Asphalte.ch

Faut pas croire et juger tout ce que tu lis sur Internet, tous les Model S l profitent de l'extension de la garantie batterie au moteur, juste que les 60 kWh auront une garantie 8 ans, mais non illimitée du point de vue du kilométrage. Comme leur batterie avant.

A priori les tests exhaustifs, Tesla n'aime pas, le détail. Bizarre comme réaction, il n'y a rien de scandaleux concernant l'autonomie trouvée, au contraire, comprends pas.

85000/342km=248Wh/km, ce qui est un chouïa au-dessus de la conso écodrive plancher de 200-220 Wh/km que tu peux espérer à 110-120 km/h en plaine.
Tesla va se couvrir de ridicule avec cette affaire, mais je ne suis pas particulièrement surpris de leur réaction.

Le problème n'est pas avec les 342 kms, mais les 184 kms mesurés sur l'Autobahn à 120 kms/h de moyenne. Personnellement, je ne sais pas comment ils ont pu obtenir cette valeur, si c'était vrai, je ne pourrais jamais atteindre le Superchargeur de Pully depuis mon domicile! A 140-150 kms/h compteur, ce devrait être minimum 250-300 kms.

En regardant plus en détail, il semblerait que les 184 kms soient le résultat d'une extrapolation d'un court trajet simulé à basse température, donc multipliant l'impact du chauffage initial de la batterie. Il est important de rectifier publiquement de tels résultats trompeurs, comme ces proprios allemands qui ont organisé un rallye pour démontrer l'autonomie en conditions réelles, mais il serait en effet plus intelligent de la part de Tesla de travailler avec AMS pour rectifier le tir (en supposant que Tesla ait vraiment officiellement réagi de la sorte).

Là encore, je dois être naïf ou romantique mais dans cet article il est fait part d'une mauvaise résistance à l'usage des batteries du Roadster Tesla. A la vue des chiffres annoncées, je pense l'inverse, je trouve que bien au contraire ces résultats sont excellents et bien meilleur que beaucoup de Cassandre annonçaient à la sortie du modèle. A la rigueur, le seul truc à déplorer est le fameux effet brique, batterie morte après décharge totale.

Tesla explose ses ventes US en Septembre. Pensé pas que la Panamera Hybride se vendait si peu aux States.

Elon Musk vient de faire crever de rire les réseaux sociaux et moi avec...

Impressionnant, je n'aurais jamais pensé que la Tesla S atteigne de tels chiffres de vente en France avec si peu de SuperChargers, 286 unités écoulées en neuf mois !

Sympathoche ....

Tesla pourrait installer une unité de production en Slovaquie, les détails.

Tout un symbole, la Gigafactoy recrute ...... 14 salariés. Il faut bien commencer. Tesla continue son petit bonhomme de chemin, tranquillement mais surement. On parle même d'une unité de production en Solvaquie pour le marché Européen. A leur place je réfléchirais à deux fois avant de coller cela prêt de la frontière ukrainienne, je dis ça, je n'ai rien dit.

Va falloir que Tesla pense à grossir ses cartes ... pour 2016.

Une question: aux confins de la tesla-sphère, est-ce que les rayons d'action sont calculés sur l'autonomie ou la moitié de l'autonomie ?
Ecrit autrement, est-ce que c'est le point auquel on tombe en panne (ou se tape 24h de recharge sous 20V 8A), ou duquel on peut revenir pour recharger à un Supercharger ?

Au point où l'on tombe en panne sinon ce ne serait pas drôle.