FORTA et taxe additionnelle sur l'essence

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Re: FORTA et taxe additionnelle sur l'essence

Message par ze_shark » 20 févr. 2015 21:30

Ah ben les km personnes augmentent aussi.

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Re: FORTA et taxe additionnelle sur l'essence

Message par ze_shark » 04 juil. 2015 07:29

Selon la RTS, baisse de la consommation de carburants en Suisse en 2014:
Moins de carburant consommé
La consommation d'huile de chauffage a fortement chuté: 24,7% pour celle extra-légère et 57,5% pour les huiles de chauffage lourdes. L'utilisation de gaz naturel a reculé de 11,3%. Quant à l'électricité, sa consommation s'est repliée de 3,1%.
Si la consommation générale de carburant a légèrement diminué (-0,5%), elle progresse pour l'aviation de 0,7%. L'essence est en baisse de 4% alors que le diesel affiche une hausse de 2,5%. Les biocarburants enregistrent une augmentation sensible: +81,3%.

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Re: FORTA et taxe additionnelle sur l'essence

Message par ze_shark » 11 juil. 2015 07:40

Débat à la RTS sur la nouvelle proposition de la commission des transports du conseil des Etats de faire passer la vignette à 70 CHF pour financer FORTA et transférer 400km de routes cantonales à la Confédération.
Donc les automobilistes paient plus, la Confédération soulage les cantons, et les cantons économisent pour ... combler d'autres déficits ?

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Re: FORTA et taxe additionnelle sur l'essence

Message par ze_shark » 18 sept. 2015 06:40

Le PV du débat au Conseil des Etats hier qui a décidé de renvoyer le bébé en commission afin d'englober l'extension du réseau des routes nationales. Ca c'est le résumé RTS.

Les interventions sont assez touffues, et en allemand pour la plupart.
Géraldine Savary (PS, VD) s'est élevée contre plusieurs recommendations de la commission, notamment:
- rabaisser l'agumentation du prix de l'essence de 6 centimes (proposition du CF) à 4 centimes
- imputation obligatoire des recettes tirées de l'impôt sur les véhicules automobiles au financement des routes nationales et du trafic d'agglomération.
- introduction d'une redevance sur les véhicules alternatifs
De plus Mme Savary déplore que la surtaxe sur les huiles minérales est restée inchangée à 30 centimes depuis 1974, mais recommande malgré tout l'entrée en matière.

L'intervention parle également de l'introduction d'une vignette électronique.

Didier Berberat (PS NE) s'est également prononcé en faveur de la mise en place du fonds afin de financer les contournements de La Chaux et du Locle.

Doris Leuthard est intervenue pour souligner la lenteur des travaux de la Commission. Elle a mentionné qu'une troisième voie entre Nyon et Morges Ouest, et entre Villars-Sainte-Croix et La Croix-Montreux (?) représente plus de 2,3 milliards de francs qui ne sont pas financés.
Leuthard est également très favorable à l'E-Vignette, mentionne les plaques interchangeables, les vignettes saisonnières etc ... mais je me demande si un mécanisme d'augmentation plus souple ne fait pas partie des arrière pensées derrière l'E-Vignette.

Au final 27 voix pour le renvoi en commission, 14 contre, 1 abstention et (4 absents).

Un dossier complexe, avec des financements croisés entre cantons et confédération, et des sources diverses. Et des débats qui ne vaudront rien si l'initiative vache-à-lait est acceptée par le peuple.

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Re: FORTA et taxe additionnelle sur l'essence

Message par ze_shark » 17 juin 2016 21:15

4 centimes par litre pour FORTA.

https://www.letemps.ch/suisse/2016/06/1 ... ncer-route

Pas encore définitif, mais sauf caprice de nos redoutables sénateurs , ça devrait passer.

A un plein de 50L par semaine, ca fait 100 balles par année, mais au moins on taxe l'utilisation et pas le véhicule.

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Système global de contournement de Lucerne

Message par ze_shark » 03 déc. 2016 14:45

Un méga projet autour de Lucerne qui ira creuser un trou de 1.7 milliards dans FORTA. Travaux qui doivent débuter en 2025. Six voies sur l'A14, un nouveau tunnel de bypass qiu passe sous les tunnels existants, ils n'y vont pas par le dos de la cuillère.

Le plus étonnant, c'est qu'il ne me semble pas que la situation est insoutenable. Il y a des bouchons comme partout, mais ce n'est de loin pas le chaos perpétuel comme le West Ring - Gubrist, le contournement de Lausanne, l'A1 Lausanne Genève.

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Visiblement, il y en a qui savent mieux lobbyer que d'autres. Les romands sont vraiment des amateurs.
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Re: FORTA et taxe additionnelle sur l'essence

Message par _nicolas » 03 déc. 2016 15:30

ze_shark a écrit :Visiblement, il y en a qui savent mieux lobbyer que d'autres. Les romands sont vraiment des amateurs.
Oui ! Ils ne savent déjà pas se mettre ensemble !


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Re: FORTA et taxe additionnelle sur l'essence

Message par ze_shark » 29 janv. 2017 09:08

Vidéo explicative avant la votation du 12 février:



+4 centimes sur l'essence à partir de 2019, et les véhicules électriques passeront également à la caisse à partir de 2020 avec une redevance.

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Re: FORTA et taxe additionnelle sur l'essence

Message par asylum » 29 janv. 2017 18:32

Non, non, et non. Avant de taxer encore et encore, qu'ils dépensent intelligemment. Quand je vois les milliards dépensés pour créer des goulets d'étranglement dans et autour de Lausanne (Sallaz, Venne et maintenant route de Berne), le contournement aurait pu être réalisé depuis belle lurette et sans budget supplémentaire.

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Re: FORTA et taxe additionnelle sur l'essence

Message par dahu » 29 janv. 2017 20:02

Je pense qu'il ne faut pas tout mélanger, les endroits que tu cites je pense qu'ils sont de ressort de la commune de Lausanne qui est majoritairement rose-verte, Daniel Brélaz n'a jamais caché sa politique d'empêcher les voitures de rentrer en ville, il a aménagé les axes de circulation avec comme ambition de gêner les automobilistes, et ça ne l'a pas empêché d'être réélu 2 fois comme syndic. Ma compréhension est que le fond FORTA ne résoudra pas ce genre de situation.

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