La future philosophie des Ferrari de route

[Avgas]

L'astuce devient plus difficile car Ferrari a besoin de Fiat pour "passer" en emmissions de CO2 en faisant une moyenne de toute la gamme. Mais cela doit être jouable tant que Fiat peut consolider Ferrari dans ses comptes.

[ze_shark]

Cette histoire n'a jamais été claire pour moi, le texte européen dit:

"Derogations for certain manufacturers
1. An application for a derogation from the specific emissions target calculated in accordance with Annex I may be made by a manufacturer which:
a) is responsible for less than 10,000 new passenger cars registered in the Community per calendar year; and
b) is not part of a group of connected manufacturers, or has connected undertakings, and these in total are responsible for less than 10 000 new passenger cars registered in the Community per calendar year ;or
c) is part of a group of connected manufacturers but operates its own production facilities and design centre. "

Puis plus loin:
"4 . An application for a derogation from the specific emissions target calculated in accordance with Annex I may be made by a manufacturer which is responsible, together with all of its connected undertakings, for between 10 000 and 300 000 passenger cars registered in the European Union annually."

Ca n'a donc pas grand chose à avoir avec la détention du capital, mais plus avec la substance des activités de conception et manufacture.
Je ne sais pas quelle interprétation est faite de ce texte.

[Corsugone]

Je comprends ce texte comme un fourre-tout permettant à chaque cas particulier de répondre à cette dérogation. En gros, faisons un règlement mais surtout assurons-nous que celui-ci n'est aucun impact pour l'emploi donc que tous les constructeurs à minima sérieux puissent éviter les pénalités liés à la taxation C02. Ce texte est tellement indigeste que l'on peut lire ce que l'on veut surtout si interprété par des Avocats.

[Corsugone]

Interview d'Amedeo Felisa.

[Corsugone]

Cela commence à prendre forme pour la remplaçante de la Fiorano, présentation au salon de Genève 2012, 700cv, deux roues motrices, boite double-embrayage, pour le détail par ICI.

En espérant que le résultat soit plus inspiré que ce truc ...

[Corsugone]

Interview de Montezemolo.

[Ferrarissima]

J'accroche pas du tout avec cette nouvelle Fiorano. Mariage FF-California? Pour le moment, je n'aime pas !

[Corsugone]

Je te rassure, ils ne pourront pas faire pire que la California.

[ze_shark]

[Corsugone]

Je veux bien que l'Hiver arrivant faut se couvrir mais affubler cette Ferrari d'une doudoune par ces temps cléments est ridicule ... à moins que ce soit une camisole de force ?

[Corsugone]

Thème du jour : Regrets et Complaintes des transmissions Ferrari.

[Corsugone]

[Corsugone]

Je me demande si je ne viens pas de tomber sur le seul remède garantissant à l'avenir une production light à Maranello. Deux ou trois doses à chaque plein ....

[ze_shark]

Felisa dans Autocar: à (long) terme, toute la gamme en hybride, et pourquoi pas des V6?

[Hitman47]

Felisa dans Autocar: à (long) terme, toute la gamme en hybride, et pourquoi pas des V6?

Et pourquoi pas des 4 cylindres tant qu'ils y sont?
Cette mode du downsizing et du hybride me rebute en tant qu'amateur de belles mécaniques. Une Ferrari sans un bon gros V12 (ou à la limite un V8 comme sur certaines), non hybride, qui fait un bon bruit, ce n'est plus une ferrari... Autant acheter une Clio arrivé à ce niveau...