Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

[Corsugone]

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Chapitre 2

[Corsugone]

Tesla veut lever jusqu'à 5 milliards de dollars
Par Le Figaro avec AFP

L'action Tesla est très demandée depuis plusieurs mois en Bourse, au point que la capitalisation du groupe écrase désormais celle des plus grands constructeurs automobiles.

Le constructeur automobile Tesla, qui caracolait en Bourse ces dernières séances, a annoncé ce mardi son intention de lever jusqu'à 5 milliards de dollars via un vaste programme de vente d'actions, dans un document adressé aux autorités boursières américaines (SEC).

Mi-août, le constructeur avait indiqué qu'il allait fractionner son action par cinq à la Bourse de New York pour rendre le titre, l'un des plus élevés de Wall Street, plus accessible aux salariés de l'entreprise et aux actionnaires.

Les actionnaires déjà présents au capital garderont le montant de leur investissement, mais auront cinq fois plus d'actions. Le changement s'est effectué après la clôture le 28 août.

L'action Tesla, très demandée depuis plusieurs mois en Bourse, au point que la capitalisation du groupe écrase désormais celle des plus grands constructeurs automobiles, avait fini lundi à New York sur une nouvelle flambée, de 12,57%.

[ze_shark]

C'est l'histoire d'un mec au CV plutôt solide (Armée, Pentagone, Garde Côte, service de protection du secrétaire à la défense, dans le désordre), engagé au département sécurité interne de la Gigafactory 1 dans le Nevada comme enquêteur. Et un enquêteur, ça enquête sur ce que ça trouve de louche.

Le reste est ... 3 heures de témoignage:

https://www.buzzsprout.com/758369/52085 ... n-part-one
https://www.buzzsprout.com/758369/52086 ... n-part-two

Le gars est whitleblower auprès de la SEC et a témoigné sous serment dans ce cadre (aux US le parjure t'envoie droit en prison).
Sa crédibilité est laissée à l'appréciation de chacun. Ce n'est pas du journalisme, il n'y a pas de contre-enquête, pas de vérification, sauf un recoupement contextuel au vol avec les nombreux aspects publics car également devant la justice.

Et ce qui est raconté forcément invraisemblable.
Ca va des vols de matières premières que Tesla semble absolument vouloir étouffer à l'infiltration d'un cartel mexicain, l'implication de la DEA, la panique interne lorsque l'enquêteur s'intéresse aux livraisons de Lithium (minerai utilisé bien évidemment dans les batteries mais aussi dans la synthèse de la méthamphétamine), l'engagement du team de barbouzes de Uber, la surveillance et écoute des employés, l'affaire Matrin Trip (autre whistleblower), etc ... etc ...

https://www.cnbc.com/2018/08/16/tesla-a ... lance.html
https://www.businessinsider.com/uber-se ... ?r=US&IR=T

Comme avec Trump, quand les bouquins seront écrits, ça va dépoter.

[ze_shark]

Chaudement recommandé.

https://open.spotify.com/episode/6uc1ledeu4nb6rPrWignIt

Résumé de l'affaire Karl Hansen, et extension à des sujets Muskiens et Teslistes par un intervenant aussi éloquent qu'informé.

[Igor]

Personne n'a relevé la baisse de l'action de 19% à l'ouverture de la bourse ce matin.

Messieurs les experts j'attends vos pronostics

[Hanse]

On a eu hier quelques lumières sur la hausse étonnante de certaines valeurs technologiques, dont notamment Tesla. C'est apparemment un très gros opérateur (le japonais Softbank) qui a, à coup de milliards, acheté des options, forçant les vendeurs de celles-ci à acheter les actions sous-jacentes pour se couvrir, mettant en route un mécanisme faisant monter les cours (et donc le delta des options, et donc la nécessité pour les vendeurs d'options de se couvrir en achetant de nouvelles actions, etc. ...).

Cela confirme ce que je pensais depuis un moment: la valeur de Tesla et d'autres titres technologiques est artificiellement tirée vers le haut, sans connexion avec la valeur réelle de ces entreprises, même si l'on parie sur leur futur hypothétiquement très positif. Maintenant, on a une explication, au moins partielle: cela est dû à des mécanisme financiers sans lien avec la réalité des entreprises concernées.

Dans l'immédiat, il faut s'attendre à une forte volatilité sur ces titres. Dans un second temps, j'aurais tendance à miser sur un éclatement de la bulle. Qui veut "shorter" le Nasdaq?

Ce qui va être intéressant, c'est de voir si la SEC va accuser Softbank de manipulation de cours, avec les sanctions qui vont avec. Softbank va peut-être se mordre les doigts d'avoir joué ainsi.

En tous les cas, je pense que Softbank a dévoyé des intruments financiers. Je n'en pense pour le moins pas du bien. Au-delà de savoir si c'est légal, ce n'est en tous les cas pas éthique.

Au final, Elon Musk a aussi tiré les marrons du feu, l'augmentation du cours boursier de Tesla ayant influencé sa rémunération...

[ze_shark]

Pour être précis, on sait maintenant que Softbank a utilisé des OTM calls pour tirer ses titres à la hausse.

On ne sait pas si ils étaient seuls à le faire. Ce qui était bon pour eux aurait profité à n'importe quel gros porteur.

[ze_shark]

And ze gag goes on ...

https://www.wsj.com/articles/elon-musks ... 1599751042

[David]

Nouvelle option disponible en update OTA,« Enhanced Auto Pilot » pour la moitié du prix du Full Self Driving.

Faut rentrer du cash avant la fin du trimestre !

https://electrek.co/2020/09/19/tesla-re ... iving/amp/

[ze_shark]

[ze_shark]

https://www.wsj.com/articles/tesla-batt ... 1600802500
https://www.cnbc.com/2018/08/18/elon-mu ... ars--.html
https://www.nytimes.com/2020/09/22/busi ... y-day.html

Les réductions de coûts annoncées pourraient prendre 3 années à industrialiser (ou 6 ou 10 ou jamais).
Ce qui permettrait ensuite de faire une voiture électrique à 25'000$ et de vendre 20 millions de voitures par an et de dominer le secteur automobile mondial.

[ze_shark]

[Corsugone]

[ze_shark]

Comme toujours avec les affabulateurs compulsifs, une explication de texte s'impose.

What does this mean for our future products? So we’re confident that long-term we can design and manufacturer a compelling $25,000 electric vehicle. This has always been our dream from the beginning of the company. I even wrote a blog piece about it because our first car was an expensive sports car, then it was a slightly less expensive sedan, and then finally sort of a, I don’t know, mass market premium, the Model 3 and Model Y. But it was always our goal to try to make an affordable electric car. And I think probably, like I said, about three years from now, we’re confident we can make a very compelling $25,000 electric vehicle that’s also fully autonomous.

Donc peut-être que Tesla pourrait être capable de faire une ID.3 d'ici à 2030.

[blake_ch]

Oui j'ai également butté là-dessus. La presse généraliste s'est empressée d'anoncer un futur modèle moins cher. Mais là où Tesla avait réussi à faire plus ou moins fort avec Model S et Model 3, la concurrence n'a pas attendu pour développer leur offre et on trouve déjà une offre certaine dans ces gammes de prix. Aujourd'hui, pas dans 3 ans.

Pour le coup, Musk essaie de masquer leur retard en annonce.