Ventes Porsche

[Avgas]

En 2015 le Macan sera en tête avec 70/75 000 unités. Mais le Cayenne ?

[ze_shark]

Résultats semestriels de Porsche:
- 114'000 voitures vendues dans le monde au premier semestre, soit +30%
- 20831 voitures livrées en Juin, +28%, dont 7281 Macan



La performance en Chine est étonnante. Difficile de croire que ça va continuer ainsi au deuxième semestre.

[bence]

Quoi qu'il en soit, cette marque chiante, ennuyeuse, grise, et tout ce qu'on veut continue de convaincre les clients.

[ze_shark]

Comme Audi, le chiant, ça se vend.

[brabus2000]

Quoi qu'il en soit, cette marque chiante, ennuyeuse, grise, et tout ce qu'on veut continue de convaincre les clients.

Tu trouves la GT3 ennuyeuse (même si la marque ne s'arrête pas à cette déclinaison) ?

[ze_shark]

Deal entre Porsche est les syndicats. Préservation de l'emploi jusqu'en 2020 contre flexibilisation et augmentation des heures ouvrées. Un accord à l'allemande qui montre une fois de plus que la raison doit l'emporter sur l'idéologie.

Allo Paris ?

http://europe.autonews.com/article/2015 ... /150719921

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[ze_shark]

Le plan produit 2016-2019 selon ANE:



Les dates semblent reffléter les lancements commerciaux. Nuances sémantiques subtiles entre freshen (facelift pur), re-engineering (facelift + motorisation) et re-design (nouveau modèle).

Le facelift de la gamme 981 arrivera en 2016, tout comme la nouvelle Panamera. Année SUV en 2017 avec (déjà) un facelift pour le Macan, une version plug-in et le nouveau Cayenne. 2018 semble plus nébuleux.

[Derrick]

2019 avec un Audi Q8 qui viendrait compléter Q3/5/6/7. Devrait réussir à nous pondre un Q4 en 2020 peut-être.

Copié sous le sujet Audi.

[Corsugone]

Bizarre ce timeline, rien sur la Polo ?

[ze_shark]

Je crois que c'est un tableau qui vient de Automotive News (US), donc meyo Polo (et donc Jetta).

[ze_shark]

Intéressant, Matthias Müeller se verrait bien ramener Bentley et Bugatti sous sa coupe comme group CEO pour le pôle de voitures de sport. Pas un mot de Lamborghini cependant. Chasse gardée ?
Il doit y en avoir dont les oreilles sifflent du côté d'Ingolstadt et Sant'Agatha.

L'argument sur le partage de la plateforme MSB parait comique de prime abord.

[bence]

Quoi qu'il en soit, cette marque chiante, ennuyeuse, grise, et tout ce qu'on veut continue de convaincre les clients.

Tu trouves la GT3 ennuyeuse (même si la marque ne s'arrête pas à cette déclinaison) ?

C'était de l'ironie par rapport aux refrains trop fréquents des forums par rapport à Porsche.

[ze_shark]

Le nouveau boss de Porsche s'appelle Oliver Blume (47 ans), il remplace Matthias Müller et était en charge de Production & Logistique au sein de Porsche.
Grosse rotation de management avec Detlev von Platen (51) qui passe de patron de Porsche north America à Sales & Marketing WW. L'ancien patron de sales & marketing de Porsche, Bernhard Maier, devient patron de Skoda.

Ca rigole pas en termes de succession planning et mgt rotation. Tout ça exécuté en une grosse semaine.

[Derrick]

C'est beau et ça ressemble au moins pas à une boite qui n'appartient à personne.
Ça décide et ça applique. L'histoire ne dit pas si les rotations se font sans accros et de manière efficace, mais de loin cela inspire le respect.

[nono]

J'ai cru aussi comprendre que Porsche avait racheté des actions VW auprès de Suzuki, augmentant sa participation...