La future philosophie des Ferrari de route

[ze_shark]

Selon Autoblog, Amedeo Felisa a déclaré que Ferrari vise une réduction de 40% de ses émissions de CO2 sur sa flotte de voitures de route d'ici à 2012. Avec les 420g/km d'une 430 et 490g/km d'une 599, ça ramènerait le tout à 250g. Ca ne viendra pas sans une évolution radicale dans la motorisation et le poids des véhicules.
Ca veut dire que les remplaçantes de la 430, de la 599 et de l'Enzo seront en rupture totale avec les motorisations et packaging actuels.

[il sardo]

Monocoque et carbone pour la remplaçante de la 430,sans compter les évolutions moteur;ça risque d exploser la barre des 250 000€...

[ZeusRS]

Je me disais aussi pour le prix, ils vont faire comment??

[dahu]

Vu sur f-chat, le calendrier suivant "confirmé" par un revendeur :

Détroit Jan 08 : version cabriolet de la 599 (encouragée par le succès de la SLR cab)
Genève Mar 08 : la fameuse California GT moteur de F430 placé à l'avant
Francfort Sep 09 : remplaçante de la F430
2009 : remplaçante de l'Enzo

Le calendrier ci-dessus reprend le cycle normal de remplacement des modèles Ferrari et peut donc être considéré comme plausible. Les nouvelles versions California et 599 ne sont que des spéculations pour le moment, mais aussi plausibles.

[Mouse]

ci-dessous un post lu sur FChat d'un gars qui semble bien informé.

Pour ceux que les F cars nouvelles générations insupporte, je suggère la création d'un post spécifique style "on trash F", afin que les autres posts restent objectifs, constructifs et même quelquesfois enthousiastes

I have just finished phone talk with my dealer in Germany. I can say that he always was very reputable and always had all fresh news from F-factory. He told me about 430 Scuderia launch back in April, when I have not heard even not a word from any mag or web. All that he said was confirmed only in July, when first offical reviews showed up in press. So I called my dealer to discuss my December 430 Scuderia colours and selected options and we had 2 hours phone talk regarding my 430 Scuderia specs and about Ferrari new models adding to Ferrari model range in 2008/2009. And so what he told me about Ferrari future models:

1) "F149" or so called 430 California GT will be launched next Spring, during Geneva auto show (similar information from his F-dealer have F-chat member "icemanbops" who posted thread about "F149" launch in 599/612 section: http://ferrarichat.com/forum/showthr...highlight=f149). This car will be equipped with more than 500 HP engine and will be priced aproximatly same as current F430 Berlinetta. Only thing my dealer in not sure is if 430 California GT will be hardtop convertible, but told me that this scenario is quite expected.

2) "F142" will be launched in September 2009, during Frankfurt auto show, Spider will be launched in January 2010, during Detroit auto show. So Ferrari will continue their FIVE YEARS PRODUCTION CYCLE:

F355 - 1994
360 Modena - 1999
F430 - 2004
"F142" - 2009

So this seems quite logical and possible scenario. My dealer told me that "F142" will feature completely new style, chassis, engine, interior - everything. My dealer told that with "F142" Ferrari is now focusing not on HP amount, but more on horsepower/ton ratio and that "F142" probably will be equipped with monocoque chassis and full carbon body. "F142" will be to the 360 Modena/F430 range, like what the 360 Modena was to the 348/355 range. So it will next step in F-supercars developement.

May be my other news and information is not so important for 360/430 section but still I will post it down here:

1) SLR Roadster's big market success inspired Ferrari to launch 599 Spider sooner as expected. This Ferrari convertible will be launched next Autumn or at least during Detroit auto show in January 2009. Now Ferrari is working on some extraordinary roof construction to make car totally unique. 599 Spider will have 640 HP engine, 20 HP more than 599 GTB. That is all information my dealer have as for now, but he promissed to keep me updating, because I really want to order one and put down my name for it.

2) Ferrari is continuing F40 - F50 - Enzo - F70 SEVEN YEARS PRODUCTION CYCLE. Year 2009 will be the year of NEXT Ferrari HYPERCAR launch. My dealer do not know any tech details of F70 as for now.

That is all I know from my dealer about Ferrari new models. I hope so much that my given information is fresh and true. Best.

[dahu]

bon ok, on dira que j'ai résumé et traduit

[chairman]

En quelque sorte ferrari va abandonner le V_ en position CA pour les modeles " d'entrée de gamme" et faire passer la remplacante de la 430 a un stade plus ultime?
Enfin, si Ferrari garde un design mythique... pourquoi pas!

[il sardo]

On aura un avant gout des nouvelles orientations en terme de design avec la California.Bon,ils ont déjà virer le Japonais chez Pinin,ce qui restera comme une bonne nouvelle.Esperons que C.Bangles signe pas chez eux.S ils avait la bonne idée de passer à une ligne de toit fuyante façon Aston,ça serait déjà pas mal.En reflechissant bien,je regrette presque qu il n est pas fait avec la 308 comme Porsche avec la 911(bon,il restera la 355...).J espere que la 612 qui tourne au fiasco(ils vont avoir du mal à en refourguer sur 10 ans,déjà qu actuellement...) suscitera un brin de reflexion sur la chose.

[ze_shark]

C'est maintenant officiel, toute la prod Ferrari sera d'autorité équipée de freins carbone céramique, fini les freins acier dès 2008.
Sera intéressant de voir l'impact sur les tarifs, une étape de plus dans l'augmentation des prix de vente.

[ze_shark]

Cette 612 est supposée être une mule de la remplaçante de l'Enzo (F70 ?), les bosses sur le capot pourraient abriter des turbos ou autre tuyauterie afférente. Publié sur autoblog.it


Par contre, il semblerait que la transmission intégrale avec ce système bizarre de couplage sur le train avant a été abandonnée, 80kg de plus pour zéro avantage sur le sec.

[ze_shark]

Pensées de Detroit: n'ayant rien à annoncer, Ferrari a choisi de suivre la tendance avec un proto Bio Fuel de la 430 sur le thème "Pure Power" (vous aurez compris le double sens). Ferrari revendique 5% de gain en couple et en puissance (ce qui rapproche la 430 Ethanol dangereusement près de la 430 Scuderia).

Lambo, Bentley, Rolls et Maybach doivent être les seules marques présentes qui n'ont pas un hybride/fuel cell/diesel (et oui)/biofuel à donner en pature.

[il sardo]

A priori faudra attendre Paris pour avoir du neuf avec le projet F149...

[SebM]

Pensées de Detroit: n'ayant rien à annoncer, Ferrari a choisi de suivre la tendance avec un proto Bio Fuel de la 430 sur le thème "Pure Power" (vous aurez compris le double sens). Ferrari revendique 5% de gain en couple et en puissance (ce qui rapproche la 430 Ethanol dangereusement près de la 430 Scuderia).

C'est le début de la fin... si meme Ferrari se mets à fabriquer ce genre de voiture...

[ze_shark]

Ca, c'est le refrain des réactionaires

"Ils ont voulu tuer ma voiture"
"Ils y ont mis des ceintures"
"Ils ont ajouté un méchant catalyseur"
"Puis des airbags et ça me fait peur"

"Ils ont voulu tuer ma voiture"
"En mettant de la paille dans le moteur"
"Et des trucs électroniques dans le compteur"
"Y en a marre Monsieur le législateur"

Je la finis ce soir et l'envoie à Cabrel. Ou à Johnny pour terminer sa carrière en beauté.

[SebM]

Ha ha ha ha Le plaisir avant tout !!!!!