Ionity
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Message par Corsugone » 23 juil. 2018 12:11
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Message par ze_shark » 23 juil. 2018 12:20
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Re: Ionity
Message par Sad » 23 juil. 2018 13:57
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Message par Corsugone » 23 août 2018 10:34
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Message par Corsugone » 05 sept. 2018 13:03
Les premières stations du réseau à haute puissance Ionity, dont les 2 premiers sites français installés sur les aires autoroutières de la Porte d’Angers Sud (A11) et de Tours La Longue Vue (A10), étaient gratuites jusqu’à présent. Mais ce n’est plus le cas depuis ce 3 septembre : la charge est maintenant facturée au prix forfaitaire de 8 €.
PDG du consortium Ionity, Michael Hajesh nous avait donné rendez-vous en septembre pour l’annonce des tarifs officiels. Promesse tenue : depuis ce 3 septembre une session de charge coûte 8 €, quelle que soit la durée. En Suisse, c’est 8 francs et en Grande-Bretagne 8 livres. Il semble que ce tarif restera stable jusqu’à la fin de l’année. L’opérateur n’a donné aucune indication sur la façon dont il pourrait évoluer plus tard.
Le paiement peut se faire sans abonnement par une application sur smartphone, via le code QR placé sur chaque borne. Il est également possible d’activer la charge par un badge RFID d’un opérateur comme NewMotion ou Plugsurfing par exemple. Dans ce cas des frais supplémentaires seront ajoutés : 10 cents par minute pour le premier et un forfait de 80 cents par charge pour le second. Quant au badge Chargemap Pass il sera compatible avec ce réseau dès le mois d’octobre.
Actuellement 6 stations Ionity sont opérationnelles : 2 en France, 2 autres en Suisse, une en Allemagne et une en Autriche. Chacune est équipée de 4 à 6 bornes délivrant jusqu’à 350 kW en CC. Seules les voitures équipées du standard européen Combo2 peuvent les utiliser. Huit autres sites sont en construction, 5 en Allemagne, 1 en Autriche, 1 au Danemark et 1 en Norvège.
Rappelons que le consortium dont font partie les groupes BMW, Daimler, Ford et Volkswagen prévoit d’installer 400 stations en Europe d’ici 2020, dont 80 en France, essentiellement le long des grands axes autoroutiers.
Récemment, Ionity a conclu un accord avec le pétrolier CEPSA pour équiper 100 stations-service en Espagne et au Portugal. Pour l’Italie, un partenariat similaire a été signé avec Enel.
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Message par ze_shark » 18 sept. 2018 18:01
Ca parait ambitieux, mais ça sera mesurable dans les 4 mois.
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Message par ze_shark » 22 sept. 2018 20:49
Pas eu la patience de comprendre le truc de l'adaptateur Tesla cadenasséà côté de la borne ChaDeMo. Peut-être que le filin en acier est sur enrouleur.
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Message par ze_shark » 23 sept. 2018 13:06
Il y a aussi une station Ionity à Neuenkirch au nord de Lucerne.
Les deux sont distantes de 53 km.
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Message par ze_shark » 06 oct. 2018 09:04
Deux stations en construction sur l'axe Basel-Mannheim sur l'A5.
Il y a encore énormément de boulot, mais ça semble avancer:
- 9 en Allemagne
- 5 en Autriche
- 4 en France
- 4 en Norvège
- 3 en Suisse
- 1 en Belgique
- 1 au Danemark
Soit un total de 27, va falloir se retrousser les manches pour tenir l'objectif de 200 pour la fin de l'année annoncé par Audi.
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Message par ze_shark » 15 oct. 2018 11:36
- 12 en Allemagne (+3)
- 7 en Autriche (+2)
- 4 en France
- 4 en Norvège
- 4 en Suisse
- 1 en Belgique
- 2 au Danemark (+1)
Soit 34 au total (en service et en construction), y compris les stations situées des 2 côtés d'une autoroute, comme Altdorf, Lonetal ou Bruchsal, dont 14 en service.
Plus que 166 pour atteindre l'objectif annoncé par Audi pour la fin de l'année 2018.
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Message par blake_ch » 15 oct. 2018 12:17
J'imagine que ça ne se construit pas en 1 jour, il doit y avoir pas mal de prospection en amont pour trouver les sites, négocier les emplacements, signer des contrats, ... tout ça prend du temps, avant même de livrer les bornes et connecter au réseau.
S'ils arrivent à 100, c'est déjà pas mal.
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Message par ze_shark » 15 oct. 2018 13:01
Mais qui sait, peut-être que les allemands commencent à faire du Musk en commençant à faire des électriques ?
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Message par ze_shark » 25 oct. 2018 17:59
- 17 en Allemagne
- 7 en Autriche
- 5 en Suisse
- 5 en Norvège
- 4 en France
- 3 au Danemark
- 1 en Suède
- 1 en Belgique
Soit 43 au total (en service et en construction).
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