TopGear & Jeremy Clarkson !!
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Nagata-San
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Nagata-San
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http://news.bbc.co.uk/2/hi/entertainment/8283798.stm
James May a crashé son dirigeable ; rien de grave.
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[i]"It's not how fast you go, it's how you go fast."[/i]
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ToTheEnd
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Tomber par hasard hier soir sur BBC HD dans une séance de zapping. Je suis resté scotché à un épisode spécial de TopGear tourné en 2007 (du moins c'était le copyright de fin) qui avait pour objectif d'amener le premier véhicule au pole nord nord magnétique. Accessoirement, c'était aussi une couse entre un traineau rider par un autre membre de l'équipe et la bagnole piloté par JC...
Les images étaient tout simplement délirantes... je trouve que cette équipe est tout simplement géniale dans leur approche de cette passion qu'on appelle "automobile".
Un must see...
T
Les images étaient tout simplement délirantes... je trouve que cette équipe est tout simplement géniale dans leur approche de cette passion qu'on appelle "automobile".
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Polon
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Je te conseille vivement les 2 coffrets DVD de leurs expéditions (Polar, US, Botswana et Vietnam). 4 grands moments !ToTheEnd a écrit :Tomber par hasard hier soir sur BBC HD dans une séance de zapping. Je suis resté scotché à un épisode spécial de TopGear tourné en 2007 (du moins c'était le copyright de fin) qui avait pour objectif d'amener le premier véhicule au pole nord nord magnétique. Accessoirement, c'était aussi une couse entre un traineau rider par un autre membre de l'équipe et la bagnole piloté par JC...
Les images étaient tout simplement délirantes... je trouve que cette équipe est tout simplement géniale dans leur approche de cette passion qu'on appelle "automobile".
Un must see...
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[i] Having standards leaves you with only one choice... the best. [/i]
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bentralala
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Grâce aux news de Finalgear, j'avais eu le temps d'organiser une petite session live avec des amis le soir du prime de l'épisode du Pole Nord...
Autant dire qu'on était tous bouche bée, complètement scotchés... réalisant que, sous leur traditionnel ton désinvolte et humoristique, ces "middle-aged fat men" venaient de rentrer dans l'Histoire par la grande porte.
Il y a beaucoup de choses plus ou moins extrêmes que ces types ont réalisées et que j'aimerais vraiment faire un jour également, mais ça, j'aurais jamais les "balls"...
Respect.
Autant dire qu'on était tous bouche bée, complètement scotchés... réalisant que, sous leur traditionnel ton désinvolte et humoristique, ces "middle-aged fat men" venaient de rentrer dans l'Histoire par la grande porte.
Il y a beaucoup de choses plus ou moins extrêmes que ces types ont réalisées et que j'aimerais vraiment faire un jour également, mais ça, j'aurais jamais les "balls"...
Respect.
[i]"It's not how fast you go, it's how you go fast."[/i]
http://www.timesonline.co.uk/tol/drivin ... 805362.ece
Clarkson dans un article d'il y a quelques semaines sur la Lambo Gallardo LP560-4 Spyder, où il parle des "Guardianists" (comprenez conservateurs austères, pour ceux qui ne connaissent pas le journal en question) et du dernier épisode avec l'Aston...
God, that man knows how to write...
"This is what those of a Guardian disposition don’t understand: that a car can be a tool but it can also be so much more. It can be a heart-starter, it can be a drug, it can be a piece of art, it can stir your soul"
"Running a supercar as your day-to-day transport is like hacking out on Desert Orchid or moving to one of those all-glass modern houses or being married to Jordan or living entirely on haute cuisine. They aren’t really designed for real life. They’re designed for dreaming, and that’s why I wrote that Aston Martin piece for Top Gear. It’s why I selected Brian Eno’s track An Ending as the score. It’s why the director, Nigel Simpkiss, spent so much time and effort on the pictures. We wanted to highlight the dangers of what the anti-speed lobby and the pressure groups and the government’s eco fools are doing. It’s one thing removing our freedom to live the life we want to live. But now they are waging war on our freedom to dream.
I’ve said this before and I’ll say it again here. I don’t really want a Lamborghini Gallardo. But I don’t want to live in a world where it doesn’t exist"
Clarkson dans un article d'il y a quelques semaines sur la Lambo Gallardo LP560-4 Spyder, où il parle des "Guardianists" (comprenez conservateurs austères, pour ceux qui ne connaissent pas le journal en question) et du dernier épisode avec l'Aston...
God, that man knows how to write...
"This is what those of a Guardian disposition don’t understand: that a car can be a tool but it can also be so much more. It can be a heart-starter, it can be a drug, it can be a piece of art, it can stir your soul"
"Running a supercar as your day-to-day transport is like hacking out on Desert Orchid or moving to one of those all-glass modern houses or being married to Jordan or living entirely on haute cuisine. They aren’t really designed for real life. They’re designed for dreaming, and that’s why I wrote that Aston Martin piece for Top Gear. It’s why I selected Brian Eno’s track An Ending as the score. It’s why the director, Nigel Simpkiss, spent so much time and effort on the pictures. We wanted to highlight the dangers of what the anti-speed lobby and the pressure groups and the government’s eco fools are doing. It’s one thing removing our freedom to live the life we want to live. But now they are waging war on our freedom to dream.
I’ve said this before and I’ll say it again here. I don’t really want a Lamborghini Gallardo. But I don’t want to live in a world where it doesn’t exist"
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