Comment brancher un chargeur Ctek sur une batterie de véhicule ?
Comment brancher un chargeur Ctek sur une batterie de véhicule ?
Message par laurentg » 09 oct. 2020 12:15
J'ai un VW T5 California que je souhaite mettre en hivernage et je veux brancher un Ctek MXS 5.0 sur la batterie du moteur. Je pensais que c'était tout simple mais je n'y suis pas encore arrivé.
D'après le manuel, je dois brancher le Ctek uniquement la borne positive rouge et la noire négative sur un morceau de métal de la voiture. C'est ce que j'ai fait mais le Ctek se met à clignoter en stand-by après 2 min, ce qui laisse penser que le branchement n'est pas bon. Je précise que la batterie fonctionne sans problème (le véhicule démarre sans problème).
J'avoue que ce n'est pas très clair pour moi. Dois-je brancher aussi la borne négative sur le Ctek ? Le manuel n'est pas clair à ce sujet et la batterie a un cache spécial avec une indication de ne pas brancher de pinces sur la borne négative...
Merci pour votre aide.
Laurent
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Re: Comment brancher un chargeur Ctek sur une batterie de véhicule ?
Message par PierreB » 09 oct. 2020 12:24
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Re: Comment brancher un chargeur Ctek sur une batterie de véhicule ?
Message par laurentg » 09 oct. 2020 12:36
OK, merci, mais vraiment ?
Car le manuel dit :
https://www.ctek.com/storage/28610D0D87 ... -FR-FR.pdfPour les batteries montées dans
un véhicule
1. Branchez la pince rouge au pôle positif
de la batterie.
2. Branchez la pince noire au châssis
du véhicule, en un point éloigné des canalisations de carburant et de la batterie.
3. Branchez le chargeur dans la prise
murale.
4. Débranchez le chargeur de la prise
murale avant de débrancher la batterie.
5. Débranchez la pince noire avant la
pince rouge.
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Re: Comment brancher un chargeur Ctek sur une batterie de véhicule ?
Message par PierreB » 09 oct. 2020 12:46
Est-ce que une lumière rouge s’allume sur le ctek quand tu essayes de branche ?
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Re: Comment brancher un chargeur Ctek sur une batterie de véhicule ?
Message par jl32 » 09 oct. 2020 14:36
J’ai acheté une rallonge plus le connecteur pour prise 12V (ou allume-cigare).
Je connecte tout ça, je verrouille le véhicule qui est sous alarme donc et cela fonctionne très bien.
Vérifie si chez VW la prise 12V reste toujours sous tension même véhicule fermé.
En tout cas c’est tout bon chez Porsche et Audi !
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Re: Comment brancher un chargeur Ctek sur une batterie de véhicule ?
Message par vravolta » 11 oct. 2020 09:09
Le problème de brancher sur une partie métallique c'est que toutes ne sont pas forcément à la masse du fait de la généralisation du plastique sous les capots+ certaines parties métalliques sont recouvertes de protections type peinture ou anticorrosion qui les rendent non conductrices. DOnc il faut trouver un bon gros écrou pris sur le bloc moteur ou mieux, une tresse de mise à la masse.
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Re: Comment brancher un chargeur Ctek sur une batterie de véhicule ?
Message par torrentmt » 11 oct. 2020 09:24
Regarde dans le manuel d'utilisateur où se trouve la borne négative lorsque tu dois la ponter.vravolta a écrit :La théorie veut qu'on évite de brancher sur la borne négative car au moment du branchement, ca fait une petit étincelle qui pourrait enflammer l'hydrogène qui se dégage parfois des batteries. Maintenant, le risque est ultra théorique.
Le problème de brancher sur une partie métallique c'est que toutes ne sont pas forcément à la masse du fait de la généralisation du plastique sous les capots+ certaines parties métalliques sont recouvertes de protections type peinture ou anticorrosion qui les rendent non conductrices. DOnc il faut trouver un bon gros écrou pris sur le bloc moteur ou mieux, une tresse de mise à la masse.
Sur les véhicules récents, il y a une tige NEGATIVE qui permet de la ponter facilement.
Exemple ci-dessous
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Re: Comment brancher un chargeur Ctek sur une batterie de véhicule ?
Message par asylum » 11 oct. 2020 12:55
Pas pu m'empêcher...
Re: Comment brancher un chargeur Ctek sur une batterie de véhicule ?
Message par laurentg » 15 oct. 2020 13:53
Merci pour toutes les réponses. Alors j'ai essayé en branchant directement sur la borne négative de la batterie et ça fonctionne. Pas d'étincelles et la voiture n'a pas explosévravolta a écrit : ↑11 oct. 2020 09:09La théorie veut qu'on évite de brancher sur la borne négative car au moment du branchement, ca fait une petit étincelle qui pourrait enflammer l'hydrogène qui se dégage parfois des batteries. Maintenant, le risque est ultra théorique.
Le problème de brancher sur une partie métallique c'est que toutes ne sont pas forcément à la masse du fait de la généralisation du plastique sous les capots+ certaines parties métalliques sont recouvertes de protections type peinture ou anticorrosion qui les rendent non conductrices. DOnc il faut trouver un bon gros écrou pris sur le bloc moteur ou mieux, une tresse de mise à la masse.
Je vais regarder si je trouve un autre point en métal sur la masse, mais pas facile en effet, tout est plastique ou alors c'est la carrosserie qui est peinte.
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