Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

[ze_shark]

https://www.wsj.com/articles/teslas-elo ... 1560361004

Tesla has cornered the market on two unprofitable, highly capital intensive businesses: electric-car production and residential solar-panel installation. Now Mr. Musk has eyes on a trifecta. At Tuesday’s annual shareholder meeting, he suggested Tesla might enter the mining business.

Scaling battery production, which requires scarce metals like cobalt and lithium, is necessary to roll out products in Tesla’s development pipeline. “We might get into the mining business. I don’t know. A little bit at least. We’ll do whatever we have to do to ensure that we can scale at the fastest rate possible,” he said.

There could be other benefits. Since Tesla lost more than $700 million in the first quarter, there is always the chance Mr. Musk discovers gold in them thar hills.

[Yvan]

Ha... On me souffle dans l'oreillette que ça va plaire à Ze_Shark...

https://www.contrepoints.org/2019/05/27 ... gZzjacHcz0

[ze_shark]

Beaucoup de cherry picking sans grand intérêt.

A commencer par le gars qui publie en Mai 2019 un article qui omet la piquée de nez de 2019Q1 dans son graphique de livraisons trimestrielles.
Le reste est à l'avenant. Des citations de Bernstein datant de 2018 alors qu'ils ont retourné leur veste depuis etc ...

La seule chose vraiment intéressante dans la fanboy sphere, c'est le besoin irrépressible de croire. C'est religieux au sens premier du terme.
Je ne pense pas que c'est de la bêtise au sens où les fanboys ne sont dans leur majorité ni stupides ni incultes. La plupart ont un niveau socio-culturel au-dessus de la moyenne.

En suivant cette clique, on constate que la plupart est relativement hypocrite.
Supporter Tesla est identaire, perçu comme trendy et cool, mais la motivation environmentale intrinsèque est douteuse.

Le schéma est systématique:
1) je roule électrique, ce qui est moralement supérieur, et Tesla, car tous les autres qui font de l'électrique sont a) suspects b) inférieurs c) ont des boutons sur leur tableau de bord. Tesla et Musk sont les seuls à n'avoir pas d'agenda caché et poursuivre la Mission de sauver le monde. Et d'aller mourir sur mars, mais cette contradiction ne gêne personne.
2) la mobilité électrique est pure. Elle donne donc la license morale de faire des roadtrips invraisemblablement frivoles pour évangéliser. Style Floride-Californie pour visiter l'usine de Fremont. On retrouve une approche religieuse, le prosélytisme.
3) l'électricité n'est pas propre ? La parade: j'ai installé six m2 de solaire sur ma maison donc je roule 100% propre.

Pas un n'argumentera que la mobilité propre implique moins de mobilité. Moins de voitures produites.
En ce sens, ils contredisent Musk puisque le monde Robotaxi 2020 implique de facto que la demande pour les voitures s'effondrent. Si le taux d'utilisation des voitures passe de 5 à 10%, il se vendra 2x moins de voitures.

[Yvan]

Evidement ma publication se voulait ironique.

Un article de presse qui contient des "Florilège des derniers exploits de la Tesla Model 3 en particulier" et regorges toutes les 3 lignes des mieleuseries dégoulinantes à la seule Gloire de Tesla et de son concepteur perd d'emblée toute crédibilité à mes yeux.
Et le canard ne semble même pas lié d'une manière ou d'une autre à Tesla.

Du grand sectarisme, bien plus hardcore que ce qui pouvait se faire chez Apple à la grande époque Iphone/Ipad. Ca a du provoquer quelques petites érections furtives.

C'est une signe, j'ai récupéré cette publication sur une page d'un ami, qui était un des piliers de S.A.S.Helium lors du voyage de Solar Impulse...

[ze_shark]

Comme c'était la seule couleur incluse dans le prix de base, ça veut dire que c'est une nouvelle pompe pour motiver les gens à commander avant qu'il ne soit trop tard. Ou alors ils vont vendre des voitures avec juste le primer ?

Et pour ceux qui espèrent un peu de diversité dans la palette de Tesla:



Les disrupteurs semblent disruptés par de simples problèmes industriels que les autres gèrent sans trop de soucis.

[ze_shark]

Goldman Sachs remet une couche en abaissant son price target de 200 à 158$

https://www.cnbc.com/2019/06/20/goldman ... arget.html




Voilà qui va alimenter le courroux sur la planète fanboy où les mainstream media (MSM, un terme emprunté à Fox News) à la solde de big oil, Detroit et Daimler alimentent le FUD (Fear Uncertainy Doubt) pour sabotter la création du sauveur de l'humanité (qui compte aller mourir sur Mars dans sept ans au plus).

L'action TSLA s'était bien reprise début juin, remontant de 179 à 226$.

[ze_shark]

Officiellement ouvert, même la moitié des bornes est encore cônée. Situé derrière le Novotel. Doubles cables Tesla et CCS.
L'occastion de rencontrer tout plein de Teslistes ... vaudois qui sont, j'imagine, là faute d'une solution domestique, pour économiser 3 francs 6 sous ou par instinct grégaire.

[torrentmt]

C’est où ?

[ze_shark]

Derrière le Novotel à Bussigny.

[ze_shark]

Q1 n'aura pas été battu, le volume de Q2 est solide avec 1392 voitures (S/3/X), mais baisse de 12.8% par rapport aux 1597 de Q1, malgré les stocks.
On attend de voir les détails par modèle.



Pour remettre en contexte, sur le semestre, ça place Tesla derrière Mazda et devant Nissan pour le 1er semestre 2019.

[ze_shark]

Et une nouvelle grappe de départs:
- VP Engineering interior/exterior
- VP Manufacturing qui part rejoindre ses anciens collègues chez Lucid
- le patron de l'Europe se barre aussi

https://www.businessinsider.com/tesla-e ... any-2019-6
https://www.latimes.com/business/la-fi- ... story.html

[ze_shark]

Les livraisons de Tesla 2019 Q2 tombent pil poil au milieu de la fenêtre de prévision et constituent ainsi un nouveau record, porté àbout de bras par une croissance explosive en amérique du nord, alors que l'Europe se tasse:

[byter]

Ce qui m'intéresserait, c'est de savoir où ils se situent dans le classement des immatriculations en Suisse par rapport aux autres véhicules.

Dans tous les cas, ça reste un chiffre plus qu'honorable quand on sait que la majorité des gens ne sont encore pas "éduqués" sur les véhicules électriques... Ma mère a pas compris tout de suite qu'on ne mettait pas du tout d'essence dans la mienne...

[Corsugone]

[ze_shark]

Pour la postérité:



Remarquez les termes choisis.
Il est possible que je puisse prendre ma retraite dans 18 mois avec un coussin d'une cinquantaine de millions pour vivre confortablement, mais ça n'en fait pas un scénario plausible.