Réseau Multimarque / auto-dealer.ch
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Message par laurentg » 04 avr. 2023 09:31
Je cherche des personnes qui auraient déjà acheté des véhicules neufs via des garages partenaires de sites de type Multimarques / auto-dealer.ch. Et si oui, quels sont les retours ? Est-ce une bonne alternative à l'achat dans une concession ?
Car les rabais paraissent très alléchants, on est apparement sur du 30% environ pour de nombreux modèles Audi ou BMW par exemple.
Merci pour vos retours
Re: Réseau Multimarque / auto-dealer.ch
Message par FastFR » 04 avr. 2023 09:56
Jamais acheté, mais je m'y étais intéressé. Attention à bien comparer car il s'agit très souvent de véhicules en importation parallèle. Donc pour des marques comme Audi ou BMW, cela n'inclus pas les services gratuits (genre 10 ans / 100'000km), des fois les garanties sont aussi réduites (2 ans Vs 3 ou 4 ans si acheté dans le réseau officiel), et finalement les équipements peuvent différer (souvent les véhicules importer officiellement en Suisse bénéficient d'équipements qui sont en option dans un autre pays). Je ne dis pas qu'il s'agit d'une mauvaise affaire, mais simplement que si tu veux comparer des pommes avec des pommes, il faut être attentif sur ces points.laurentg a écrit : ↑04 avr. 2023 09:31Bonjour,
Je cherche des personnes qui auraient déjà acheté des véhicules neufs via des garages partenaires de sites de type Multimarques / auto-dealer.ch. Et si oui, quels sont les retours ? Est-ce une bonne alternative à l'achat dans une concession ?
Car les rabais paraissent très alléchants, on est apparement sur du 30% environ pour de nombreux modèles Audi ou BMW par exemple.
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Re: Réseau Multimarque / auto-dealer.ch
Message par ZeVal » 04 avr. 2023 10:30
Re: Réseau Multimarque / auto-dealer.ch
Message par FastFR » 04 avr. 2023 10:37
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Message par boboracingteam » 04 avr. 2023 11:30
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Message par Nagata-San » 04 avr. 2023 14:00
Toutefois les leasings constructeurs ont repris l'ascenseur hors actions sur certains modèles et donc l'écart sur financement à fondu. On trouve du leasing hors marque à 4.99% par exemple.
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Message par boboracingteam » 04 avr. 2023 18:55
2.9% à 0.9% actuellement sur notre gamme. 3.9% sur quelques rares produits prisés (M3 Touring, etc…)Nagata-San a écrit :Tous les points sont très vrais.
Toutefois les leasings constructeurs ont repris l'ascenseur hors actions sur certains modèles et donc l'écart sur financement à fondu. On trouve du leasing hors marque à 4.99% par exemple.
C’est très raisonnable je trouve
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Message par stef » 05 avr. 2023 07:17
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Message par stef » 05 avr. 2023 07:23
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Message par laurentg » 06 avr. 2023 22:48
Merci pour cette réponse. Mais dans ce cas, le garage partenaire de Multimarque / Auto-dealer.ch devrait pouvoir traiter avec la marque pour faire valoir la garantie. Pour une Audi, ok Amag ne va pas m'aider, mais un garage indépendant oui j'imagine. Ou bien je comprends pas bien ?boboracingteam a écrit : ↑04 avr. 2023 11:30Autre point, si le véhicule en question est effectivement un import, tu n’auras pas un centime de soutient hors garantie usine. L’importateur Suisse de la marque ne paiera pas pour un import.
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Message par boboracingteam » 07 avr. 2023 08:30
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Message par Nagata-San » 07 avr. 2023 17:56
Si c'est une garantie étrangère (allemande ?), tu peux aussi faire valoir chez eux, la facture que tu as payé en Suisse chez un officiel. Bien bien documenter la cause toutefois.
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Message par boboracingteam » 07 avr. 2023 19:29
Pour ce que je connais bien (BMW, MINI), les prolongations de garantie d’usine n’existent que comme option à la commande des voitures neuves.
3 ans d’office puis 4 ou 5 ans en option.
C’est une vraie garantie constructeur valable partout en Europe.
Les prolongations au terme de la garantie d’usine sont faites dans des assurances tierces (Quality 1, Real Garant, etc…).
Ça fonctionne mais c’est moins complet et nécessite souvent des participations financières lors d’interventions.
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Message par Nagata-San » 11 avr. 2023 09:11
Il faut, soit qu'elle soit encore dans la période actuelle de garantie pour une prolongation simplifiée,
soit si elle est sortie et qu'on désire la remettre en place, passer un test 111 points et respecter une carence de 90j en ças de nouveau propriétaire.
Idem chez Ferrari (power garanty).
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Message par Orfish » 13 oct. 2023 13:10
je vise une Golf GTI, et en Suisse il n’y a que la boîte dsg possible….
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