Asphalte.ch

Apres discution avec un copain qui fais des slaloms et vas sur circuit de temp a autre avec son auto et qui en a marre d etre tout seul a chaque fois m a convaincu de venir avec lui.

Il me fallais une auto pour ca et j avais pas envie d investir d argent..... Bah je vais derriere le garage et regarde ce que j ai comme voiture pour ce genre d activité sportive. J en retien deux mais pas longtemp. J ai une Cosworth et une XR2i. Je me dis c est mal fais de vidé la cosie pour ca et je suis bourré de piéces Fiesta récupérée dans mes jeunnes années de permis par-choc, arceau de sécurité, moteur ect.... Donc départ pour la fiesta




Premiére étape vidé la voiture



éssais de la cage de sécurité je l avais jamais montée et repérage des endroits ou elle viendra soudée.



La voiture a aucune options ce qui m arrange car plus légére mais le c.n qui la commandée neuve y a foutu un toit ouvrant.Ca le fais pas trop en circuit et c est lourd. Donc scie sauteuse et on découpe


Comme soudé une tole et imposible en lieu et place du trou, ca ferais gondolé tout le toit et il faudrais changé celui si. donc découpe d un bout de toit de Fiesta et collage sur celui de l XR2i. Ca fais un peu bricole mais on s en fou c est pour le circuit



Comme au fond des autos on colle des plaques de goudrons pour evité la tole de raisonné et que la voiture face des bruit de par tout. bin faut enlever car ca pése Dans la foullée on dépose le tableau de bord qui sera pas mal modifié par la suite




Voila ce que donne deux jour de travail a raison de 3 heures par jours.

Petit concours: Voici le bidon ou j ai récupéré tout le goudron qui etais collé dans l auto. Ma question..

Combien cela pése t il ????

Arrête, je vais bientôt faire pareil sur ma Maserati... Sympa. Tu l'as pesée avant ? Dis-nous son poids après ! Modifs moteur, suspensions ?

tu doit bien te marrer!!! c'est trop fun de faire ca!! Avec un copain on avais fais la meme chose avec une E36, trop drole! rien qu'en demontage de plastique et co, on est arrivé a pres de 100kg. Je voulai decouper tout les refort du coffre et de portes arrières, mais il as pas voulu! je suis sur que la on peut encore gagné une ch**r!!

Excellent !!!!! Bien joué...

Jack... je me réjouis de voir le resultat...

Vas y Jack, a poile la Maserati

Momo: c'est sympa d'avoir l'espace pour faire ce genre de chose Je pense que la goudron a du peser quelque chose comme 8 kilos d'apres l'image?

9 kg.

7,87kg...

Beau projet! Moi aussi je rêve de alleger à l'extrème n'importe quelle voiture, épave ou pas

11 kg

7,4 Kg

Shinigami a écrit :Vas y Jack, a poile la Maserati

Momo: c'est sympa d'avoir l'espace pour faire ce genre de chose Je pense que la goudron a du peser quelque chose comme 8 kilos d'apres l'image?

8,2 KG pour etre précis. le moteur vas etre remplacé et par la suite certainement modifié, les suspattes aussi. enfin a chaque jour de job je vous ferais un chtit résumé.

Pour info j ai été pesé la voiture avant est elle fais 910 kg.

on peux essayé au pronostic sur le poid final. perso je me pose des questions car l interieur n est pas tres lourd sur ce genre de voiture et la cage de sécurité fais quand meme son poid

On continue. avec une chtite modif au tableau de bord

Avant:

Aprés:


Allégement des portiéres.

Avant:


Aprés:



Et enfin soufage de la cage a l interieur de l auto, le plus gros du travail qui m a pris tout le dimanche apres midi.





soudage d un chtite barre anti-raprochement :

Cool Je gagne quoi pour avoir ete le plus proche du poids

Shinigami a écrit :Cool Je gagne quoi pour avoir ete le plus proche du poids

Le contenu du seau !

Quelle generosite

T'aurai preferer qu'il t'offre le meme traitement pour ta SLK ??