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Les Verts veulent taxer l'essence de vingt centimes de plus

De l'avis des Verts, tous les projets planifiés dans les mesures de développement de l'infrastructure ferroviaire et le concept de financement des tranports publics doivent être réalisés. Le parti propose une hausse de 20 centimes par litre de la taxe sur les carburants.

Cette hausse serait temporaire. Elle rapporterait 500 millions par an. Il faut supprimer les goulets d'étranglement sur les axes principaux et sur les accès aux transversales ferroviaires alpines, ont déclaré des responsables des Verts devant la presse à Berne. La procédure de consultation en cours s'achève jeudi.

L'Initiative des Alpes a quant à elle plaidé pour un supplément de 10 milliards pour des mesures en faveur du rail. Elle demande un programme d'extension des mesures proposées jusqu'en 2010.



SDA-ATS News Service

Temporaire !!!!! mais oui, mais oui

El momo a écrit :Temporaire !!!!! mais oui, mais oui

Ouais, comme la limitation 80/120, par exemple. Mesure temporaire pour enrayer la "mort des forêts"...

pierre a écrit :

El momo a écrit :Temporaire !!!!! mais oui, mais oui

Ouais, comme la limitation 80/120, par exemple. Mesure temporaire pour enrayer la "mort des forêts"...

Ou bien l'IFD aussi, qui était temporaire pour subvenir à l'effort de guerre de notre chère patrie...

Arrêtez-moi si je me trompe, mais ne finançons-nous pas déjà un peu les transports publics et les infrastructures ferroviaires par les impôts prélevés sur le litre d'essence ?

Et enfin, ils me font quand même bien marrer ces écolos... Ils oublient que dans la majorité des agglomérations suisses les transports publics se font par la route... Donc à la fin de la journée, c'est le serpent qui se mord queue...

Ah risque de sortir rapidement pour éviter un linchage je dirai que sur le fond c'est le meilleur moyen de taxer les polueurs et de faire bouger l'industrie auto pour quelle nous sorte des voitures moins consommatrices et tout aussi performante.

Je préfère cette idée que celle d'augmenter les taxes sur les véhicules de grosses cylindrées ou pour l'interdiction des 4x4.

Par contre, 20 ct me parait être beaucoup trop élevé et l'attribution des taxes ne me plait guère plus. J'aimerai mieux que cette augmentation finance les investissements des particuliers (forme de subsides) qui entreprennent des investissements dans les énergies renouvellables ou dans des moyens réduisants la consommation (panneaux solaires, pompes à chaleur, amélioration des isolations etc..) que de financer encore le rail.

Il faut tuer cette initiative dans l'œuf.
Je refuse que l'essence paye pour le train. C'est clair.
C'est quoi cette théorie des vertes que le train ne pollue pas. L'électricité importée d'Allemagne pour faire avancer les locos est produite à 75% avec des énergies fossiles (charbon, fuel, gaz).

Je ne suis pas contre le principe du pollueur-payeur, mais si l'on taxe 20cts de plus le litre d'essence, l'intégralité du montant doit être reversé sous forme de prime pour inciter l'achat de véhicules peu polluants, pas dans le train ! nom de nom !!
Le rail est un gouffre financier et c'est la voiture qui devrait le financer, on nage en plein délir.

- Sput

Ces verts, on doit surement les appeler comme ça car ils abusent un peu de l'herbe à mon avis.....

sputnick a écrit :Il faut tuer cette initiative dans l'œuf.
Je refuse que l'essence paye pour le train. C'est clair.
C'est quoi cette théorie des vertes que le train ne pollue pas. L'électricité importée d'Allemagne pour faire avancer les locos est produite à 75% avec des énergies fossiles (charbon, fuel, gaz).

Je ne suis pas contre le principe du pollueur-payeur, mais si l'on taxe 20cts de plus le litre d'essence, l'intégralité du montant doit être reversé sous forme de prime pour inciter l'achat de véhicules peu polluants, pas dans le train ! nom de nom !!
Le rail est un gouffre financier et c'est la voiture qui devrait le financer, on nage en plein délir.

- Sput

En prenant en compte la suorce de production d'électricité, qu'elle soit allemande (charbon) ou française (nucléaire), tu crois vraiment que le bilan écologique du km-passager est moins bon pour le train ?

Falcon a écrit :Ces verts, on doit surement les appeler comme ça car ils abusent un peu de l'herbe à mon avis.....

Bon résumé!
Non, faut pas déconner, comme vous le dites si bien, ce genre de mesures, si ça passe, le retour en arrière, on peut oublier!

Quelqu'un d'une rare sagesse avait dit:

Pendons les verts tant qu'il reste des arbres

Si ils continuent comme ça, on va finir par le faire...

Ya moyen de se faire des stickers?

leo_26782 a écrit :Quelqu'un d'une rare sagesse avait dit:

Pendons les verts tant qu'il reste des arbres

Si ils continuent comme ça, on va finir par le faire...

Mouarf!!! J'adore!! Des stickers je sais pas, mais je vais me faire un T-shirt!!!

Mouse a écrit :

Ya moyen de se faire des stickers?

Ca existait un temps... me demande meme si j'en ai pas un qui traine au fond (mais alors tout au fond) d'un tiroir...

Ouais, du temps de mon ER (ufff!... ça en fait des lustres, ça!), ça courait même les rues de Payerne...

pierre a écrit :Ouais, du temps de mon ER (ufff!... ça en fait des lustres, ça!), ça courait même les rues de Payerne...

Peuvent pas savoir... ils sont trop jeunes...

Alors voila encore une fois les verts on la solution mais laisser moi rire. Taxer les pollueurs ou bien sur mais tout les autres on fait quoi. Pour ceux qui doivent aller tout les jours au travail et qui n'on pas d'autre moyen de déplacement. Je veux dire au final il y a beaucoup plus de gens pénalisé par ce genre d'initiative qu'autre chose comme d'hab.

Juste petite anecdote:

La femme du responsable des verts à Genève et la voisine d'un ami. L'école de ces enfants doit ce trouvé à peu près à 300 mètres de chez eux. Madame prend tout les matins son MERCEDES ML 500 pour les amenés à l'école est revenir à la maison.

Non il y a pas a dire ils sont crédibles les verts.