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Hyundai annonce le "concept" de son futur cockpit virtuel.






Le combiné d'instruments intègre deux écrans superposés et espacés de 6mm pour réaliser des effets 3D.
Le volant intègre deux écrans tactiles qui affichent des contrôles contextuels et permettent un retour de force haptique.

C’est vraiment affreux lorsque l’écran (au centre) est posé comme si c’était une tablette ajoutée par le propriétaire.

Audi, BMW et Mercedes faisaient comme ça. Dans leurs nouveaux modèles, ils ont compris qu’il fallait un peu mieux intégrer l’écran central.

Je me demande parfois quelles sortes de champignon poussent en Corée....