Asphalte.ch

Pas propre à Telsa directement mais à Elon Musk, sur un projet de moyen de transport aérien. Cahier des charges Los Angeles -San Francisco en moins de 30 minutes, solaire, et un prix de billet de l'ordre/voire moins que ce qui se fait actuellement en avion/train.

http://www.space.com/22338-elon-musk-hy ... ology.html

Quand Elon remercie l'autre Steve ...

On parle de 2050 emplois, un investissement de $415M facilite la chose. 56.500 unités produites en 2014 contre 21.500 en 2013 achèvent le tableau.

Plus de 50'000 unités me parait optimiste pour 2014, je pense plutôt le bond en avant arrivera en 2015 avec la production du Model X, prévu pour être lancé fin 2014.

Les bornes Tesla ont déjà distribué plus de 2 millions de kWh.

December is not over yet, but looking at the data for the first three weeks of the month, we can be almost sure that the Tesla Model S will again be the top selling EV in Norway.

553 Model S sedan were registered in Norway by December 23 and ~2,000 YTD.

The Nissan LEAF is second with 321 registrations, but the Volkswagen e-up! is hot on his heels with 278!

Sales of other plug-ins are rather low (typically below 20 units) in Norway and this applies to the BMW i3 too, which had just 14 registered in the first three weeks of December.

By the end of 2013, total number of plug-in vehicles in Norway should exceed level of 19,500 (more than twice the amount registered there by the end of 2012)!

Communication à revoir. Bof, si ce n'est que cela.

Pour ceux qui sont motivés ...

Quatre roues motrices pour Tesla .....

Rumeurs d'accord entre Apple et Tesla, voire d'entrée au capital de Tesla...

Tesla planifie la construction d'une Gigafactory (sic) dans le sud ouest américain, pour pallier au manque de capacité nécessaire à la construction de 500'000 voitures à l'horizon 2020. Bullish.
Centrale solaire et éolienne, 6500 employés, 4 à 5 milliards d'investissement dont 2 à la charge de Tesla.

Il semble que les fameuses "Gigafactory" soient bientôt construites, le détail.

L'avis de 4 experts sur la super usine de Tesla:

Is Tesla's Battery Factory Realistic ?

L'un deux, K. M. Abraham, pionnier de la cellule Lithium Ion, voit les prochaines générations d'électrodes commercialisées dans 25 ans. D'ici là, la densité énergétique et les coûts ne vont pas varier significativement.