Asphalte.ch

Bonjour à toutes et à tous,

Je suis nouveau sur ce forum que je regrette d'avoir découvert beaucoup trop tard au vu des nombreux sujets que je dévore !
D'avance, merci pour votre aide et avis éclairés

J'ai pour projet de laisser mon leasing en cours pour m'approprier mon véhicule
Je posterai un autre sujet concernant cette recherche

Alors voilà, j'entends parler à droite et à gauche des gens qui travaillent avec des importateurs / mandataires qui ont pour mission d'aller chercher (ou surveiller l'arrivée) d'autos d'occasion (selon les critères de l'acheteur) venant d’Allemagne pour bénéficier d'un bon rabais sur le prix de l'auto + TVA

Car je ne vois que très peu d'activité ou de sociétés de ce genre en cherchant sur internet (et celui que j'ai trouvé ne présente pas des prix sensas' non plus)
Cette activité est-elle seulement légale ?
Si ai-je mal regardé, et en recommanderiez-vous ?

En vous remerciant par avance pour votre retour et votre contribution
Une excellente journée
Bien cordialement

Pas certain que ça existe en Suisse. Ce qui fait le succès de telles entreprises en France notamment ne s'applique pas ici: les voitures vendues en Suisse sont en principe assez bien équipées, en général pas trop mal motorisée. Difficile de trouver des équivalents en France ou en Espagne. Reste l'Allemagne, mais c'est en général au travers d'une importation privée que tu pourrais le faire.
Certains membres ont déjà réalisé l'expérience.

Et la taille de notre pays rends aussi le marché moins attrayant pour les importateurs parallèles.

Je sais que certains sites proposent des voitures imports "moins chères" (enjoycars) par exemple... Mais en regardant les prix, t'es vraiment vraiment pas loin de ce que tu peux négocier dans ta concession locale (rabais flotte, compensation CHF, primes, etc.).

Exemple: https://www.enjoycars.ch/product/cupra- ... ybrid-a-3/
Affichée 39'730 CHF chez enjoycars, on a payé la notre 42'000 CHF tout rond.

Soit 2300.- de différence, mais il faut ajouter la peinture matte (2500.-) + les sièges éléctriques (700.-) que celle d'Enjoycars n'a pas. Donc same-same, voire même moins cher chez AMAG.

On a un leasing à 0.7% dans le réseau officiel quand il est proposé autour des 4% par ce vendeur.

En Suisse, cela existe mais au niveau des garages. Ils achètent des stocks de modèles recherchés en Suisse et qui se vendent mal à l’Etranger. Cela permet aux garages étrangers d’atteindre des super commissions. Une homologation X et le carnet dans une langue inattendue sont un signe.

Avec la guerre des pénalités CO2, ce business pourrait prendre une autre forme en fournissant des thermiques avec émissions élevées en fin d’année… les garages officiels orientent vers ce qui les arrange. Ils ne voudront pas payer les pénalités comme cette année.


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