hui 2000 véhicules par année contre 500 il y a deux ans. La société allemande Kalkofen Gbr reçoit chaque année 3000 véhicules importés des Etats-Unis pour les adapter aux normes européennes. Sur ce nombre, 40% sont de marque européenne.

Le ralentissement de la conjoncture aux Etats-Unis permet également aux acheteurs européens de se procurer des marques américaines à bas prix. Selon Patrick Guldin, ces constructeurs se retrouvent aujourd'hui avec «des stocks très importants sur les bras», et sont incités à casser les prix pour les écouler en Europe.

Le garage genevois Grimm, importateur officiel des marques américaines, solde l'ensemble de ses modèles Cadillac, Chevrolet ou la nouvelle Ford Mustang «Bullit», avec des réductions de 20% sur le prix catalogue.


(m'étais trompé, c'était 46'000 $ et 82'000 CHF)

Deux ou trois clients et amis ont acheté ces deniers temps aux USA. Tous ont préféré passer par des agence qui s'occupent de ça. C'est clair qu'on considerant la marge qu'elles doivent faire pour y gagner quelques chose, la différence se reduit. Le faire soit même en tant que privé, c'est quand même un bel effort je trouve.

ze_shark a écrit :Ai appellé la concession: tout les modèles sont en stock, et il n'y a pas de premium, ça se négocie sur la base du prix catalogue !
Rdv dans 2h pour un essai ...

GT3 RS ??

SebM a écrit :

ze_shark a écrit :Ai appellé la concession: tout les modèles sont en stock, et il n'y a pas de premium, ça se négocie sur la base du prix catalogue !
Rdv dans 2h pour un essai ...

GT3 RS ??

Visiblement M3.

Mouse a écrit :

Mouse a écrit :Zen parlait dans le temps l'autre jour (import des voitures européennes depuis les US...) (Boxster S = 42'000 $ et 84'000.- CHF)

http://www.letemps.ch/template/economie ... cle=234008


Les Européens rachètent les autos soldées des Américains

VOITURES. L'importation depuis les Etats-Unis permet des gains de 30% sur les marques européennes haut de gamme.

François Pilet
Vendredi 13 juin 2008


Toujours plus d'acheteurs européens profitent de la faiblesse du dollar pour importer des voitures neuves ou d'occasion depuis les Etats-Unis.

En comptant les frais de transport, d'homologation et les taxes, «l'importation directe permet d'économiser 20 à 30% sur le prix catalogue», explique Patrick Guldin, directeur de la société T-Car à Echallens, un des importateurs spécialisés dans ce créneau.

L'importation depuis les Etats-Unis s'avère particulièrement intéressante pour des marques européennes haut de gamme comme BMW (BMW.XE), Mercedes et Audi.

Le gain réalisé grâce au dollar s'ajoute à la «grande disponibilité de véhicules aux Etats-Unis», explique Patrick Guldin.

Les tarifs des constructeurs européens s'avèrent nettement plus attractifs sur le marché américain, très concurrentiel, et où les ventes de voitures de luxe sont en net recul. Une Porsche Boxter S vendue 46000 dollars (48000 francs) aux Etats-Unis s'affiche à un premier prix de 82000 francs en Suisse. Les constructeurs européens interdisent à leurs franchisés américains de vendre des voitures à l'étranger, ce qui oblige les acheteurs en Europe à faire appel à des sociétés spécialisées comme T-Car, qui restent discrètes sur l'identité de leurs intermédiaires sur place.

L'importation depuis les Etats-Unis de voitures européennes d'occasion connaît également un succès grandissant. Le site AutoImportUSA.com, créé par des Français à Washington, fait transporter chaque mois une trentaine de Porsche et de BMW vers la Belgique et la France. Les Canadiens de AutoExport.com, un site d'enchères réservé aux voitures d'occasion, exportent aujourd'hui 2000 véhicules par année contre 500 il y a deux ans. La société allemande Kalkofen Gbr reçoit chaque année 3000 véhicules importés des Etats-Unis pour les adapter aux normes européennes. Sur ce nombre, 40% sont de marque européenne.

Le ralentissement de la conjoncture aux Etats-Unis permet également aux acheteurs européens de se procurer des marques américaines à bas prix. Selon Patrick Guldin, ces constructeurs se retrouvent aujourd'hui avec «des stocks très importants sur les bras», et sont incités à casser les prix pour les écouler en Europe.

Le garage genevois Grimm, importateur officiel des marques américaines, solde l'ensemble de ses modèles Cadillac, Chevrolet ou la nouvelle Ford Mustang «Bullit», avec des réductions de 20% sur le prix catalogue.


(m'étais trompé, c'était 46'000 $ et 82'000 CHF)

Je connais très bien Patrick Guldin, pour avoir fait plusieurs affaire avec lui, notamment une Mustang Sheby 2007, très très sérieux, en plus très beaux véhicule en expo.

PS :Ze-shark, tu le connais ?????

La grenouille a écrit :

SebM a écrit :

ze_shark a écrit :Ai appellé la concession: tout les modèles sont en stock, et il n'y a pas de premium, ça se négocie sur la base du prix catalogue !
Rdv dans 2h pour un essai ...

GT3 RS ??

Visiblement M3.

Oui j'ai vu...