La future philosophie des Ferrari de route

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juliencor
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Message par juliencor » 16 janv. 2008 14:59

Très bon :lol: :lol: :lol:

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nan
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Message par nan » 16 janv. 2008 16:29

ze_shark a écrit :Ca, c'est le refrain des réactionaires :wink:

"Ils ont voulu tuer ma voiture"
"Ils y ont mis des ceintures"
"Ils ont ajouté un méchant catalyseur"
"Puis des airbags et ça me fait peur"

"Ils ont voulu tuer ma voiture"
"En mettant de la paille dans le moteur"
"Et des trucs électroniques dans le compteur"
"Y en a marre Monsieur le législateur"

Je la finis ce soir et l'envoie à Cabrel. Ou à Johnny pour terminer sa carrière en beauté.
Magnifique!
Va falloir organiser la Car Ac' autour de ça :lol:
"On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde." - P. Desproges

pierre
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Message par pierre » 16 janv. 2008 17:20

nan a écrit :Va falloir organiser la Car Ac' autour de ça :lol:
pfuuuh!... Tant Sharky que Nan sont en grande forme! :D

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Message par _nicolas » 16 janv. 2008 17:30

slowpulseboy a écrit :My dealer told that with "F142" Ferrari is now focusing not on HP amount, but more on horsepower/ton ratio.
Si je comprends bien, Ferrari va se mettre à fabriquer... des Porsche :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ;)
Nicolas

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bence
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Message par bence » 16 janv. 2008 17:37

Nico997 a écrit :
slowpulseboy a écrit :My dealer told that with "F142" Ferrari is now focusing not on HP amount, but more on horsepower/ton ratio.
Si je comprends bien, Ferrari va se mettre à fabriquer... des Porsche :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ;)
Mouais... J'ai pas encore vu de Porsche qui soit plus légere que ma Volvo 5 portes 5 places avec en prime un coffre énorme... :lol: :lol: sur balance du moins. 8)

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Message par Polon » 16 janv. 2008 17:44

Nico997 a écrit :
slowpulseboy a écrit :My dealer told that with "F142" Ferrari is now focusing not on HP amount, but more on horsepower/ton ratio.
Si je comprends bien, Ferrari va se mettre à fabriquer... des Porsche :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ;)
Ou des Lotus, plutôt... Leggero è giusto ! :lol: :lol: :lol:
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Message par il sardo » 16 janv. 2008 18:04

C est pas demain qu ils vont produire en serie une auto qui marche au jus de betteraves.Ferrari ne fabrique pas encore des Porsches puisqu ils n ont pas(encore) de 4X4 :D ni de berlines au catalogue :D :wink:

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Message par Perrin JC » 17 janv. 2008 00:45

Pour ce qui est de la remplaçante de la 430 dans 3/4 ans,cela me parait bcp,mais cela leur laissera le temps d écouler les Scuderia...et moi d économiser :lol:[/quote]

La 430 est sortie en 2005 ? nous sommes en 2008, donc +3 ou 4 ans
cela fait 2012 !!!
Il me semblait que la durée de vie d'un de leur model etait plus court .
Un nouveau model tous les 5 ans ? non ???
Je peux me tromper :!:

JC

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Message par il sardo » 17 janv. 2008 12:20

Non,tu ne te trompes pas;la durée d un cycle est bien de 5 ans.Presentation de la remplaçante de la 430 Franckfort 2009 probablement...

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Message par ze_shark » 28 mai 2008 11:52

Selon Motor Authority, la P4/5 de Glickenhaus annonce le retour de la marque au coachbuilding, soit le carrossage sur commande en collaboration avec trois enseignes: Fioravanti, Zagato et bien sûr Pininfarina. Serait disponible sur base Enzo (faut en avoir une de trop), 430 ou 612, mais pas 599 ou California.

Comprends pas pourquoi on retrouve Fioravanti dans la liste, ils semblent plutôt donner dans le coachbuilding pour Fiat ...

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Message par Mouse » 28 mai 2008 11:56

Good news! Un peu d'originalité... :D

Une Scuderia Zagato pour moi siouplé! :twisted: :D :lol:
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Message par nan » 28 mai 2008 12:55

ze_shark a écrit :Comprends pas pourquoi on retrouve Fioravanti dans la liste, ils semblent plutôt donner dans le coachbuilding pour Fiat ...
C'est pas eux qui ont fait la Superamerica (au moins le toit)?
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Message par il sardo » 28 mai 2008 17:08

Non,c est st Gaubin,je crois...

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Message par Polon » 28 mai 2008 17:20

"Réponse collégiale mixte" comme on dirait dans "les Grosses Têtes" :wink:

Fioravanti a imaginé et développé le système de toit de la Superamerica tandis que St-Gobain l'a réalisé... Par ailleurs Leonardo Fioravanti, alors qu'il était designer chez Pininfarina, a été en charge de nombreux dessins de Ferrari dont la Daytona.
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Message par il sardo » 28 mai 2008 21:56

La 308 aussi,c etait la belle époque... :cry:

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