Emissions diesel: le scandale VW (Dieselgate)
Re: Emissions diesel: le scandale VW (Dieselgate)
Message par vravolta » 19 mai 2018 07:59
Bref, un peu comme si des cyclistes signalaient à une agence antidopage un nouveau produit et que l'agence, plutôt que de modifier ses règles, disait que comme ce produit est néfaste à la santé, naturellement les cyclistes n'y toucheront pas. Derrière, le cycliste qui n'y touche pas performe mal et ne peut plus vivre de son métier. Donc il finit, la mort dans l'âme, par se doper, comme les autres, pour pouvoir continuer sa carrière: comment une banque arrive à justifier à ses clients qu'elle sert une perf moitié du concurrent d'en face? Ce n'est tout simplement pas tenable et donc les banques avaient le choix entre mourir à court terme (en ne prenant pas de subprimes) ou prendre le risque de mourir à moyen long terme. Elles ont agi logiquement en optant pour la seconde option.
Donc le cas est différent de celui du dieselgate à mon sens: il était illégal d'employer un defeat code. Il était légal et même favorisé par la réglementation de prendre des subprimes. Le dieselgate a eu pour conséquence de faire des morts, les subprimes se sont contentées de conséquences économiques, même si des conséquences éco peuvent entrainer indirectement des morts.
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Le diesel, c'est fini ?
Message par ze_shark » 27 mai 2018 21:11
Elzbieta Bienkowska, commissaire européenne pour le marché intérieur et l'industrie, semble bien péremptoire.
Que les consommateurs soient échaudés, je veux bien, mais combien de temps leur faudra-t-il pour réaliser l'impact sur les émissions de CO2, l'absence de pouvoir d'achat pour avaler la transition életrique, les gigantesques problèmes d'infrastructure d'une conversion rapide et la nécessité de fiscaliser l'électricité ?
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Rupert Stadler arrêté
Message par ze_shark » 18 juin 2018 12:42
https://www.nytimes.com/2018/06/18/busi ... adler.html
https://www.letemps.ch/economie/dieselg ... -allemagne
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Re: Rupert Stadler arrêté
Message par ze_shark » 14 août 2018 18:16
Stadler a fait appel de sa détention préventive, mais l'appel a été rejeté et il restera en détentionà Augsburg.ze_shark a écrit : ↑18 juin 2018 12:42Rupert Stadler, CEO d'Audi, a été placé en état d'arrestation aujourd'hui par le parquet de Münich par crainte qu'il ne détruise des preuves.
https://www.nytimes.com/2018/06/18/busi ... adler.html
https://www.letemps.ch/economie/dieselg ... -allemagne
Ni inculpé (selon ma compréhension), encore moins jugé.
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Diesel: la Suisse interdit certaines Porsche et Mercedes
Message par ze_shark » 16 août 2018 21:48
Chez Mercedes, la mesure en question vise les modèles Vito 1.6 l diesel répondant à la norme Euro 6.L’Office fédéral des routes (OFROU) a édicté des instructions qui empêchent, sur le territoire suisse, les nouvelles immatriculations de Mercedes Vito ainsi que de Porsche Macan et Cayenne concernés par les manipulations avérées des émissions de gaz d’échappement. Lesdites instructions sont destinées aux services des automobiles. L’interdiction d’immatriculation provisoire concerne les véhicules importés à partir du 17 août 2018. Les véhicules déjà immatriculés sur le sol helvétique ne sont donc pas affectés par cette mesure et peuvent continuer à circuler, mais devront être remis aux normes.
Chez Porsche sont concernés les Macan 3.0 l diesel et les Cayenne 4.2 l diesel, qui sont tous deux également conformes à la norme Euro 6.
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Ca semble être un coup dans l'eau. Porsche avait déjà suspendu la vente de Macan Diesel et le nouveau Cayenne n'existe pas encore en Diesel.
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Re: Emissions diesel: le scandale VW (Dieselgate)
Message par boboracingteam » 17 août 2018 06:52
Berne, 08.08.2018 - Le 8 août 2018, l’Office fédéral des routes (OFROU) a édicté des instructions qui empêchent, sur le territoire suisse, les nouvelles immatriculations d’Audi A6 et A7 3.0 l diesel (génération C7) concernées par les manipulations avérées des émissions de gaz d’échappement. Lesdites instructions sont destinées aux services des automobiles. L’interdiction d’immatriculation provisoire concerne uniquement les véhicules importés à partir du 10 août 2018 et devant être immatriculés en Suisse pour la première fois. Les véhicules déjà immatriculés sur le sol helvétique ne sont par conséquent pas affectés par cette mesure et peuvent continuer à circuler, mais devront être remis aux normes.
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Re: Emissions diesel: le scandale VW (Dieselgate)
Message par ze_shark » 17 août 2018 08:02
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Re: Emissions diesel: le scandale VW (Dieselgate)
Message par ze_shark » 18 août 2018 17:07
Et les estimations internes sur l'impact financier potentiel étaient 2 ordres de grandeurs inférieurs à la réalité. Ce qui (peut-être) excuse l'absence d'avertissement aux actionnaires.
http://www.autonews.com/article/2018081 ... -emissions
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Re: Emissions diesel: le scandale VW (Dieselgate)
Message par Avgas » 16 oct. 2018 10:43
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Dieselgate: Audi condamné en Allemagne
Message par ze_shark » 16 oct. 2018 12:31
- 5m€ pour infraction par négligence aux prescriptions régulatoirs
- 795m€ comme rétrocession d'avantages économiques
Cette sanction concerne
- les non-conformances des V6 diesel et V8 diesel
- le fait qu'Audi n'a pas découvert que les diesels EA288 Gen3 vendus aux US & Canada, et les EA189 vendus dans le monde, tels que produits par Volkswagen AG, était promus et vendus sur le marché avec des fonctions software interdites depuis 2004
Audi accepte l'amende et ne fera pas appel.
Re: Emissions diesel: le scandale VW (Dieselgate)
Message par Yvan » 16 oct. 2018 13:02
Tout ça ressemble étrangement au dopage dans le sport...
C'est interdit, mais comme on ne veux pas perdre contre les tricheurs, difficile de résister à la tentation. Le serpent qui se mord la queue.
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Rupert Stadler relâché
Message par ze_shark » 30 oct. 2018 12:59
Rupert Stadler a été relâché aujourd'hui après quatre mois et demi de détention préventive. Toujours pas d'inculpation.ze_shark a écrit : ↑18 juin 2018 12:42Rupert Stadler, CEO d'Audi, a été placé en état d'arrestation aujourd'hui par le parquet de Münich par crainte qu'il ne détruise des preuves.
https://www.nytimes.com/2018/06/18/busi ... adler.html
https://www.letemps.ch/economie/dieselg ... -allemagne
Stadler avait accepté de démissionner de son poste pour 8m€ à la condition qu'il ne soit pas condamné pour des faits relevant du dieselgate. La somme peut paraître importante, mais elle représente une petite portion de ce qu'il aurait gagné en tant que CEO, sans même mentionner le fait que sa carrière est finie.
On en serait presque à "espérer" que la justice le trouvera coupable. Sinon, ce serait une lourde sanction pour un innocent.
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Diesel en stock
Message par ze_shark » 09 déc. 2018 08:33
Non, ce n'est pas un des sites fantômes de Tesla, mais les photos saisissantes d'un des sites de stockage où VW entrepose les voitures dieselgate rachetées à leurs propriétaires.
Il y a des palanquées de vieux 747 aussi.
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Re: Emissions diesel: le scandale VW (Dieselgate)
Message par Huntox » 09 déc. 2018 12:25
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Dieselgate: VW se retourne contre les pions
Message par ze_shark » 12 janv. 2019 14:22
Oliver Schmidt était VP Compliance pour VW aux US. Il a été arrêté à l'aéroport de Miami, inculpé, a plaidé coupable (un moyen commun aux US pour éviter un procès et une peine beaucoup plus lourde) et écopé de 7 ans de prison. Un rouage de l'organisation, peut-être complice, mais ce n'est sans doute pas lui qui a écrit le code litigieux, encore moins donné l'ordre de le faire.
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