Crashes

[Yvan]

Outch... Et comme par définition celui de derrière est fautif, ca risque de faire mal au porte-monnaie..

[Corsugone]

Il y a quand même des génies sur cette terre ...

[ze_shark]

Ca semble anodin au début ...



Selon les commentaires, la conductrice a été grièvement blessée mais a survécu à l'accident.

[Mutorcs]

C'est une façon un peu hardcore d'apprendre de ces erreurs on va dire :/
Je suis sûr qu'elle y réfléchira à deux fois avant de répéter une manœuvre similaire!

[raphael_px]

Dans le même genre mais en rentrant sur l'autoroute cette fois:

[BS]

Selon les commentaires, la conductrice a été grièvement blessée mais a survécu à l'accident.

Grave erreur d'appréciation, mais il faut dire que les marquages sont plutôt déconcertants sur cette autoroute.

Dans le même genre mais en rentrant sur l'autoroute cette fois:

D'où l'intérêt d'enseigner les manœuvres d'évitement aux cours de pilotage.

Bizarrement la trappe à essence est située à gauche sur cette Porsche !

[nono]

Selon les commentaires, la conductrice a été grièvement blessée mais a survécu à l'accident.

Grave erreur d'appréciation, mais il faut dire que les marquages sont plutôt déconcertants sur cette autoroute.

Dans le même genre mais en rentrant sur l'autoroute cette fois:

D'où l'intérêt d'enseigner les manœuvres d'évitement aux cours de pilotage.

Bizarrement la trappe à essence est située à gauche sur cette Porsche !

Commentaire d'un BS pas habitué aux Porsche anciennes

[blake_ch]

Ca semble anodin au début ...



Selon les commentaires, la conductrice a été grièvement blessée mais a survécu à l'accident.

ça m'énerve chaque fois qu'à l'approche d'une sortie d'autoroute il y a des gens qui attendent le dernier moment pour se rabattre de la voie de gauche à la sortie, souvent en frôlant la voiture qu'ils dépassent sur la voie de droite, pour rentrer parfois après le début de la pré-sélection. Je sais bien que parfois avec le trafic, ce n'est pas toujours possible de se rabattre mais certains abusent un peu de cette technique.

Pour moi, il devrait être obligatoire d'être sur la voie de droite sur la 100aine de mètres avant la sortie. Pour le temps "perdu" à se rabattre plus tôt, c'est vraiment plus sain pour tout le monde.

[Avgas]

Selon les commentaires, la conductrice a été grièvement blessée mais a survécu à l'accident.

ça m'énerve chaque fois qu'à l'approche d'une sortie d'autoroute il y a des gens qui attendent le dernier moment pour se rabattre de la voie de gauche à la sortie, souvent en frôlant la voiture qu'ils dépassent sur la voie de droite, pour rentrer parfois après le début de la pré-sélection. Je sais bien que parfois avec le trafic, ce n'est pas toujours possible de se rabattre mais certains abusent un peu de cette technique.

Pour moi, il devrait être obligatoire d'être sur la voie de droite sur la 100aine de mètres avant la sortie. Pour le temps "perdu" à se rabattre plus tôt, c'est vraiment plus sain pour tout le monde.

Je sors à la dernière minute histoire de gagner quelques mètre et en dápsser quelques uns de plus. Elle débarque de la 3eme file à gauche, dépassant un camion qui en dépasse un autre ce qui suppose une vitesse au-dessus des 90/100 des camions, alors que la préselection a déja commencé et se colle à un autre camion et déboîte sur la droite sans aucune visibilité sur la voie dans laquelle elle s'engage.

A sa décharge, la région est saturée de camions et la pluspart du temps ils ne laissent aucune distance entre eux pour pouvoir s'intercaller et sortir.

[Avgas]

raphael_px a écrit:
Dans le même genre mais en rentrant sur l'autoroute cette fois:

D'où l'intérêt d'enseigner les manœuvres d'évitement aux cours de pilotage.

... et d'avoir les 2 mains sur le volant. Avec une seule main il évitait mais en surbraquant et après se retrouvait dans le mûr à gauche.

[BS]

Bizarrement la trappe à essence est située à gauche sur cette Porsche !

Commentaire d'un BS pas habitué aux Porsche anciennes

J'aurais dû m'en souvenir car ma SC de 1982 avait encore la trappe à gauche.

raphael_px a écrit:
Dans le même genre mais en rentrant sur l'autoroute cette fois:

D'où l'intérêt d'enseigner les manœuvres d'évitement aux cours de pilotage.

... et d'avoir les 2 mains sur le volant. Avec une seule main il évitait mais en surbraquant et après se retrouvait dans le mur à gauche.

La phrase en bleu est de moi !

On nous enseignait qu'il fallait d'abord freiner en ligne droite, puis éviter, ce qui est assez logique.

[BS]

J'ai la mémoire qui flanche car même ma Carrera 3.2 l de 1985 avait la trappe à gauche !

[boboracingteam]

Et les 964, les 993, les 996,...

[BS]

Ma 964 RS avait effectivement aussi la trappe à gauche, mais ce sont des détails qu'on oublie... Je dois reconnaître que c'est beaucoup plus pratique de l'avoir à droite.

[brabus2000]

Il est très rare de tomber sur une station service ou il n'est pas possible de se placer à droite de la pompe à carburant pour effectuer le plein, dans quel sens est-ce moins pratique ?