Asphalte.ch

L'OFROU déploie une mesure louable pour fluidifier le trafic, l'interdiction de dépasser aux poids lourds.

Depuis le 30 Octobre 2013, les tronçons suivants sont couverts:

- Schönbühl - Kirchberg A1 (de 14 h à 18 h)
- Kirchberg - Schönbühl A1 (de 6 h à 9 h et de 15 h à 17 h)
- Tunnel de Rugen A8, en direction de Lucerne (permanente)
- Tunnel de Brünnen A1, en direction de Lausanne et en direction de Berne (permanente)
- Tunnel d’Allmend A6, en direction d’Interlaken et en direction de Berne (permanente)
-Tunnel d’Arzilier A9, en direction de Brigue et en direction de Lausanne (permanente)
- Galerie de Champsec A9, en direction de Brigue et en direction de Lausanne (permanente)
- Tunnel de Sierre A9, en direction de Brigue et en direction de Lausanne (permanente)
- Tunnel de Gamsen A9, en direction de Brigue et en direction de Lausanne (permanente)

D’autres interdictions de dépassement permanentes pour les poids lourds seront signalisées également d’ici la fin de l’année 2013 dans les régions de Zurich et de Winterthour. Début 2014, des interdictions de dépassement pour les poids lourds seront également signalisées en Suisse centrale et du nord-ouest, en Suisse du sud-est ainsi que dans les régions de Lugano et de Chiasso. Fin 2014 viendra encore le tour de la Suisse occidentale.

Ceci devrait permettre d'éviter des effets d'accordéon lorsqu'un poids lourd prend 2 km pour dépasser à 82 km/h et un autre qui roule à 79.

Encore des lois contre nous les chauffeurs...

Bref, je vais pas épiloguer la dessus mais j'espère juste qu'un jour on aura les couilles de geler les transports durant 2-3 jours pour prouver à tous nos politicards et surtout tous les gens qui gueulent contre nous à quel point on est dans la M*** sans camions.

A force de nous pondre des interdictions et des taxes à n'en plus finir, on ne peut plus travailler!

C'est une bonne mesûre. Déja en place depuis de nombreuses années sur certains tronçons d'autoroute saturés en Belgique.

En place depuis un moment en Hongrie, pas respecté depuis un moment en Hongrie.

stuntman46 a écrit :Encore des lois contre nous les chauffeurs...

Bref, je vais pas épiloguer la dessus mais j'espère juste qu'un jour on aura les couilles de geler les transports durant 2-3 jours pour prouver à tous nos politicards et surtout tous les gens qui gueulent contre nous à quel point on est dans la M*** sans camions.

A force de nous pondre des interdictions et des taxes à n'en plus finir, on ne peut plus travailler!

On ne cherche pas à remettre en cause l'utilité des camions. Pour éviter que les gens gueulent contre vous, il suffirait de lâcher l'accélérateur cinq tant précieuses secondes quand vous voyez qu'un autre PL vous dépasse ce qui évitera à 50 voitures de rouler à 80 derrière pendant des minutes selon comment. On ne mentionnera pas les queues de poissons de certains chauffeurs audacieux qui ont pour effet de faire se balancer la remorque et donner l'impression au malheureux coincé derrière que son jour est venu.

Dans ce sujet, une "idée toute bête, mais il fallait y penser !"

Effectivement, fallait y penser. Bon après, consommation électrique, coût, toussa...

Faudrait voir dans la pratique car entre les camions tout propres et beaux de la pub et la réalité avec les intempéries, la poussière il y a un monde.
Et de la pub sur les latéraux en fonction du public et des endroits traversés?

Et un ecran sur une ridelle hydrolique que tu frotte par terre quand tu livre, ca se passe comment?

stuntman46 a écrit :Et un ecran sur une ridelle hydrolique que tu frotte par terre quand tu livre, ca se passe comment?

Je n'avais pas pensé à ce détail...

Bien sur que la solution n'est pas parfaite ou adaptée à chaque camion/lieu/situation mais ca n'enlève rien à la "bonne idée de base"