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Bonsoir,

Quelle familiale me conseillez-vous en occasion pour 15000CHF? octavia, BMW 320d, ???

merci.
Vincent

308 break? Golf GTD break?

Assurément Octavia! Tu vises quel kilométrage maxi? Quels équipements obligatoires? Diesel ou essence? 4rm?

merci. Quel enthousiasme pour l'octavia...j'avoue que la RS me plait mais dans les 15000CHF, impossible.

kilometrage: on fait dans les 10000kms par an, beaucoup de petits trajets en semaine, trajets moyens en w-e, 2-3 voyages de 1000kms.
equipements: je ne suis pas difficile
4rm: pourquoi pas, mais pas obligatoire.

Quasiment 90000km en 2 ans avec une RS Tdi, et c'est une voiture formidable par rapport à la concurrence direct... Les coûts d'entretiens sont ultra bas, l'ensemble est extrêmement fiable, c'est spacieux, confortable et en RS le look est pas vilain
.. dans ton budget tu dois pouvoir trouver une 2010 ou 2011, DSG, TSi 200 cv, navi avec 110'000km... si tu fais 10'000km par an, tu ne prends pas de risque niveau grosse panne!

et surtout tu la revends en 1 semaine le jour où tu n'en veut plus... contrairement à une 308 par exemple..

J'oublierais le diesel pour si peu de km. Pourquoi pas une 325/330/335 essence e92? Vu que tu es apparemment déjà chez bmw.

Chaud avec le budget Nan? Me semble qu'on avait revendu notre 320d de 2011 avec 140'000km 17'000 au garage

la DSG, pas trop risquée? j'ai cru comprendre que c'est sympa mais pas sans souci. Une 2010 ou 2011, c'est la génération précédente? y-a-t-il une grosse différence avec l'actuelle?

sinon, je cherche plutot en break. Merci.

MC-SIN a écrit :J'oublierais le diesel pour si peu de km. Pourquoi pas une 325/330/335 essence e92? Vu que tu es apparemment déjà chez bmw.

plutôt une E91 alors...ouais, j'aimerais bien resté chez BMW, j'avais une alpina D3 E91 en angleterre, bien aimé !

Oui dsl pour l'abréviation exacte du break alors je t'invite à regarder, certaines valent vraiment le coup. Les gens ont peur des "grosses" cylindrées j'ai l'impression de nos jours... Mais cela apporte un tel agrément...

ZeVal a écrit : .. dans ton budget tu dois pouvoir trouver une 2010 ou 2011, DSG, TSi 200 cv, navi avec 110'000km... si tu fais 10'000km par an, tu ne prends pas de risque niveau grosse panne!

sur autoscout, y a des RS de 2010 ou 2011 en dessous de 100'000kms TSI ou TDI dans les 16-18000CHF, hmmm tentant...

MC-SIN a écrit :Oui dsl pour l'abréviation exacte du break alors je t'invite à regarder, certaines valent vraiment le coup. Les gens ont peur des "grosses" cylindrées j'ai l'impression de nos jours... Mais cela apporte un tel agrément...

j'avoue que le 6cylindres c'est sympa...mon actuel fait 3.3litres, j'aime le son

une E91 325ix, cela sera sympa...

Ai aussI vu une 325xi auto et bien euipee pour 16900 avec 70000km... faut fouiller!

Pas de soucis majeurs sur le DSG de cette génération à ma connaissance. On a d'ailleurs signé l'Ibiza de ma chérie en DSG

ZeVal a écrit :Ai aussI vu une 325xi auto et bien euipee pour 16900 avec 70000km... faut fouiller!

où? j'ai pas vu celle-la.
en fait, ouais, y en a, je n'ai pas bien regardé...j'avais commencé mais je me suis perdu a regarder les 330 et 335...